La firma británica presentó la renovada gama del hatchback, disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas, a las que se sumó también la variante cabrio y la más deportiva, John Cooper Works. Cuenta con leves cambios estéticos, mayor tecnología y tres motorizaciones (1.6 de 136 CV, 2.0 de 192 y 231 CV) con caja automática Steptronic de 7 u 8 marchas.
Nissan lanzó al mercado cuatro nuevas versiones como entrada a la gama Frontier que son producidas en la planta de Santa Isabel en Córdoba y que se orientan al trabajo y al uso mixto.
La marca japonesa inició la comercialización de esta edición especial –limitada a 200 unidades- creada para celebrar su alianza con el reconocido campeonato de fútbol europeo. Está basada en la versión Advance y además de detalles estéticos exclusivos, cuenta con un mayor equipamiento de confort y seguridad, sin cambios en la mecánica.
esde su presentación, el Mercedes-AMG GT se convirtió rápidamente en un referente de su segmento y logró muy buenos niveles de ventas y éxitos en la competición. La Coupé nació con el objetivo de...
resentado en nuestro país en 2015, el Mercedes-AMG GT es uno de los modelos más exclusivos de la firma alemana, especialmente en su versión GT R. Hasta ahora la gama estaba compuesta por dicha...
Es la esperada actualización del B-SUV de la marca japonesa, que incorpora varios cambios estéticos, tanto en el exterior como en el interior, más equipamiento y mejoras en las terminaciones, pero manteniendo el motor naftero 1.8 i-VTEC de 140 CV y caja automática CVT como única opción.
En el marco de su campaña de verano la marca coreana presentó una actualización de su minivan para 11 pasajeros, con leves cambios estéticos en el exterior, nuevo sistema multimedia y más versiones. Mecánicamente, el motor turbodiesel 2.2 de 197 CV ahora se acopla a una nueva caja automática de 8 marchas.
Es la variante más extrema de la coupé con diseño asimétrico de la marca coreana, desarrollado por su división deportiva N. Además de una estética más agresiva, se destaca por su motor naftero 2.0 turbo de 250 CV, con caja manual de 6 marchas y una puesta a punto específica, pensada tanto para track days como para uso diario.
En el marco de su campaña de verano, la marca coreana presentó la gama 2019 de su C-SUV, que incorporó más equipamiento, leves cambios en su diseño y suma dos versiones –una más accesible y otra con look deportivo. Además, la motorización diesel cuenta ahora con una transmisión automática de 8 marchas.
La marca francesa presentó dos nuevas versiones del 308 europeo, que llegan importadas de Francia en los niveles de equipamiento Allure Plus y GT, destacándose por su completa dotación de confort, tecnología y seguridad. Dos opciones motorizaciones nafteras disponibles: 1.6 PureTech (THP) de 165 CV con caja automática de 6 marchas o 1.6 PureTech (THP) de 225 CV con caja automática de 8 velocidades y puesta a punto más deportiva.
Es la nueva generación del utilitario grande de la marca italiana, que ahora llega importado de México en 5 versiones (una chasis cabina y cuatro furgones con distinto largo de carrocería) y una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, toda la gama cuenta con el motor turbodiesel Multijet 2.3 de 130 CV y caja manual de 6 marchas.
Es una edición limitada de 150 unidades, desarrollada en conjunto con la conocida firma de indumentaria. Se destaca por algunos detalles estéticos específicos y por incorporar un mayor nivel de equipamiento respecto a la versión Feel en la que se basa. Está disponible con el motor 1.6 HDi de 115 CV con caja manual de 6 marchas o con el naftero 1.6 THP de 165 CV y caja automática de 6 velocidades.
Es la nueva versión de entrada de gama del SUV compacto de la marca sueca. Cuenta con un motor naftero 2.0 turbo de 190 CV y 300 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades y tracción simple. Resigna unos pocos ítems de confort pero mantiene la misma dotación de seguridad que las más equipadas.
La marca coreana inició la comercialización de las dos variantes que faltaban incorporarse a la oferta de su exitosa SUV y se posicionan como tope de gama. Además del renovado diseño y el agregado de más tecnología, se destacan por contar con el motor naftero 1.6 T-GDI de 177 CV asociado a una caja automática DCT de 7 marchas o el turbodiesel 2.0 CRDi de 185 CV con la nueva transmisión automática de 8 velocidades, ambas con tracción integral.
La marca coreana inició la comercialización de la tercera versión de su coupé con diseño asimétrico. Además de una estética más deportiva, esta variante cuenta con el motor 1.6 T-GDI de 204 CV asociado a una transmisión automática DCT de doble embrague y 7 marchas, junto con un completo equipamiento de confort y seguridad.
La marca coreana inició la comercialización de su nuevo B-SUV que se posicionará por encima del Creta, apuntando al segmento Premium. Se destaca por su diseño, tecnología y especialmente, por su completísimo equipamiento de seguridad. Importado de Corea, arriba en dos versiones, impulsadas por el motor naftero 1.6 T-GDI de 177 CV, caja automática DCT de 7 marchas y tracción integral 4WD.
Es una actualización del sedán mediano de la marca china, que renovó parcialmente su diseño –especialmente en el interior- y sumó más tecnología y equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica (motor naftero 1.8 de 136 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática CVT).
Es una nueva versión del C-SUV de la firma estadounidense, desarrollada sobre el nivel de equipamiento de entrada de gama, pero con caja automática Aisin de 6 velocidades y sistema Start&Stop. Mantiene el motor naftero 2.4 TigerShark de 174 CV y una muy buena dotación de confort y seguridad.
Es el SUV tope de gama que por ahora solo llegará en tracción simple. Se caracteriza por un completo equipamiento de confort y seguridad., equipado con un motor turbo de 4 cilindros y 170 CV acoplado a una caja automática de 6 marchas.
Es el modelo de entrada de gama a la marca. El SUV compacto del segmento B está equipado con un motor de 4 cilindros y 100 CV que puede estar acoplado a una caja manual o automática de 5 marchas.
