Es la nave insignia de la marca japonesa, una berlina de representación que equipa los más avanzados sistemas de seguridad, tecnología y confort desarrollados por Lexus, junto con un nivel de calidad superlativo. Está disponible en dos versiones, ambas híbridas con un motor V6 y uno eléctrico con los que desarrollan 354 CV, acoplado a una caja automática de 10 velocidades y una estética más deportiva (F-Sport) o elegante (Executive).
El segundo modelo con el que la división Premium de Toyota regresa a nuestro país es este SUV mediano, que al igual que el sedán GS se destaca por su diseño deportivo, una completa dotación de equipamiento y dos alternativas mecánicas: un 2.0 turbo naftero de 235 CV o un híbrido 2.5 de 197 CV con caja automática de 6 marchas o eCVT y tracción integral en ambas versiones.
Es el sedán para el segmento E de la marca Premium de Toyota, que se destaca por su diseño deportivo, nivel de equipamiento y calidad y su mecánica, ya que se comercializará en tres versiones: GS350 F-Sport, con un V6 naftero de 315 CV, y dos híbridas -GS450h Luxury y F-Sport-, con un V6 naftero asociado a un motor eléctrico de 342 CV, caja automática (de 8 marchas o CVT en las híbridas) y tracción trasera.
El sedán grande de la marca del óvalo recibió una actualización en la que incorpora cambios en el diseño y suma importantes elementos de seguridad y asistentes de conducción. Se sigue ofreciendo en dos versiones –SEL y Titanium-, ambas impulsadas por el motor naftero 2.0 EcoBoost de 240 CV y caja automática de 6 velocidades.
La marca japonesa presentó su nuevo crossover desarrollado en Brasil sobre la base del Fit, con el que comparte su motor naftero 1.5 i-VTEC de 120 CV y caja automática CVT. Se caracteriza por su estética aventurera y mayor despeje, llega en dos versiones con una buena dotación de equipamiento, aunque carece de control de estabilidad.
Centro Milano inició oficialmente la comercialización del primer SUV de la firma del Biscione. En esta primera etapa, arriba en dos versiones –Distinctive y Veloce, a la espera de la más deportiva, Quadrifoglio. Ambas están equipadas con motores nafteros de 200 y 280 CV, caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral Q4. Amplia oferta de opcionales para las dos variantes.
Centro Milano inició oficialmente la comercialización del sedán mediano de la marca italiana. Tal como se informó en su etapa de preventa, llega en tres versiones (Distinctive, Veloce y Quadrifoglio), con motores nafteros de 200, 220 y 510 CV, caja automática de 8 marchas y tracción delantera o integral. Cada una se puede configurar con una amplia lista de opcionales.
La marca italiana presentó oficialmente esta nueva versión que se posiciona como la más accesible de la gama. Cuenta con el conocido motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV acoplado sólo a una caja automática de 6 marchas y tracción simple. Mantiene un completo equipamiento de confort y seguridad, pero la capacidad de carga se redujo -en esta versión- a 650 kilos.
Es una edición limitada de 500 unidades que marca el debut de la división deportiva de Toyota en uno de sus productos para la región. Además de su llamativa personalización estética, cuenta con modificaciones en la suspensión para mejorar su comportamiento off-road, pero mantiene intacta su configuración mecánica, con el motor turbodiesel de 177 CV, caja manual o automática de sexta y tracción 4×4.
En el marco del Salón de San Pablo 2018, la marca del óvalo anunció la llegada de esta nueva versión con estética más agresiva de su exitoso B-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Titanium y cuenta con una única configuración mecánica: el motor naftero 2.0 de 170 CV, caja automática de 6 marchas y tracción integral 4WD.
En simultáneo con el Salón de San Pablo, la marca del óvalo lanzó en nuestro mercado esta nueva versión de su pick up mediana producida en la planta de Pacheco, que se caracteriza por su personalización estética con numerosos detalles en color negro. Se ofrece únicamente con el motor turbodiesel 3.2 de 200 CV, con caja automática y tracción 4×4, heredando el listado de equipamiento de confort y seguridad de la Limited.
La marca coreana presentó una nueva actualización de su van con capacidad para transportar a 11 pasajeros más el conductor. Se ofrece en dos versiones, con un único nivel de equipamiento y dos opciones de motorización –turbodiesel CRDi de 136 y 170 CV-, acoplado a una caja manual de 6 velocidades o automática de 5 marchas respectivamente.
La marca japonesa lanzó la décima generación de su sedán grande en nuestro mercado. Llega proveniente de Estados Unidos en una única versión impulsada por un motor 2.0 turbo i-VTEC de 250 CV, caja automática de 10 marchas, una notable dotación tecnológica y de seguridad, con un diseño que deja de lado la sobriedad por un estilo mucho más moderno y deportivo.
Renault junto a Le Coq Sportif lanzaron una Serie Limitada sobre el modelo Captur. Solo se comercializarán 300 unidades a un valor de $861.400.
La firma de Stuttgart presentó a la cuarta generación de su hatchback compacto en nuestro mercado. Llega en tres versiones, diferenciadas por su estética y especialmente, con un destacable equipamiento de tecnología y conectividad. Cuenta con dos motorizaciones nafteras, 1.3 turbo de 163 CV y 2.0 turbo de 224 CV, en ambos casos acopladas a una caja automática 7G-DCT de 7 marchas.
Representada por la importadora Astrak, esta nueva marca china desembarcó con una completa gama de productos, compuesta por 3 SUV’s, una pick up y un camión liviano. Se destacan por un correcto nivel de equipamiento, especialmente en seguridad y garantía de 5 años o 100.000 kilómetros (3 años o 100.000 en el caso de los utilitarios). Cuenta con una red inicial de 15 puntos de venta en todo el país.
La marca francesa anunció la llegada de la variante con doble tracción de su pick up compacta. Se ofrece en dos niveles de equipamiento (Dynamique y Outsider Plus), ambas impulsadas por el conocido motor naftero 2.0 de 143 CV y 198 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. Mantiene la capacidad de carga de 650 kilogramos de las versiones 4×2.
Es la versión más potente y extrema del emblemático deportivo de la firma de Stuttgart, con 700 CV extraídos de su motor bóxer de 3.8 litros biturbo, sumado a un kit estético y aerodinámico similar a las variantes de competición. Con esta presentación, Nordenwagen completa el trío de versiones más exclusivas del 911 disponibles en nuestro mercado. El cupo para este año ya está vendido.
La marca japonesa presentó oficialmente a la gama nacional de su pick up mediana, que incorporó mayor equipamiento tecnológico, de confort y seguridad. Inicialmente se comercializa en 5 versiones, con el motor turbodiesel 2.3 de 190 CV, con caja manual de 6 marchas o automática de 7 velocidades. A principios de 2019 se sumarán otras 4 variantes con motor turbodiesel 2.3 de 160 CV y caja manual de sexta.
La firma estadounidense presentó su nueva SUV para el segmento C, que se destaca por su diseño, tecnología y equipamiento de seguridad. Importada de México, por el momento se ofrece en dos variantes, ambas impulsadas por un motor naftero 1.5 turbo de 172 CV con caja automática de 6 marchas, con tracción simple o integral.
