Entre el 31 de enero y el 16 de febrero las escuderías de Fórmula 1 presentaron los autos con que competirán esta temporada 2023 y que comenzarán las pruebas los días 23; 24 y 25 de febrero en el circuito de Bahrein.
La escudería austriaca develó su monoplaza para la temporada 2023, minutos después de que Ford anunció su regreso a la Fórmula 1. En el evento se confirmó lo que todos preveían: la marca del óvalo será socia de la compañía de bebidas energéticas con la nueva reglamentación de 2026, dando origen a Red Bull Ford Powertrains.
Luego de anunciar su llegada a la máxima categoría de automovilismo de cara a 2026, la marca alemana dio su siguiente paso al confirmar a la escudería suiza como su “socio estratégico”. La firma de Ingolstadt compraría hasta el 75% de la compañía con sede en Hinwil, que seguirá encargándose del desarrollo del chasis y del monoplaza junto con las operaciones en la pista, mientras que Audi ya trabaja en el desarrollo del motor en sus instalaciones de Neuburg.
Así lo anunció Markus Duesmann, Presidente del Consejo de Administración de la firma de Ingolstadt. La marca ingresará como motorista y si bien aún no fue confirmado oficialmente, habría adquirido el 75% de la escudería Sauber. Los motores –diferentes a los de Porsche- serán desarrollados en Alemania, mientras que el equipo suizo se encargará del monoplaza.
Finalmente y luego de meses de rumores, Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen realizó el anuncio durante una transmisión a través de YouTube. Ambas marcas ingresarán a partir del nuevo reglamento técnico que entrará en vigencia en 2026. Porsche apunta a firmar una alianza con Red Bull, mientras que Audi negocia con McLaren, Aston Martin o Sauber.
La casa de Affalterbach volverá a proveer el auto de seguridad y el auto médico para la temporada 2022 de la Fórmula 1. Para cumplir con estas importantísimas funciones en la pista, fueron elegidas las versiones más extremas de la coupé y de la berlina deportiva. Sus principales características son idénticas a los modelos de calle, aunque incorporan equipamiento específico para la comunicación entre la dirección de carrera, los pilotos y la televisación.
La escudería británica usará los productos de Google, Android y Chrome para “mejorar el rendimiento en la pista”
A días que comience el campeonato de Fórmula 1 te mostramos los equipos con sus respectivos pilotos y números que tendrá en sus laterales así como las fechas y circuitos donde se realizarán las competencias.
París, la ciudad natal de Renault, fue el lugar elegido para presentar el equipo BWT Alpine F1 Team y su nuevo modelo A522, para el campeonato de Fórmula 1 que tendrá como pilotos a Fernando Alonso y Esteban Ocon como en la temporada pasada.
Acompañando el cambio reglamentario para la próxima temporada, Pirelli desarrolló los nuevos P Zero F1 que mantienen el mismo ancho, pero reducen notablemente el flanco. Este nuevo perfil promete cambiar el comportamiento de los autos en pista, haciéndolos más precisos en los cambios de dirección y menos sensibles a las turbulencias aerodinámicas mientras se siguen unos a otros, haciendo las carreras más reñidas.
La web italiana LiveGP publicó una serie de fotografías del prototipo a escala real que anticipa el aspecto que tendrán los monoplazas de la categoría bajo la reglamentación 2022. Diseño más estilizado y profundos cambios aerodinámicos para el regreso del efecto suelo son algunas de sus claves. Está previsto que sea exhibido en el GP de Gran Bretaña en julio.
Pirelli, junto con la FIA, ha completado el análisis de los neumáticos traseros izquierdos implicados en los incidentes que afectaron a Lance Stroll y Max Verstappen durante el reciente Gran Premio de Azerbaiyán.
Los McLaren MCL35M lucirán un diseño exclusivo con los colores representativos de Gulf: naranja y celeste, en el GP de Mónaco que se corre el próximo domingo.
Nuevos relojes Casio EDIFICE inspirados en la moto Honda RC162 y de sus 3 nuevos relojes diseñados en colaboración con el Equipo de Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri.
La firma de Dieppe, recordada por sus logros en el rally y por el actual A110, tendrá un rol clave dentro de la estrategia del Grupo Renault y pasará a representar a la compañía en la Fórmula 1. Asimismo, como parte de estos planes, se especializaría en deportivos y SUV’s eléctricos, uno de los cuales ya está en desarrollo.
La marca de neumáticos Pirelli realizó un análisis previo de los motivos que causaron las fallas en los neumáticos delanteros izquierdo de los autos de Lewis Hamilton como el de Carlos Sainz.
Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1 y lo hará de la mano de Renault. Será en la temporada 2021 y tendrá como compañero de equipo a Esteban Ocon.
La coyuntura por la pandemia que está viviendo el mundo obligó a la máxima categoría del automovilismo a demorar su actividad hasta el 5 de julio. Ahora Pirelli develó los compuestos que serán utilizados en cada una de las competencias.
a semana pasada comenzaron en Barcelona las pruebas para la temporada 2020 de Fórmula 1, y allí el campeón mundial defensor del equipo Mercedes desconcertó a los fanáticos y analistas el martes al revelar...
La marca perteneciente al Grupo CNH entregó 12 Stralis y un furgón Daily a la escudería oficial de la firma del Biscione para el traslado del equipamiento, los monoplazas y toda la infraestructura del equipo.
