El segundo modelo con el que la división Premium de Toyota regresa a nuestro país es este SUV mediano, que al igual que el sedán GS se destaca por su diseño deportivo, una completa dotación de equipamiento y dos alternativas mecánicas: un 2.0 turbo naftero de 235 CV o un híbrido 2.5 de 197 CV con caja automática de 6 marchas o eCVT y tracción integral en ambas versiones.
Es el sedán para el segmento E de la marca Premium de Toyota, que se destaca por su diseño deportivo, nivel de equipamiento y calidad y su mecánica, ya que se comercializará en tres versiones: GS350 F-Sport, con un V6 naftero de 315 CV, y dos híbridas -GS450h Luxury y F-Sport-, con un V6 naftero asociado a un motor eléctrico de 342 CV, caja automática (de 8 marchas o CVT en las híbridas) y tracción trasera.
Así lo confirmaron los directivos de Toyota en la jornada de prensa de la muestra brasileña. La división de lujo de la marca japonesa comenzará a comercializar el 450h (híbrido) e inaugurará su primer concesionario en Recoleta.
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