A sólo dos años de su presentación, el hermano mayor del Compass lidera su segmento en el país vecino, donde logró este nuevo hito que lo consolida como el SUV de 7 asientos más vendido. Además, recientemente sumó el nuevo motor Hurricane 4 de 272 CV, disponible para las versiones Overland y Blackhawk.
La firma estadounidense presentó al nuevo integrante de la gama Wagoneer, con un estilo muy deportivo y elegante junto con un gran despliegue tecnológico. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, cuenta con un motor de 600 CV alimentado por una batería de 100 kWh de capacidad y tracción integral. Será lanzado primero en América del Norte a fines de este año.
La firma estadounidense presentó la nueva actualización del C-SUV en nuestro mercado. Llega con leves cambios estéticos, más tecnología y equipamiento de seguridad, manteniendo en toda la gama el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 marchas. Ya no se ofrece la variante 4×4 y tampoco está disponible el nuevo propulsor 2.0 turbo.
La firma estadounidense presentó en Europa la esperada variante con tracción integral, que comparte mecánica con el Alfa Romeo Junior: está impulsada por el motor naftero 1.2 PureTech de 136 CV, asociado a un sistema mild-hybrid compuesto por dos motores eléctricos. Dispone además del sistema Select Terrain, selector de terrenos y de modos de conducción.
Así lo asegura la web AutoExpress, que anticipa que la segunda generación crecerá considerablemente en tamaño para diferenciarse más claramente del Avenger. También tendrá un estilo más al gusto del público europeo. La adopción de la nueva arquitectura le permitirá ofrecer además, versiones mild-hybrid, híbridas y 100% eléctricas.
La tercera generación del C-SUV utilizará la plataforma STLA Medium, compartida con el nuevo Peugeot 3008, por lo que se espera que se destaquen las versiones 100% eléctricas, pero también podrá ofrecer variantes con motor de combustión y/o electrificadas. En Brasil ya hay rumores sobre su posible presentación en 2026.
Antonio Filosa, CEO de la firma estadounidense confirmó que la pick up incorporará una variante híbrida enchufable el próximo año. Como era de esperarse, compartirá mecánica con el Wrangler 4xe: un motor naftero 2.0 turbo combinado con dos motores eléctricos con los que entrega 380 CV y 637 Nm de torque, pudiendo circular en modo eléctrico hasta 40 kilómetros.
La firma estadounidense presentó en Brasil las dos nuevas versiones Overland y Blackhawk impulsadas por el propulsor Hurricane 4, asociadas a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, que se posicionan como las tope de gama. Además, todo el portfolio pasa a contar con el paquete de sistemas de asistencia a la conducción.
La firma estadounidense presentó en Brasil la línea Model Year 2025 que además de un sutil detalle estético, suma más equipamiento y agrega las versiones Overland y Blackhawk impulsadas por el motor Hurricane 4 2.0 turbo de 272 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Medios de prensa del país vecino descubrieron que la marca estadounidense registró en el Instituto de la Propiedad Industrial (INPI) el diseño de su futuro SUV eléctrico, que combinará características similares a las del Wrangler con la plataforma STLA Large. Sería presentado a fin de año.
El bestial todoterreno que combinaba las características de la versión Rubicon con la planta motriz de los muscle cars de Stellantis, también será discontinuado. Para despedirlo, la marca lanzará una serie especial de 3.700 unidades con detalles estéticos exclusivos.
La marca estadounidense está finalizando el desarrollo de la esperada versión con tracción integral de su B-SUV, que respetará la tradición de Jeep de ofrecer al menos una opción 4×4 en toda su gama. Para ello, recurrirá a un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión asociado a dos motores eléctricos, uno ubicado en la transmisión y otro en el eje trasero.
Las fotografías publicadas en redes sociales por un grupo de entusiastas de la compañía confirmaron los rumores: el D-SUV sumará una nueva versión impulsada por el propulsor Hurricane 4, con una estética sutilmente más deportiva. El motor estrenado en la RAM Rampage también se incorporará a la gama del Compass.
La firma estadounidense publicó nuevas fotografías de su futuro SUV 100% eléctrico, que se destacará por su estilizado diseño y gran nivel de tecnología, con terminaciones y materiales de calidad artesanal. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, contará con un motor de 600 CV y hasta 650 kilómetros de autonomía.
Así lo reveló la web brasileña Autos Segredos, que además señala que la marca está realizando un comparativo con el Kia Niro y el Haval H6. En este caso, la variante Bio-Hybrid e-DCT contará con un sistema híbrido autorrecargable compuesto por el motor naftero 1.3 turbo asociado a dos motores eléctricos y a una transmisión automática de doble embrague y 7 marchas. Su presentación se concretaría este mismo año.
El Summer Car Show es un espacio al aire libre donde las marcas del Grupo Stellantis (Fita, Jeep, RAM, Peugeot, Citroen y DS Automobiles) exhiben sus modelos, complementándose con gastronomía, test drives y muchas actividades más.
La firma estadounidense publicó un video y un breve comunicado anunciando la próxima llegada de su SUV eléctrico y con perfil más deportivo y sofisticado. Tendrá un motor de 600 CV y un autonomía de alrededor de 650 kilómetros, por supuesto con un sistema de tracción integral. Arribará a los concesionarios estadounidenses durante el segundo semestre de 2024.
A tres años del inicio de producción, el D-SUV alcanzó este nuevo hito en la planta de Pernambuco, siendo el vehículo más grande y sofisticado fabricado allí. El Commander se mantiene como el producto más vendido de su categoría en Brasil y viene logrando muy buenos niveles de venta en la región.
mérica Latina y especialmente Brasil fue uno de los mercados donde Jeep viene registrando un gran crecimiento en los últimos años, apoyada en una gama en gran parte producida en el país vecino que...
La firma estadounidense actualizó la gama de motorizaciones del C-SUV como parte de la especificación Model Year 2024, dejando de ofrecer opciones diésel. De esta manera, en el Viejo Continente sólo estará disponible con el motor 1.5 e-Hybrid (micro-híbrido) de 130 CV o 4xe, híbrido enchufable de 190 o 240 CV, que combina el propulsor 1.3 turbo con un motor eléctrico y alcanza 50 kilómetros de autonomía en modo cero emisiones.
