El preparador especializado en la marca del óvalo presentó el Super Snake 2024, su primera creación sobre la séptima generación del muscle car. Además de un diseño más agresivo, eleva la potencia del V8 Coyote 5.0 hasta los 842 CV e incluye versión descapotable. Sólo serán construidas 250 unidades este año.
La marca del óvalo continúa festejando el aniversario de su muscle car. Ahora y sólo para EE.UU., presentó una nueva serie especial con detalles retro inspirados en el modelo de 1965, uno de sus años más exitosos. Basado en la versión GT con el Coyote V8 5.0 de 480 CV, estará disponible tanto en carrocería coupé como cabriolet.
La marca del óvalo está llevando a cabo numerosos eventos para celebrar el aniversario de su muscle car, presentado en la feria mundial de Nueva York de 1964. Recientemente, durante los festejos en el circuito brasileño de Interlagos donde se presentó la séptima generación para el país vecino, también se anunció su llegada a Argentina para este año.
A pesar de que la industria se encamina hacia la electrificación total, el muscle car del óvalo se resiste a las tendencias actuales y se mantiene como el deportivo más vendido. En 2023 fueron entregadas más de 59.000 unidades, completando así diez años de dominio en su segmento y va por más, con la llegada de la séptima generación en nuevos mercados, entre los que está nuestro país.
Una web brasileña fotografió a una unidad siendo transportada en un camión junto a otras pick ups de la marca. Esta versión –en realidad un paquete opcional- agrega detalles estéticos específicos y un mayor despeje en la suspensión. En Estados Unidos puede combinarse con cualquiera de las motorizaciones, tanto con la variante híbrida de 193 CV como con el EcoBoost 2.0 de 253 CV.
Bastante tiempo después de que los directivos admitan que la marca estaba analizando la posible producción del SUV en la planta de Pacheco, recientemente una unidad de pruebas fue fotografiada en el país vecino, lo que hizo que los rumores vuelvan a cobrar fuerza. Por el momento, no hubo nuevas declaraciones oficiales.
El íconico muscle car tuvo una exitosa bienvenida en el país vecino al agotar el lote disponible para la preventa en apenas una hora. Disponible allí en versión GT Performance –con el motor Coyote V8 5.0 de 486 CV y caja automática de 10 velocidades-, las primeras unidades serán entregadas en junio. Su llegada a Argentina está prevista para fin de año.
La marca americana ha confirmado un nuevo modelo para la planta española de Almussaffes en Valencia y sumarse a la fabricación del modelo Kuga que actualmente se produce en ese lugar.
Entre el 28 de marzo y el 2 de abril, la marca del óvalo exhibirá su gama de pick ups y SUV’s en su espacio de Av. Divisadero y Cerezo en Cariló. También realizará clínicas de manejo y recorridos en el Off Road Campus de Pinamar, exclusivas para clientes.
La marca del óvalo presentó a su todoterreno más icónico en nuestro país, iniciando la etapa de preventa. Está disponible en una única versión (Wildtrak) con el paquete de accesorios off road Sasquatch e impulsada por el motor naftero V6 EcoBoost de 334 CV, con caja automática de 10 marchas y sistema de tracción 4×4 con todo tipo de funciones extra. Se destaca además por su nivel de tecnología y seguridad.
Ford Argentina posee varios planes de financiación para poder acceder a sus modelos con uno nuevo especial para Ranger.
Ford Argentina estuvo presente en Expoagro con toda su linea de productos , entre ellas con el segmento Raza Fuerte donde la pick up Ranger viene teniendo un muy buen desempeño de ventas, tal es así que aumentarán la producción en la Planta de Pacheco.
La marca del óvalo está realizando un importante despliegue en la muestra agropecuaria con toda su gama de pick ups y SUV’s, así como su división Ford PRO. Además, cuenta con una pista off road exclusiva y beneficios para clientes y usuarios de FordPass.
En el marco de Expoagro 2024, la firma del óvalo anunció las versiones y precios de la versión 100% eléctrica de su utilitario. Estará disponible en tres configuraciones de carrocería más la variante chasis-cabina, impulsadas por un motor de 269 CV y 430 Nm de torque, alimentado por una batería de 68 kWh que le permite lograr una autonomía de 317 km. Además, la división Ford Pro brindará asesoramiento para la infraestructura de carga.
La marca del óvalo publicó las primeras imágenes del desembarco del muscle car en el puerto de Vitória, confirmando su inminente lanzamiento. Allí será comercializado en versión GT Performance, impulsado por el icónico Coyote V8 5.0 de 486 CV, asociado a una caja automática de 10 velocidades. En el transcurso del año también llegaría a nuestro país.
La pelea por el primer puesto en ventas entre las camionetas medianas está más pareja que nunca ya que ahora se sumó la pick up del óvalo, que con 1.398 unidades patentadas el mes pasado desplazó a la Hilux al segundo lugar (1.373) y al tercer escalón del podio a la Amarok (1.200).
La marca del óvalo estaría analizando volver a desarrollar vehículos más pequeños –que en el caso de Europa serán 100% eléctricos-. En medio de esos rumores, medios de prensa del país asiático aseguran que la compañía retomó el control de la planta de Chennai e incluso se filtró la imagen de un B-SUV que podría reemplazar a la EcoSport.
La aventurera e influencer recorrerá el mundo a bordo del SUV eléctrico de la firma del óvalo y para su travesía por Sudamérica, eligió los paisajes y rutas de nuestro país. En su recorrido por Argentina, fue recibida por los directivos locales de la marca y visitó la planta de General Pacheco.
La marca y un sindicato alemán confirmaron la fecha de finalización de producción del mediano en la planta de Saarlouis: será el 30 de noviembre de 2025. El futuro de la fábrica está complicado, para evitar su cierre se habla de una posible venta a otras automotrices o una inversión para fabricar EV’s accesibles aunque desde la compañía todavía no hubo ningún anuncio al respecto.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca del óvalo lanzará este año esta nueva variante que se ubicará entre la XLS 2.0 4×2 AT y la XLS 2.0 4×4 AT y se destacará por su personalización y detalles en color negro brillante tanto en la carrocería como en el interior.
La versión más extrema de la pick up mediana cuenta ahora con este dispositivo que, vinculado a la aplicación FordPass, le permite al usuario acceder a numerosas funciones y actualizaciones remotas, así como a información del vehículo, todo desde su smartphone. También puede recibir mejoras en sus sistemas sin necesidad de asistir a un concesionario.
El reconocido equipo de rally ofrece esta personalización exclusiva para la pick up mediana con modificaciones estéticas muy bien logradas y una puesta a punto específica de la suspensión, los frenos y la dirección que mejoran su comportamiento dinámico. Mantiene el motor turbodiesel V6 3.0 de 240 CV, la caja automática de 10 marchas y el equipamiento de la versión tope de gama de la Ranger. Por ahora, sólo estará disponible para Europa.
La firma del óvalo presentó la esperada actualización de su B-SUV para el mercado europeo. Cuenta con leves retoques estéticos en el exterior pero cambios mucho más profundos en el interior, incluyendo nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Toda la gama cuenta con el motor naftero EcoBoost 1.0 con sistema mild-hybrid de 48V y potencias de 125, 155 y 170 CV. A fin de año se sumará la versión 100% eléctrica.
La firma estadounidense presentó el facelift del SUV, con leves retoques estéticos en su exterior y más tecnología en su interior, con la posibilidad de contar incluso con un sistema de conducción semi-autónoma. Mecánicamente, mantiene los motores nafteros EcoBoost 2.3 de 300 HP y EcoBoost V6 3.0 de 400 HP, ambos con caja automática de 10 marchas y tracción trasera o integral. Curiosamente, se discontinuó la versión híbrida.
La semana pasada se llevó a cabo una nueva edición de la travesía 4×4 exclusiva para vehículos de la marca en la que participaron más de 300 personas y más de un centenar de pick ups. El evento continuó en el stand de Ford en Pinamar Norte con un recital de Juanse y varios artistas más.
