Ya disponible en la red de concesionarios de la marca, cuenta con importantes modificaciones estéticas tanto en el exterior como en el interior, incorporando más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción. Comercializada en una única versión –Life- está impulsada por el motor 2.0 TSI de 220 CV, con caja automática DSG de 7 marchas y tracción integral 4Motion.
La marca del óvalo presentó en nuestro mercado tres nuevas configuraciones de su utilitario que incorporan el motor turbodiesel Panther 2.0 TDCi de 165 CV y 320 Nm de par, disponibles tanto con caja manual de 6 marchas como con la nueva opción de caja automática de 10 velocidades. Además suma mayor equipamiento de confort y seguridad, incluyendo un paquete de asistencias a la conducción para la versión Minibús.
La marca japonesa finalmente lanzó al mercado la cuarta edición de Hilux GR-Sport, la versión más deportiva y con mayor preparación off road de la gama. Esta es la transformación más extrema que recibió la pick up hasta el momento, con trochas más anchas, nueva suspensión y accesorios estéticos inspirados en el rally raid. Mecánicamente, mantiene el motor turbodiesel 1GD, llevado a 224 CV y 550 Nm de torque y acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial.
La marca italiana presentó una reestructuración de la gama del sedán producido en Córdoba, con las nuevas versiones que reemplazan a las anteriores Attractive, Drive y S-Design. Todas mantienen el motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV y caja manual de 5 velocidades, quedando la variante Precision como la única disponible con caja automática CVT.
En el marco del Renault Summer Experience y en su stand de Cariló, la firma del rombo presentó una nueva actualización de su SUV, que incorpora leves modificaciones estéticas y mejoras en su equipamiento de confort. Mantiene el motor naftero 2.5 de 170 CV, asociado a la caja automática X-Tronic CVT y al sistema de tracción integral 4WD.
La compañía china representada por el Grupo Car One presentó en nuestro país la tercera generación de su D-SUV que se destaca por una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad, con un completísimo equipamiento que incluye numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Está disponible en dos versiones (4×2 y 4×4), ambas impulsadas por un motor naftero 2.0 turbo de 201 HP, acoplado a una caja automática de doble embrague y 7 velocidades.
La especificación Model Year 2023 del C-SUV ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca alemana. Incorpora el nuevo climatizador automático y volante con comandos táctiles junto con nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV, acoplado a la caja automática Tiptronic de 6 velocidades.
La marca francesa presentó el facelift de su C-SUV en nuestro mercado, con modificaciones a nivel estético –especialmente en el sector frontal- y en su interior, incorporando más tecnología y equipamiento. Se comercializa en una única versión, impulsada por el motor naftero 1.6 THP de 165 CV, acoplado a una caja automática de 6 marchas, con tracción delantera y sistema Grip Control.
La marca japonesa presentó la nueva generación de su coupé, ahora como parte de la gama Gazoo Racing. Desarrollado junto a Subaru, mantiene las virtudes de su antecesor, suma más tecnología y potencia, con un nuevo motor bóxer 2.4 de 237 CV y 250 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas y por supuesto, tracción trasera.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país su berlina más lujosa y exclusiva, un derroche de refinamiento y tecnología que estará disponible bajo pedido. Se destaca por su nivel de confort, conectividad y seguridad. Mecánicamente, la versión S500 está impulsada por una motor naftero de 6 cilindros en línea y 435 CV, asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, con caja automática de 9 marchas 9G-Tronic y sistema de tracción integral 4Matic.
La división de camiones y buses presentó en nuestro país el nuevo Meteor, que marca su debut en el segmento extrapesado. Pensado especialmente para escalabilidad y todo tipo de aplicaciones, está impulsado por el motor MAN D26 de 460 CV con caja automatizada ZF de 12 velocidades. Se destaca además por su diseño aerodinámico y gran equipamiento de confort y tecnología. Se puede configurar en tres distancias entre ejes y distintas capacidades del tanque de combustible.
La marca francesa presentó el restyling de su utilitario en nuestro país. Introduce importantes cambios en el sector frontal, incorpora más tecnología en su interior y sobre todo, mejoras en seguridad. Disponible en una única versión –furgón L1H1-, mantiene el motor turbodiesel 2.3 dCi de 130 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas.
La marca alemana ya ofrece en su configurador web la renovada versión de entrada de gama de su B-SUV que deja de lado el antiguo motor 1.6 MSI de 110 CV por el más moderno 1.0 turbo, en este caso con 95 CV y 165 Nm de par, acoplado a la caja manual de 5 marchas. Incorpora además instrumental digital VW Digital Cockpit con display de 8”.
Audi lanzó en el mercado argentino el sedan coupé 100% eléctrico de altas prestaciones, siendo la versión más deportiva de la nueva gama de vehículos eléctricos de la marca de los Cuatro Anillos.
La marca japonesa presentó una actualización de su exitoso B-SUV con pequeñas mejoras de equipamiento en toda su gama. No hay cambios a nivel estético –excepto por la incorporación del renovado logo de la compañía- y mantiene el conocido motor naftero 1.6 de 120 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT.
La marca japonesa presentó esta nueva variante con estética más aventurera y que agrega nuevos accesorios para mejorar su funcionalidad. Está basada en la versión SRX, con la que comparte equipamiento y el motor turbodiesel 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La segunda generación del B-SUV ya se comercializa en nuestro país en una única versión (Safety+) complementando a la gama actual. Se destaca por una profunda evolución en diseño, tecnología y habitabilidad. Mecánicamente, está impulsada por un motor naftero 1.5 de 115 CV con caja automática CVT con 8 marchas simuladas y tracción delantera.
Es una nueva serie especial, limitada a 500 unidades, que se destaca por sus detalles estéticos específicos y más equipamiento. Está basada en la versión Active, manteniendo el conocido motor naftero 1.6 de 115 CV, disponible tanto con la caja manual de 5 marchas como con la transmisión automática de 6 velocidades.
La firma estadounidense introdujo esta nueva versión que se posiciona como la opción de entrada de gama del D-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Limited, pero con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
ras su desembarco en Argentina en 2018, Great Wall –representada por el Grupo Car One- reafirma su apuesta en nuestro mercado con la llegada de la nueva Poer, una pick up mediana tope de...
