Así lo confirmó Santiago Chamorro, nuevo Presidente de GM Sudamérica. Para esta primera temporada –cuyos capítulos ya están disponibles en el perfil de Linkedin de la compañía-, se mostrará el proceso de transformación de la planta brasileña de Sao Caetano do Sul, donde será producida. La marca anticipó que la pick up se destacará en comportamiento dinámico, versatilidad y equipamiento.
A fin de acelerar la sustitución de las bolsas de aire defectuosas, la firma estadounidense decidió realizar esta nueva campaña dirigida a usuarios de Chevrolet Corsa y Celta (modelos 2013 a 2017) que estará vigente hasta el 31 de marzo de 2022, reservando un turno en un concesionario oficial.
La firma estadounidense anticipó varios de sus lanzamientos como la Silverado EV, Equinox EV y Blazer EV, así como también sus más avanzados desarrollos tecnológicos como el sistema de conducción autónoma Super Cruise y cómo serán introducidos en sus productos a corto y mediano plazo.
GM presentó en el CES 2022 la esperada variante 100% eléctrica de la pick up full size que en realidad poco tiene que ver con las versiones con motor de combustión. Comparte plataforma y varios sistemas con el GMC Hummer EV, se ofrecerá en dos versiones, una para trabajo y otra para uso particular, con potencias de 510 a 640 CV, sistema de conducción autónoma y capacidad de remolque de hasta 9 toneladas.
La firma estadounidense comercializará a partir de 2022 un kit para convertir sus vehículos clásicos a 100% eléctricos. También incluirá motores marinos, generadores de energía, vehículos para rampa en aeropuertos y otras aplicaciones.
Luego de una inversión de U$S 2.200 millones en la antigua planta de Detroit-Hamtramck, cuyas instalaciones se renovaron por completo incorporando la más avanzada tecnología, la firma estadounidense inició las operaciones en esta nueva etapa. Allí serán producidos el GMC Hummer, la Chevrolet Silverado eléctrica y el futuro Cruise Origin, entre otros productos desarrollados sobre la plataforma Ultium.
La firma estadounidense presentó su nuevo sistema de conducción autónoma con más funciones respecto a Super Cruise –que será utilizado en vehículos de segmentos convencionales, mientras que Ultra Cruise será para vehículos premium-. Será introducido en 2023 en algunos productos de Cadillac y podrá utilizarse en más de 3,2 millones de kilómetros de calles y rutas de EE.UU. y Canadá.
Se filtró el diseño de una variante 100% eléctrica del C-SUV de la marca del moño, que toma varios elementos del Bolt y que contaría inclusive con un avanzado sistema de conducción autónoma. Formará parte de los 30 lanzamientos de vehículos eléctricos que la compañía prevé introducir en aquel mercado.
La firma estadounidense y la petrolera estatal renovaron su acuerdo iniciado en 2005, mediante el cual YPF suministra combustibles y lubricantes a la automotriz, tanto en la planta de Alvear como en la red de concesionarios y al equipo oficial de Súper TC2000.
Así lo reveló el Sindicato de Metalúrgicos de Sao José dos Campos tras reunirse con directivos de General Motors. La inversión será aplicada hacia 2023 y se espera que la próxima generación de la pick up unifique diseño y características con la Colorado Norteamérica.
Como parte de su objetivo de producir y comercializar sólo vehículos eléctricos a nivel global a partir de 2035, la compañía estadounidense firmó un acuerdo con SES para compartir tecnologías y desarrollos, a fin de aumentar la producción de las baterías, abaratar sus costos y mejorar aún más su rendimiento.
Siguiendo con los detalles de su estrategia de electrificación, la compañía estadounidense informó que planea que sus operaciones y productos globales sean neutros en cuanto a emisiones de CO2 para 2040. Para ello, además de la inversión de U$S 27.000 millones para el desarrollo de nuevos autos eléctricos y autónomos, trabajará en la ampliación de la red de carga y en la producción de energía proveniente de fuentes renovables.
La firma estadounidense, que está celebrando sus 96 años de operación en el país vecino, logró este nuevo hito productivo desde la instalación de su primera planta en Ipiranga. Actualmente, posee tres complejos industriales y un centro de desarrollo único en la región.
Según nuestros colegas de Quatro Rodas, la Chevrolet Tracker es el vehículo que surgirá del denominado Proyecto Tango, fabricándose en simultáneo tanto en Argentina como en Brasil para cubrir la demanda. Para 2022 se sumaría la esperada pick up compacta de la marca, que reemplazará a la vez a la Montana y estará desarrollada sobre la plataforma GEM.
Además de anunciar una inversión de U$S 27.000 millones y aumentar la autonomía de las baterías Ultium, la firma estadounidense mostró entre sombras siete vehículos en representación de sus marcas GMC/Hummer, Chevrolet, Buick y Cadillac. Serán parte de la ofensiva de eléctricos que planea lanzar hacia 2025.
eneral Motors quiere liderar la carrera hacia la electrificación. A los continuos anuncios que viene realizando la compañía, este martes en el marco del CES 2021 no sólo los ratificó, sino que los amplió...
La compañía estadounidense presentó su nueva campaña denominada “Everybody In” que va desde un nuevo emblema e imagen corporativa, hasta su enfoque y especialización en vehículos eléctricos y autónomos. Para ello invertirá U$S 27.000 millones, lanzando hasta 30 nuevos productos hacia 2025.
La firma estadounidense reveló que la flota de vehículos conectados aumentó un 80% en el último año. La plataforma de servicios de General Motors ya se ofrece en prácticamente toda su gama de productos y en Argentina posee más de 30.000 usuarios.
La firma estadounidense anunció que se retomaron las obras en el complejo industrial ubicado en las afueras de Rosario, destinadas a fabricar este nuevo producto –del cual aún se conocen sus características- y que demandará una inversión total de U$S 500 millones. Está previsto que este proceso de transformación de la planta finalice en septiembre del año que viene.
Así lo anunció General Motors, que tendrá el derecho de diseñar, homologar y producir la Nikola Badge, que también utilizará las baterías Ultium. Por su parte, la start up estadounidense se asegura una planta de producción y un importante ahorro de costos para su proyecto.
