Nuevo Honda Civic Si: menos potencia pero más deportividad
La marca japonesa presentó la versión deportiva del sedán –por supuesto ubicada por debajo del Type R-. Agrega un kit estético específico y mantiene el motor naftero 1.5 iVTEC turbo, que en este caso desarrolla 203 CV (antes 208 CV) y 26,5 kgm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas. La compañía destaca que la entrega de par desde bajas rpm y las mejoras en la suspensión hacen que logre un comportamiento superior respecto a su antecesor.
