Great Wall Motors desembarcará con híbridos y eléctricos; merced al decreto que permite importar este tipo de vehículos sin la alicuota extrazona. Se presentarán en mayo y comenzarán las ventas en el mes de junio.
La marca china está llevando a cabo el reacondicionamiento de la planta de Iracemápolis (ex Mercedes-Benz) con el objetivo de iniciar la producción del Haval H6 para el primer semestre del año que viene. Para ello, comenzó con la contratación de personal, que en esta primera etapa será de alrededor de 100 operarios para diferentes procesos.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en su carrocería y que se trataría justamente de la variante híbrida. Esta versión combina el motor naftero 2.0 turbo con un propulsor eléctrico con el que entrega 350 CV y 660 Nm de torque.
La marca china adelanto los modelos que comercializarán este año y los que llegarán en el futuro a la Argentina.
El Grupo Antelo apuesta fuerte no solo en la Argentina sino también en Uruguay y Paraguay con esta marca china con sus submarcas para estar presente en varios segmentos con productos muy bien equipados y con muy buena calidad.
Son las versiones más accesibles de la pick up mediana de Great Wall. Con una estética algo más discreta, mantienen una correcta dotación de confort y seguridad y el motor turbodiesel 2.0 de 163 CV, en este caso asociado a una caja manual de 6 marchas con opción 4×2 y 4×4.
Así lo anticipó el vicepresidente y director general de la marca en aquel país, aunque para el anuncio oficial –que se concretaría este mismo año- aún resta terminar de definir el lugar donde se instalará. Será la segunda fábrica de la firma china en la región junto con la planta de Iracemápolis en Brasil, que comenzaría a operar en los próximos meses.
La firma china sorprendió en la muestra con su imponente pick up equipada con tres ejes. Además de su llamativo diseño y tecnológico interior, cuenta con un sistema híbrido enchufable de 510 CV, que ofrece alrededor de 50 km de autonomía en modo eléctrico, a la altura de cualquier SUV PHEV europeo.
La marca china presentó su nuevo sistema de propulsión híbrido y de tracción integral de reparto inteligente que promete destacarse por su nivel de eficiencia, versatilidad y rendimiento. Según la configuración puede ofrecer hasta 456 CV y 100 km de autonomía en modo 100% eléctrico. El primer producto en utilizarlo será develado en abril.
La firma asiática publicó más imágenes e información del SUV con el que desembarca en el país vecino. Además de su atractivo y deportivo diseño, se destaca por su completo equipamiento y su mecánica híbrida enchufable e-Traction de 393 CV y hasta 170 km de autonomía en modo eléctrico.
ras su desembarco en Argentina en 2018, Great Wall –representada por el Grupo Car One- reafirma su apuesta en nuestro mercado con la llegada de la nueva Poer, una pick up mediana tope de...
La firma china planea lanzar en la región este nuevo producto que por dimensiones y características se ubica a mitad de camino entre una mid-size y una full-size tradicional. Promete destacarse en tecnología y por su motorización híbrida V6 de 354 HP. Llegaría en 2023 e incluso se analiza su posible producción en Brasil.
La marca china estrenó sus redes sociales en el país vecino con las primeras imágenes de su pick up mediana Poer, que se posiciona un escalón por encima en cuanto a diseño, tecnología y motorizaciones de las Wingle que se comercializan en nuestro mercado. La compañía iniciaría sus operaciones en Brasil en 2022 y comenzaría a producir sus vehículos allí en 2024.
Así lo asegura el medio brasileño O Globo, que señala que el anuncio oficial se realizará en los próximos días. El complejo industrial en el que hasta diciembre del año pasado se ensamblaban el Clase C y el GLA para el mercado interno, sería destinado a producir un SUV y una pick up mediana en 2024, aunque ya desde 2022 la marca china tendrá presencia en el país vecino con una gama importada.
La marca china planea establecerse en el país vecino y construir una planta dedicada a la producción de autos y utilitarios eléctricos para abastecer al mercado local y también de exportación, según anticipa el diario O Globo. El lugar elegido podría ser Rio de Janeiro y comenzaría a operar en 2022.
Bajo la campaña #YoMeQuedoEnCasa, la firma china representada por el Grupo CarOne lanzó esta bonificación para quienes reserven de manera online una unidad hasta el 13 de abril y completen la operación antes del 30 de este mes. La oferta está disponible para toda la gama –compuesta por cuatro versiones, con dos niveles de equipamiento, motor turbodiesel de 137 HP y tracción 4×2 o 4×4-.
Con la mira puesta en el mercado del Gigante Asiático, el de mayor demanda de autos eléctricos, la compañía alemana firmó un acuerdo con la automotriz china para crear una nueva empresa en conjunto, denominada Spotlight Automotive. Ambas invertirán 650 millones de euros para fabricar el MINI Cooper SE, que cuenta con un motor de 184 CV y hasta 270 km de autonomía.
La marca china está desarrollando su nueva generación de camionetas medianas que será conocida como Serie P, ofrecerá todo tipo de configuraciones y se comercializará en todos los países donde la compañía tiene presencia. El objetivo de Great Wall es posicionarla como una de las tres pick ups más vendidas del mundo.
Changan exhibirá su nueva gama de utilitarios M201 (Cargo Van, Cargo Box y Pick Up) que se incorporarán este año al portfolio de la marca, mientras que Great Wall estará presente con las Wingle 5 y Wingle 6 y Haval con sus SUV’s.
El grupo chino comercializó un total de 1.053.039 unidades, entre las cuales se destacaron las ventas de Haval (766.062 unidades) –que además superó las 5 millones de unidades vendidas desde su fundación- y la división de pick ups de Great Wall (138.000 unidades). La compañía continuará con su estrategia de ampliación de la gama y expansión a nuevos mercados de cara a los próximos años.
