Además de haber alcanzado las 400.000 unidades producidas en la planta de Virrey del Pino, el utilitario de la marca alemana logró un nuevo récord de ventas que consolida su liderazgo en el segmento. También cumplió 27 años de fabricación local, siendo el único vehículo nacional exportado a Estados Unidos.
La firma alemana celebró este nuevo hito para su exitoso utilitario -que acaba de estrenar motorización en el país-, también en el marco del 72º aniversario de la filial local de la compañía. Producida en la planta de Virrey del Pino desde 1996, es el producto más vendido de su segmento, el que cuenta con mayor cantidad de versiones y se exporta hacia toda la región, inclusive a Estados Unidos.
La firma de Stuttgart confirmó que develará en la feria de tecnología más importante del mundo la evolución de su asistente virtual MBUX, con más funciones, mayor interacción y funciones de Inteligencia Artificial. Además, presentará el CLA Concept y el Clase G 100% eléctrico.
Con un estilo muy diferente al sedán que fue lanzado este año en nuestro país, la firma de Stuttgart ya comenzó los test de rodaje de su variante eléctrica, que estará desarrollada sobre la nueva plataforma modular MMA y promete 1.000 km de autonomía.
La marca alemana anunció que su utilitario producido en la planta de Virrey del Pino ahora cuenta para las versiones comercializadas en el país el nuevo propulsor OM654, más moderno, eficiente y con una significativa reducción de emisiones respecto al motor anterior. Está disponible en tres niveles de potencia, 114 y 143 CV (Euro V) y 170 CV y 380 Nm de torque (Euro VI). Además pasa a ofrecer una garantía de 3 años sin límite de kilometraje.
La plataforma de la empresa, que busca contribuir al crecimiento de emprendedores en el país y la región, culminó su ciclo de charlas en el predio deportivo de la AFA “Lionel Andrés Messi”, ubicado en Ezeiza. La marca, siempre a la vanguardia de las necesidades de sus clientes, brinda herramientas y conocimientos para contribuir al desarrollo del ecosistema emprendedor en la comunidad.
La planta de Mercedes-Benz Group ubicada en la ciudad de Rastatt (Alemania) alcanzó un impresionante hito en sus más de 30 años de historia, saliendo de su línea de producción la unidad número 6 millones.
a sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente pasaron a ser una prioridad para muchas empresas, que vienen realizando diferentes iniciativas para reducir su impacto ambiental y luchar contra el cambio climático. En ese...
Como parte de su objetivo de contar con más de 2.000 estaciones de carga propias, la marca inauguró la primera en Alemania. Está ubicada en la ciudad de Mannhein, una de las zonas de circulación más importantes de Europa y posee varios cargadores de 300 kW de potencia que permiten recuperar un 80% de energía en menos de 20 minutos.
La marca presentó la nueva generación de su deportivo y su flamante campaña publicitaria “The sky is the limit. They said”, que busca además expresar la pasión y la emoción de la división AMG y sus miles de entusiastas alrededor del mundo. De este evento también participaron los pilotos oficiales Lewis Hamilton y George Russell.
Por tercer año consecutivo, la firma de Stuttgart fue sponsor principal de la icónica prueba de regularidad que recorre los más bellos paisajes de la Patagonia. En la competencia se destacaron varios vehículos de la marca, como los 190 SL, 320 SL y 280 SL. También estuvo presente el nuevo EQA 100% eléctrico.
La marca anunció que además del Clase S, EQS y EQE, los nuevos Clase E (berlina y rural), EQE SUV y EQS SUV también incorporarán el sistema de estacionamiento completamente autónomo –se solicita desde una app y el vehículo se dirige hacia donde requiera el usuario-, que ya puede ser utilizado en el Aeropuerto de Stuttgart.
Pionera en el desarrollo de sistemas de asistencia a la conducción, la marca comenzó a equipar sus vehículos con este tipo de dispositivos en 1996 con el BAS que luego fue evolucionando hasta actuar de manera autónoma y, gracias a las cámaras y radares, poder detectar peatones y ciclistas, evitando así miles de accidentes.
La inédita y prometedora variante 100% eléctrica del Clase G ya está en su fase final de desarrollo, es por eso que la firma de Stuttgart comenzó a mostrarlo de manera oficial, aunque con camuflaje en su carrocería. Tal como se esperaba, no tendrá mayores modificaciones estéticas respecto a la versión naftera. Eso sí, en lugar del V8 biturbo, tendrá 4 motores eléctricos, una batería de silicio y una función con la que podrá girar sobre su propio eje.
En el marco de una estrategia de negocio 360° que busca atender cada una de las necesidades de los clientes, Mercedes-Benz Camiones y Buses celebra el hito de las 4.000 piezas remanufacturadas
La firma de Stuttgart presentó en Europa la actualización de la versión deportiva más “accesible” dentro de la gama del GLE AMG. En este caso, está impulsada por un sistema híbrido que combina el motor naftero de 6 cilindros en línea con un motor eléctrico y una batería de 31,2 kWh que le permiten entregar 544 CV, acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos o circular hasta 87 km en modo eléctrico.
La firma de Stuttgart realizó la primera prueba de choque entre dos vehículos eléctricos, evaluando el desempeño de dos de los SUV’s de su gama EQ. El resultado fue destacable, con una estructura estable, la activación de todos los sistemas de seguridad según lo esperado y un nivel de protección que asegura la supervivencia de los ocupantes.
El Gobierno de Estados Unidos autorizó la circulación de una flota de EQS Sedán equipados con tecnología de conducción autónoma de nivel 3 en los estados de California y Nevada. Estará disponible como suscripción a través de Mercedes me connect.
Tras la llegada de las nuevas generaciones del Clase E –con su versión eléctrica- y del GT Coupé poniendo a pleno la capacidad productiva de las plantas de Sindelfingen y Affalterbach, la marca alemana decidió traspasar la fabricación de la berlina deportiva a la compañía finlandesa Valmet, que ya se encargó de producir varios modelos de Mercedes-Benz, Saab y Porsche desde 1968.
Para celebrar sus 43 años y en el marco de una serie de encuentros con clientes, la filial local de la marca alemana organizó un evento junto a clientes y fanáticos del Gelandewagen, con unidades de todas las épocas y numerosas anécdotas de sus usuarios.
