La participación de Chevrolet en el Hot Sale no solo incluirá la familia Onix y Prisma, sino también financiación y promociones especiales para entidades agropecuarias para la compra de la pick-up Chevrolet S10 CD LT 4×2 y 4×4 MT o la S10 CD LTZ y High Country 4×4 AT.
Así lo confirmó Mary Barra, CEO de la compañía, en una reunión con inversores. Por el momento no hay mayores datos ni precisiones sobre el proyecto, que recién iniciaría el proceso de desarrollo en los próximos meses. De esta manera, GM podrá competir con las futuras pick ups eléctricas de Tesla, Rivian y Ford.
Así lo confirmo Mary Barra, CEO de la compañía, destacando que permitirá la creación de 700 nuevos puestos de trabajo. Este nuevo vehículo será fabricado en la planta Orion Township –Michigan-, donde actualmente se produce el Bolt y compartirá su plataforma, aunque más evolucionada.
La firma estadounidense reveló más datos sobre el proyecto que dará vida a su nueva gama de autos chicos: el nombre Onix ya no será una denominación reservada sólo al hatchback, sino que será utilizado por todos sus derivados. Asimismo, confirmó que serán desarrolladas ocho variantes regionales con cinco diferentes tipos de carrocería.
Finalmente, la compañía estadounidense confirmó la inversión prevista para las dos plantas más importantes que Chevrolet posee en el país vecino. La cifra será destinada a la fabricación de los nuevos productos desarrollados bajo la plataforma GEM, así como también la próxima generación de la S10/Trailblazer.
Zarlenga que asumirá la presidencia de General Motors para América del Sur, tiene una larga trayectoría en GM, pasando por los cargos de Presidente de General Motors Mercosur, Presidente de GM Brasil, CFO de GM de América del Sur, Vicepresidente y Director financiero de GM Corea y Director en el Consejo de Administración de GM Uzbekistán.
Así lo anunció Mark Reuss, presidente de la compañía, quien anticipó que el primer producto –presumiblemente un SUV destinado al mercado chino-, será presentado en marzo. Esta nueva familia de productos estará desarrollada sobre la plataforma GEM y, según sus previsiones, representará el 75% de las ventas de GM en Sudamérica para 2023.
Como parte de un nuevo plan de reestructuración, la compañía estadounidense anunció el cierre de tres plantas de producción de vehículos y dos de componentes en Estados Unidos y Canadá, lo que significará la discontinuación de los Chevrolet Impala, Cruze y Volt, Buick LaCrosse y Cadillac CT6 y XTS en el mercado norteamericano y el despido de 27.000 trabajadores, para centrarse en modelos más rentables como los SUV’s y autos eléctricos.
La firma japonesa colaborará financiera y técnicamente con la división Cruise de GM con el objetivo de lanzar un vehículo autónomo que pueda producirse a gran escala y sea de alcance global.
El hatchback marcó un récord histórico para la firma estadounidense en la región ya que ningún otro modelo había alcanzado este volumen de producción en tan corto tiempo. Además de fabricarse en la planta de São Caetano do Sul, también se produce en el complejo industrial de Gravataí.
La firma norteamericana fue distinguida por su programa “Compromiso Vial en Marcha”, que busca concientizar a los jóvenes en las escuelas para una conducción y comportamiento responsable en la vía pública.
El complejo industrial ubicado en el estado brasileño de Rio Grande do Sul es uno de los más importantes de GM a nivel mundial y alcanzó este doble hito recientemente. La unidad Nº3.500.000 fue un Chevrolet Onix Activ, modelo que se destaca por ser el más vendido de la marca en la región.
GM Argentina anunció que el Complejo Industrial Alvear, ubicado en las afueras de Rosario, alcanzó este nuevo hito en su producción. La unidad que marcó este registro fue un Cruze sedán LTZ destinado al mercado de exportación.
General Motors anunció que introducirá este sistema que permitirá que el vehículo pueda circular sin intervención del conductor en los productos de Cadillac, para luego expandirse al resto de las marcas de la compañía.
La compañía norteamericana anunció esta importante inversión junto con la empresa SoftBank, que aportará otros U$S 2.250 millones en los próximos años.
GM presentó en el Gigante Asiático su nuevo sedán bajo la marca Buick, el primer vehículo desarrollado sobre la plataforma GEM. Por sus dimensiones, puede anticipar algunas de las características que tendrá el sucesor del Prisma o del Cobalt.
La marca del moño quiere volver a los primeros lugares con su pick up S10. El año pasado aumentó sus ventas un 70% y este año promete con la Experiencia S10 continaur con ese rumbo.
General Motors de Argentina firmó un contrato con el Pro Racing por seis años para darle continuidad a la relación y generar resultados. Los pilotos serán Agustín Canapino, Bernardo Llaver, Manuel Mallo y Facundo Conta.
La compañía estadounidense presentó el inicio de las obras de ampliación de la histórica planta ubicada en el estado de Sao Paulo, que demandarán una inversión de R$1,2 billones. Según medios brasileños, serán para producir allí a la sucesora de la Tracker.
Según medios locales, será un propulsor naftero de 1.0 litros desarrollado en conjunto con la firma china SAIC y debutará en la segunda generación del Onix y Prisma, prevista para 2019 para luego ser utilizado por toda la gama de nuevos vehículos basados en el Proyecto GEM.
