La marca china contará con un stand de 75m2 en Paseo Cilene Compras, que estará abierto desde el 26 de diciembre hasta el 6 de marzo. Allí exhibirá los Emgrand 7, Emgrand GS y Emgrand X7 Sport, se podrán realizar test drives y diversas actividades.
Es una actualización del sedán mediano de la marca china, que renovó parcialmente su diseño –especialmente en el interior- y sumó más tecnología y equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica (motor naftero 1.8 de 136 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática CVT).
Bajo la campaña “El auto sorprende, la oferta también», Geely Argentina bonifica sus modelos Emgrand GS y Emgrand X7 Sport con un tipo de cambio de U$S1=$31,80.
La japonesa Toyota y la china Geely podrían trabajar en conjunto en tecnología de baterías eléctricas para el desarrollo de vehículos híbridos.
La marca asiática presentó en China un nuevo SUV compacto que se suma a su gama. Fue desarrollado en conjunto con Volvo y se destaca por su diseño deportivo y motorización 1.5 turbo de 160 CV acoplado a una caja automática de 7 marchas. Es un producto global, por lo que cuenta con grandes chances de arribar a nuestro mercado en los próximos años.
La marca China en la Argentina dispone de un sistema logístico de forma de asegurar la normal provisón de repuestos y autopartes para los vehículos de la marca.
El Road Tour Geely 2018 llega a Salta al Shopping Alto NOA donde el público podrá probar los modelos Emgrand GS y Emgrand X7 Sport.
Luego de haber recorrido 600 kilómetros desde Mendoza el Road Tour Geely 2018 llegará este próximo sábado a La Rioja donde el publico podrá conocer y probar los modelos Emgrand GS y el Emgrand X7 Sport
La marca china presentó en el Gigante Asiático el nuevo integrante de su gama Emgrand, un sedán mediano/grande desarrollado sobre la plataforma modular CMA que se destaca por su diseño y sofisticación.
A partir de junio, Geely realizará un recorrido por todo el país mostrando su gama de SUV’s, brindando capacitaciones y ofreciendo test drives gratuitos a los interesados. Shell acompañará esta acción como proveedor oficial con su lubricante Helix Ultra 5W30.
Probamos el SUV del segmento «C» que comercializa Geely en nuestro país con un impulsor de 162 CV y una caja automática de seis marchas, con su nivel de equipamiento GL.
Los asistentes que prueben un Geely GS o X7 recibirán vouchers de comida para utilizar en los food trucks. Además podrán interiorizarse de la bonificación en el modelo GS y las propuestas de su recientemente lanzado Plan de Ahorro.
Luego de adquirir el 9,69% de Daimler AG, varios medios europeos señalan que la compañía china continúa interesada con hacerse de por lo menos una parte del Grupo FCA, tras el fracaso en las negociaciones ocurridas el año pasado.
Probamos el crossover de la marcha china, que forma parte de una oleada de nuevos productos desarrollados junto al equipo de diseño e ingeniería de Volvo. Diseño moderno, muy buena calidad de materiales y terminaciones junto con una completa dotación de equipamiento -especialmente en seguridad- y una garantía de 5 años o 150.000 km son su carta de presentación.
La compañía china anunció sus intenciones de adquirir el 8,2% de Volvo Group, lo que le otorgará un 15,6% de los derechos de Volvo Trucks, actualmente en manos del fondo sueco Cevian Capital. Aún así ambas empresas seguirían operando de manera independiente.
Para el 2018 Geely Argentina estima llegar a un piso de 3.000 unidades con el aumento del número de concesionarios y la llegada de los SUVs Emgrand X1 y X3 y el restyling del Emgrand 7.
Se trata del SUV más grande y equipado de la marca china. Se venderá desde mediados de julio en tres niveles de equipamiento y dos motorizaciones nafteras, de 141 y 162 CV, con caja manual o automática y tracción simple o integral.
El primer crossover de Geely sorprende por su notable evolución en diseño, calidad de materiales y el completísimo equipamiento de confort y seguridad que ofrece. Cuenta con un motor 1.8 de 140 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y se lanzará a mediados de julio.
El fabricante chino anunció la compra de la malaya Proton, dueña de las acciones de Lotus. La idea sería repetir la estrategia aplicada con Volvo, es decir, aprovechar su tecnología y compartir sus plataformas pero manteniendo su independencia como marca.
Las marcas chinas siempre fueron vistas con cierta desconfianza por el público argentino, teniendo que enfrentar algunos prejuicios sobre su calidad o nivel de seguridad
