La marca japonesa presentó una actualización de su exitoso B-SUV con pequeñas mejoras de equipamiento en toda su gama. No hay cambios a nivel estético –excepto por la incorporación del renovado logo de la compañía- y mantiene el conocido motor naftero 1.6 de 120 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT.
La marca japonesa presentó esta nueva variante con estética más aventurera y que agrega nuevos accesorios para mejorar su funcionalidad. Está basada en la versión SRX, con la que comparte equipamiento y el motor turbodiesel 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La segunda generación del B-SUV ya se comercializa en nuestro país en una única versión (Safety+) complementando a la gama actual. Se destaca por una profunda evolución en diseño, tecnología y habitabilidad. Mecánicamente, está impulsada por un motor naftero 1.5 de 115 CV con caja automática CVT con 8 marchas simuladas y tracción delantera.
Es una nueva serie especial, limitada a 500 unidades, que se destaca por sus detalles estéticos específicos y más equipamiento. Está basada en la versión Active, manteniendo el conocido motor naftero 1.6 de 115 CV, disponible tanto con la caja manual de 5 marchas como con la transmisión automática de 6 velocidades.
La firma estadounidense introdujo esta nueva versión que se posiciona como la opción de entrada de gama del D-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Limited, pero con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
ras su desembarco en Argentina en 2018, Great Wall –representada por el Grupo Car One- reafirma su apuesta en nuestro mercado con la llegada de la nueva Poer, una pick up mediana tope de...
La firma estadounidense presentó el restyling del C-SUV en nuestro país, con importantes cambios estéticos y más equipamiento de tecnología y seguridad. Además, incorpora la versión RS con estética deportiva. Mecánicamente, ambas están impulsadas por el motor 1.5 turbo de 175 CV, acoplado a una caja automática de 6 marchas con tracción delantera (RS) o integral (Premier).
Es la variante híbrida enchufable del SUV de la marca alemana, que incluye la actualización estética y tecnológica que recibió a mediados del año pasado a nivel global. Cuenta con un motor naftero 2.0 turbo asistido por un motor eléctrico con el que puede desarrollar en conjunto hasta 292 CV. Por su parte, las baterías de iones de litio de 12 kWh de capacidad, le permiten recorrer hasta 50 km en modo 100% eléctrico. Asimismo, se incorpora la versión xDrive30i de 252 CV como opción de entrada de gama.
La marca francesa presentó la segunda serie especial reafirmando su alianza con la Confederación Argentina de Básquet. En este caso, estarán disponibles 200 unidades del Stepway con detalles estéticos exclusivos, cargador inalámbrico, alarma bluetooth y un kit de accesorios e indumentaria oficial que se podrán adquirir a través del e-store.
Luego de su avant premiere en Brasil, la marca francesa presentó en nuestro país la nueva generación de su hatchback, ahora replanteado como un crossover. Disponible en 5 versiones más la serie especial de lanzamiento First Edition, está impulsado por un motor naftero 1.2 de 82 CV con caja manual de 5 marchas o el 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 marchas.
ra una de las novedades más esperadas de la firma estadounidense y finalmente está aquí: en el marco de sus actividades de invierno, Jeep presentó el restyling del Renegade, que incorpora varias modificaciones estéticas,...
La marca china presentó esta nueva variante perteneciente a la línea PRO, más jerarquizada y con mayor equipamiento de confort y seguridad respecto a la Tiggo 4 que se comercializa desde 2020. Está disponible en tres versiones, impulsadas por el motor naftero 1.5 de 113 CV con caja manual o automática CVT o el nuevo 1.5 turbo de 147 CV y caja CVT, todas con tracción delantera.
La marca presentó la actualización del sedán producido en Córdoba, que incorpora leves modificaciones estéticas y novedades en su mecánica: deja de lado el motor 1.8 eTorQ para ofrecer únicamente el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, asociado a la caja manual de 5 marchas o a la nueva transmisión CVT con 7 marchas simuladas (disponible para las versiones Drive y Precision).
La marca alemana lanzó una actualización para la versión tope de gama del crossover: sin cambios estéticos, agrega cargador inalámbrico, climatizador automático con comandos táctiles y más puertos USB, entre otras novedades. Mantiene el motor naftero 1.0 TSI de 116 CV, asociado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas.
La marca francesa presentó la variante híbrida enchufable de su C-SUV. Combina el motor naftero 1.6 THP con dos motores eléctricos con los que entrega en conjunto 300 CV y 520 Nm de torque, acoplados a la caja automática EAT8 de 8 velocidades. Por su configuración, dispone además de tracción integral y 4 modos de conducción. Puede recorrer hasta 58 km en modo eléctrico.
La marca coreana presentó en nuestro país la cuarta generación de su D-SUV, con una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad, incorporando asistencias a la conducción. Está disponible en una única versión, impulsada por un motor turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV, asociado a una caja automática DCT de 8 velocidades y a un sistema de tracción integral. Además, cada unidad incluye un NFT exclusivo creado por el artista plástico Milo Lockett.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país la quinta generación de su berlina más exitosa, que se comercializa por el momento en una sola versión, C300. Además de su evolución en diseño y tecnología, da el primer paso hacia la electrificación al contar con una mecánica mild-hybrid con un motor de 258 CV y sistema eléctrico de 48V.
La firma de Munich presentó la nueva generación de su coupé compacta que llega proveniente de la planta mexicana de San Luis Potosí, inicialmente en una única versión: M240i xDrive. Está impulsada por el motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla 387 CV y 500 Nm de par, acoplado a la caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y tracción integral. Se destaca además por su puesta a punto y tecnología.
La marca francesa presentó esta nueva serie especial de su hatchback chico. Limitada a 1.500 unidades, se destaca por su look más deportivo y sofisticado. Está basada en la versión Active a la que agrega un mayor equipamiento tecnológico, manteniendo el motor naftero 1.6 de 115 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
La marca japonesa publicó en su web oficial el precio de la versión con estética deportiva de su C-SUV. Además de una imagen más sport y una placa numerada, cuenta con una puesta a punto específica de la suspensión. Está basado en el nivel de equipamiento SE-G y mantiene el motor naftero 2.0 de 170 CV asociado a la caja automática CVT de 10 marchas simuladas.
Luego de su pre-lanzamiento para plan de ahorro, la marca italiana presentó la gama completa de su B-SUV en nuestro país. Llega en tres versiones con un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad, disponible con el motor Firefly 1.3 de 99 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT y el nuevo Firefly 1.0 turbo de 120 CV, solo con caja CVT.
La firma británica presentó en nuestro país una nueva actualización del hatchback, en sus versiones de 3 y 5 puertas. Con leves retoques estéticos, incorpora más tecnología y asistencias a la conducción en toda la gama. Mecánicamente, mantiene los motores TwinPower turbo de 136, 192 y 231 CV asociados a las cajas automáticas Steptronic de 7 y 8 velocidades.
Luego de mostrarla en avant premiere en Expoagro, la firma estadounidense inició la comercialización de esta nueva versión de su pick up mediana. Se destaca por su estética más off road, combinada con el nivel de equipamiento LT. Mecánicamente, está impulsada por el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 200 CV asociado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Es una serie especial limitada a 550 unidades desarrollada sobre la versión Precision que se destaca por su look más deportivo. Mecánicamente, mantiene el conocido motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV, asociado a la caja manual de 5 velocidades.
Tal como estaba previsto, la marca estadounidense inició la comercialización de esta nueva versión de su pick up mediana que se destaca por su personalización estética más deportiva y off road, inspirada en su par norteamericana. Está disponible sólo con el motor turbodiesel Puma 3.2 de 200 CV, acoplado a la caja automática de 6 velocidades y al sistema de tracción 4×4.
