A pesar de que Villagra debió abandonar en la anteúltima especial por problemas mecánicos, la marca italiana celebró sus logros en esta nueva edición del Dakar: obtuvo 6 victorias en etapas, consiguió meterse en el top 5 de la categoría y ya piensa en el año que viene.
La marca italiana agregó la opción de financiar la totalidad del valor de la unidad en las gamas Tector y Daily.
El argentino, al volante de uno de los tres Powerstar 4×4, junto con Adrián Torlaschi y Arturo Yacopini intentarán mejorar el 4to puesto logrado el año pasado y pelear por la victoria en su categoría. Las otras dos unidades serán conducidas por del holandés Ton van Genughten (con Bernard der Kinderen y Peter Willemsen) y el kazajo Artur Ardavicius (con Michel Huisman y Serge Bruinkens).
Tres días fueron necesarios para transportar con camiones IVECO Trakker los molinos con palas de hasta 62 metros que abastecerán de energía la Provincia de Chubut
La tercera generación del utilitario de la firma italiana recibió por segunda vez esta distinción, esta vez por su novedosa gama Blue Power, que entre otras alternativas ofrece una versión impulsada a GNC y una 100% eléctrica.
Entrevistamos a Francisco Spasaro, Gerente de Portfolio de Producto CNH Industrial Argentina acerca de la importancia del lanzamiento de esta nueva versión del furgón de la marca italiana, la expectativa de ventas, sus características principales y por qué lo definen como un producto Premium.
El utilitario italiano incopora una impulsor de 126 HP y una caja automática de 8 marchas, siendo la primera de su tipo en el mundo.
IVECO estuvo presente en FERINOA, la muestra más importante del Norte Argentino que se desarrolló en Salta con sus modelos Hi-Way, Tector, Cursor y Daily.
Es una nueva versión del utilitario de la marca italiana, pensado para el creciente mercado de cargas fraccionadas. Se destaca por su motor FPT Industrial de 150 CV, un PBT de 3,5 toneladas y se ofrecerá en versiones chasis y furgón. Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2018.
La marca italiana presentó sus nuevos camiones livianos, orientados a las tareas de distribución urbana: el Tector 80-190 y 110-190, equipados con el motor FPT Industrial de 190 CV y 610 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 marchas. Su lanzamiento está previsto para finales de 2018.
La marca italiana inauguró las instalaciones de su nuevo concesionario que atenderá todas las operaciones realizadas tanto en Salta como en Jujuy. Posee salón de ventas, depósito de repuestos, 12 islas de taller para camiones pesados y 18 para livianos, lavadero y sala de capacitación, entre otras áreas.
Con un camión Iveco preparado por De Rooy, la tripulación argentina se adjudicó el triunfo tras imponerse en 4 de las 5 etapas del exigente rally marroquí. El próximo objetivo será el Dakar.
La venta se gestionó a través del concesionario Aurelia y comprende 18 unidades del Tector 6×4 configuradas para diferentes aplicaciones, junto con la instalación de un depósito de repuestos. La obra unirá las localidades de Andalgalá y Belén, dos importantes centros de explotación minera.
Entrevistamos al directivo de la marca italiana para conocer cómo se traduce en números las ventajas que aporta la transmisión Auto-Shift al Tector y por qué la elección de este tipo de caja es una tendencia en alza en el mercado. Además, su análisis del panorama actual y a futuro de Iveco en nuestro país.
Es una nueva variante que se suma a la gama del exitoso semipesado de la marca italiana, equipada con una transmisión automatizada desarrollada por Eaton de 10 marchas, que reduce el consumo y desgaste de piezas, mejorando el confort y seguridad para el conductor.
FPT Industrial desarrolló el propulsor N67 para el camión IVECO Tector con caja automatizada que permite una reducción de consumo del 8% de combustible.
Es una nueva variante que se suma a la gama, equipada con una transmisión automatizada de 10 velocidades y varios modos de funcionamiento. Llega en cuatro versiones: 170E30T, 170E30N 4×2, 240E30 6×2 y el 260E30 6×4.
La marca italiana invitó a un grupo de periodistas argentinos y brasileños a vivir la experiencia del cruce de la cordillera, tal como la deben enfrentar los camioneros en el invierno.
Con 213 unidades vendidas en julio, el Tector 170E sigue al frente en su segmento, manteniéndose como el camión más vendido desde hace 7 años. La gran relación precio-producto y bajo costo de mantenimiento, son sus atributos principales.
El reconocido piloto de Turismo Carrera compró una unidad que será destinada al transporte de cereales. Para su elección destacó el diseño, confiabilidad y tecnología de los camiones de la marca italiana.
