La semana pasada se llevó a cabo una nueva edición de la travesía 4×4 exclusiva para vehículos de la marca en la que participaron más de 300 personas y más de un centenar de pick ups. El evento continuó en el stand de Ford en Pinamar Norte con un recital de Juanse y varios artistas más.
Jim Farley, CEO de la firma estadounidense dejó en claro que a pesar de que sus competidores los dejen de lado y aunque sean los únicos en el mundo que fabriquen un deportivo accesible con un V8, seguirán invirtiendo y produciendo estos motores, como lo vienen haciendo desde 1932.
La división Ford Performance desarrolló este prototipo, por ahora como show car, que anticipa una versión deportiva y off road sobre la pick up eléctrica. Cuenta con importantes modificaciones en la suspensión –semejantes a la Raptor-, manteniendo los dos motores de 563 CV y 1.050 Nm de par de la Lightning.
Se viralizaron varias imágenes que revelan el rediseño que recibirá el B-SUV de la marca del óvalo, con leves retoques en su exterior pero con cambios más profundos en el interior, sumando además más sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, se espera la llegada de más versiones electrificadas con sistema mild-hybrid de 48V y la inédita variante 100% eléctrica.
La Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos publicó varias imágenes que revelan una nueva arquitectura modular diseñada por la firma del óvalo, que permite varias configuraciones de módulos de batería, suspensión y motores que pueden ser aplicados a todo tipo de vehículos.
Ford Argentina presentó en avant premiere el Bronco Wildtrak; la versión más salvaje de la legendaria SUV, que se exhibirá desde el viernes en Pinamar en el marco del Ford Summer Energy.
Con el lanzamiento de la nueva Ford Ranger permitió crecer a la marca 6 puntos la participación de mercado.
La marca del óvalo realizó un repaso por su rica historia en el país y su vínculo con la sociedad, a la vez que ya se enfoca en lo que será el futuro de la movilidad, con la electrificación y el cuidado del medio ambiente como prioridades. Se destaca también la profunda transformación de la planta de General Pacheco, donde se fabrica la nueva generación de la Ranger y sus proyectos educativos.
La gama de pick ups de la marca del óvalo sigue siendo la más elegida en el mercado norteamericano, superando las 700.000 unidades vendidas solo en 2023. La Serie F no sólo es líder entre las full size convencionales, sino también entre las eléctricas.
La marca del óvalo anunció su enorme variedad de propuestas para esta temporada: stand en Cariló, Off Road Campus en Pinamar, golf y surf en Mar del Plata, fiestas en Punta del Este y Cosquín Rock en Córdoba, de la mano de su gama de pick ups y SUV’s, así como de las plataformas digitales Ford Go, FORDi y FordPass. También habrá propuestas y beneficios exclusivos para clientes.
Para reafirmar su reinado tras la discontinuación de la RAM TRX, la versión más extrema de la F-150 recibió mejoras en la gestión electrónica del V8 5.2 sobrealimentado, sumando un plus de 20 HP. Por supuesto mantiene toda la preparación para off road extremo de la Raptor y toda la tecnología de la pick up full size del óvalo.
La marca del óvalo prepara una actualización para su C-SUV, tal como lo demuestran las fotografías tomadas a una unidad de pruebas. Además de leves retoques en su exterior, también sumaría más tecnología en el interior, incorporando el sistema multimedia SYNC 4. Con su lanzamiento previsto para fines 2024/principios de 2025, podría agregar además una versión híbrida.
La marca del óvalo realizó una ceremonia para homenajear al mítico constructor argentino y a su obra más destacada, el Huayra. El Sport Prototipo de la década del 60 está equipado con un V8 292 Fase 1 de la F-100 pero llevado hasta los 430 CV y cuenta con un diseño tan aerodinámico que hasta el día de hoy sigue causando asombro.
Mediante Ford pro, la marca del óvalo desarrolló un completo ecosistema de productos, servicios y conectividad, integrados como una solución única e integral para los clientes comerciales.
La marca del óvalo presentó la variante 100% eléctrica de su exitoso utilitario, que será lanzada durante el primer trimestre de 2024 y llegará en varias configuraciones de carrocería. Está impulsada por un motor de 268 CV, alimentado por un paquete de baterías de 68 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 317 kilómetros. También exhibió la gama de productos y servicios de su división de vehículos comerciales.
Apareció la primera unidad de prueba del futuro SUV coupé derivado de la Explorer Electric, que a la vez comparte la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Será producido en la planta alemana de Colonia y sería presentado hacia mediados o fines de 2024.
La travesía llevada a cabo para que clientes y futuros clientes conozcan en detalle a la nueva generación de la pick up mediana fue todo un éxito, con más de 10.000 personas que participaron de las charlas y pruebas de manejo. También se sumó la división Ford Pro con la Transit Van.
La marca del óvalo presentó este nuevo paquete estético exclusivo para Estados Unidos que rinde homenaje al Mustang GT/CS de 1968, destacándose por los numerosos detalles en azul. Está basado en la versión GT, manteniendo el Coyote V8 5.0 de 486 CV con caja manual de 6 marchas o automática de 10 velocidades. Podrá adquirirse con carrocería coupé o descapotable.
Así lo anunció Jim Farley, CEO de la firma estadounidense. La planta de Silverton –donde también se fabrica la nueva Volkswagen Amarok- fue la elegida inicialmente para incorporar la variante PHEV, que recién llegará a los concesionarios en 2025. Todavía no se sabe si en algún momento también será producida en Argentina o Tailandia.
La firma estadounidense también participa de la exposición, presentando un kit de potenciación para el muscle car, así como un amplio catálogo de accesorios Ford Performance para la Ranger, Bronco, F-150 y Explorer.
