La firma estadounidense presentó oficialmente todas las versiones de su renovado monovolumen. Con un importante rediseño exterior, también cuenta con varias novedades puertas adentro, sumando más tecnología y soluciones de modularidad. Mantiene el motor 1.8 de 105 CV con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
La marca japonesa anunció la llegada de la actualización de su monovolumen del segmento B. Además de las modificaciones estéticas, suma control de tracción y estabilidad de serie y cambia su procedencia de México a Brasil, lo que también hizo que se modificara su mecánica: ahora cuenta con un motor naftero 1.5 de 120 CV y caja automática CVT.
Es la versión más radical del deportivo tope de gama de la marca alemana. Además de su estética más agresiva cuenta con el motor V8 bi-turbo de 4.0 litros potenciado hasta los 585 CV y acoplado a una caja automática/secuencial de 7 marchas. Se vende sólo bajo pedido y cada unidad se puede configurar a gusto del cliente.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país la versión más radical del A3, equipado con un motor de 5 cilindros y 400 CV, acoplado a una transmisión automática S-Tronic de 7 marchas. Es la primera vez que se comercializa en ambas carrocerías.
Lifcar presentó oficialmente al flamante SUV de la marca china para el segmento C. Con una notable evolución en cuanto a diseño y tecnología, está impulsado por un motor naftero 2.0 de 138 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT y un completo equipamiento de confort y seguridad.
La marca japonesa incorporó una nueva versión con estética deportiva a la gama de su monovolumen. Está basada en el nivel de equipamiento Exclusive y mantiene la motorización 1.6 de 110 CV con caja automática CVT.
La marca italiana presentó una actualización de equipamiento de su pick up intermedia, que pasaron a contar de serie con los paquetes que antes se ofrecían como opcional.
En el marco de la celebración por los 70 años de la firma de Stuttgart, Nordenwagen presentó la tercera generación del SUV, que llega a nuestro mercado en tres versiones, dos con motores V6 de 340 y 440 CV (Cayenne y Cayenne S) y una con un V8 de 550 CV (Turbo), destacándose además por una notable evolución tecnológica.
La marca del rombo develó los precios de las tres variantes de pasajeros de su utilitario fabricado en Córdoba, denominadas Life, Zen y Stepway -esta última con look aventurero-. Mantiene las motorizaciones (nafta 1.6 SCe de 114 CV y diésel 1.5 dCi de 89 CV), ambas con caja manual de 5 marchas y un completo equipamiento de confort y seguridad.
La marca china presentó su nuevo crossover para el segmento B. Se ubica por debajo de la Tiggo 3 y está impulsada por un motor naftero 1.5 de 105 CV acoplado a una caja manual de 5 marchas. Correcta dotación de equipamiento aunque sólo la versión tope de gama cuenta con control de estabilidad.
La marca alemana presentó la versión más deportiva y prestacional del Clase E, impulsada por un motor V8 bi-turbo de 612 CV y 850 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral 4Matic+, con Drifting Mode que le permite funcionar como un vehículo de tracción trasera.
Ditecar presentó el nuevo SUV compacto de la firma sueca, que arribará en tres versiones (T4 Kinetic, T5 Momentum y T5 R-Design), con dos motorizaciones nafteras de 190 y 247 CV, con caja automática de 8 marchas, tracción simple o integral y una completísima dotación de confort, seguridad y tecnología. Inicialmente está disponible para preventa sólo en las versiones T5.
Ditecar presentó en nuestro mercado la quinta generación del SUV de 7 plazas de la firma británica. Notable evolución en diseño, refinamiento y sofisticación, pero conservando un destacable comportamiento sobre cualquier terreno.
La marca alemana presentó una reestructuración de la gama de su pick up chica, que sumó mayor equipamiento en todas sus versiones, manteniendo las dos motorizaciones nafteras 1.6 de 101 y 110 CV. Además anunció que participará de la exposición Agroactiva, que comenzará el 6 de junio en Santa Fe.
La firma alemana presentó en sus concesionarios su nuevo SUV compacto, que, aunque comparte plataforma con el X1, representa una propuesta más deportiva y arriesgada. Se comercializa en una única versión con el paquete estético M Sport X incluido, impulsada por un motor naftero 2.0 de 190 CV con caja automática Steptronic de 7 marchas y tracción delantera.
La marca coreana sumó dos nuevas versiones más accesibles de su SUV de 7 plazas. Se ofrecen con las conocidas motorizaciones nafteras (V6 de 270 CV) y diésel (2.2 CRDi de 200 CV), con caja automática de 6 marchas y tracción integral. Mantienen un buen nivel de equipamiento, tanto de confort como de seguridad.
La marca francesa presentó una nueva serie especial del 308 como tributo al icónico Grand Slam. Serán 300 unidades con detalles estéticos diferenciales, disponibles con el motor naftero THP de 165 CV y caja automática de 6 velocidades o con el propulsor HDI de 115 CV y caja manual de 6 marchas.
Great Wall Motors Compañy, lanzó en la Argentina su gama de pick ups Wingel en silueta de cabina simple y doble, todas con la misma motorización de 137 HP y caja manual de 6 marchas.
Basada en la Dacia Dokker -aunque con una puesta a punto propia- la marca francesa inició oficialmente la comercialización de la sucesora de su exitoso utilitario chico. Fabricada en Córdoba, cuenta con una amplia variedad de versiones (furgón y mixto), dos motorizaciones (nafta y diésel) y un completo equipamiento de seguridad.
Nissan Argentina lanzó el renovado SUV que llega a la Argentina en una unica versión denominada Executive, equipada con un impulsor de 171 CV y caja CVT.
