ercedes-Benz es una de las marcas que más valora su rica historia en la industria automotriz, tanto en los vehículos de calle como en los de competición, la firma de Stuttgart fue protagonista de...
El diario alemán Handelsblatt anticipó que los tres modelos de la firma de Stuttgart no tendrán reemplazo más allá de 2025 ya que la compañía se enfocará en vehículos más rentables y electrificados. De esta manera, el GLA pasará a convertirse en el producto más accesible de la gama.
La futurista berlina 100% eléctrica de la marca alemana estableció un nuevo récord al unir la ciudad de Stuttgart con el circuito de Silverstone, donde además completó 11 vueltas a un ritmo rápido de la mano del piloto Nyck de Vries. De esta manera, superó su primer ensayo en el que había recorrido 1.008 kilómetros.
Nos subimos a la versión especial que Mercedes-Benz lanzó de la Sprinter con motivo de sus 25 años de fabricación en el país. Probamos la versión Furgón Mixto que ofrece una excelente versatilidad para llevar cómodamente pasajeros y transportar carga.
El monovolumen de la firma de Stuttgart incorporará un rediseño externo y más tecnología en su interior, además de mejoras en su eficiencia para afrontar la última parte de su ciclo comercial. Parte de estos cambios fueron anticipados por una web española que realizó una recreación basada en fotos espía.
El Parlamento Europeo puso fecha para el final de los motores de combustión impulsados por combustibles fósiles. A pesar de la queja de algunos grupos y organizaciones del sector automotriz, varias marcas creen que el objetivo es ambicioso pero alcanzable, entre ellas la firma de Wolsfburg y su par de Stuttgart, muy avanzadas en su estrategia de electrificación.
Entrevistamos a Federico Colautti, Product Manager de la marca alemana quien, además de repasar las características y expectativas previstas para el nuevo Clase C, nos anticipó el plan de electrificación de la compañía, confirmando la llegada de las primeras unidades de la gama EQ.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país la quinta generación de su berlina más exitosa, que se comercializa por el momento en una sola versión, C300. Además de su evolución en diseño y tecnología, da el primer paso hacia la electrificación al contar con una mecánica mild-hybrid con un motor de 258 CV y sistema eléctrico de 48V.
La marca alemana presentó la versión definitiva de su hypercar derivado del monoplaza de Fórmula 1 con el que comparte el motor V6 1.6 turbo y muchas de sus tecnologías y características. En este caso, se asocia a cuatro motores eléctricos con los que logra una potencia de 1.063 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 352 km/h. Las 275 unidades que serán fabricadas ya están todas reservadas.
La firma de Sttutgart anunció la creación de esta nueva submarca, dedicada a la fabricación de vehículos especiales y de muy bajo volumen, apuntando a coleccionistas y entusiastas de la compañía. Se posicionará incluso por encima de Maybach. En contraste, dejará de lado sus productos más accesibles, como el Clase B y el Clase A sedán.
El integrante de Black Eyed Peas presentó su última creación, realizada en conjunto entre la marca alemana y el taller West Coast Customs. Basado en un AMG GT 4 puertas, además de su llamativo diseño, servirá para llevar a cabo diversas iniciativas educativas para las comunidades más necesitadas.
La marca alemana publicó en twitter dos teasers que anticipan un prototipo creado junto al artista estadounidense. Con detalles inspirados en el Clase G y el AMG GT, será presentado el 5 de mayo.
La firma de Stuttgart presentó su nuevo utilitario que se destaca por detalles estéticos exclusivos, más tecnología y refinamiento que el Citan, que a la vez deriva de la Renault Kangoo europea. Se ofrece en versiones de 5 y 7 pasajeros, con cuatro motorizaciones disponibles diésel y nafteras de 95 a 131 CV, con caja manual de 6 marchas o automática DCT de 7 velocidades.
La marca presentó su SUV eléctrico más lujoso. Desarrollado sobre la plataforma EVA 2.0, hereda toda la tecnología de la berlina y se ofrecerá en tres versiones con configuraciones de uno o dos motores, potencias de 360 a 544 CV y una autonomía de 507 a 660 kilómetros.
La firma de Stuttgart publicó el primer teaser de la Clase T, la variante más refinada y lujosa de la Citan, basada a la vez en la Renault Kangoo europea. Será presentada en Europa el 26 de abril, contará con el motor 1.3 TCe de 130 CV disponible con caja manual o automática y el año que viene sumará una versión 100% eléctrica.
La casa de Affalterbach volverá a proveer el auto de seguridad y el auto médico para la temporada 2022 de la Fórmula 1. Para cumplir con estas importantísimas funciones en la pista, fueron elegidas las versiones más extremas de la coupé y de la berlina deportiva. Sus principales características son idénticas a los modelos de calle, aunque incorporan equipamiento específico para la comunicación entre la dirección de carrera, los pilotos y la televisación.
Según el modelo puede tener una gran combinación entre motores, cajas, sistemas de tracción, suspensión y frenos. Te mostramos en detalle un Mercedes AMG E 53 4Matic+ Coupe.
Para promocionar su icónico todoterreno y en el marco del Día de San Valentín, la marca alemana presentó un corto que representa un viaje al universo de fantasía de seres inmortales: los vampiros. Allí se cuenta una historia de un amor secreto que está destinado a durar para siempre, a pesar de que los amantes provienen de dos mundos muy diferentes.
La firma de Stuttgart publicó una fotografía de los ensayos que está realizando en Suecia, bajo temperaturas extremas. La nueva generación del utilitario eléctrico será presentada a finales de 2023 y promete hasta el doble de autonomía que la versión actual. Se ofrecerá en múltiples configuraciones: furgón, minibús y chasis-cabina.
La firma de Stuttgart completó el proceso de reorganización interna que divide a la empresa en dos grandes unidades de negocio: por un lado Mercedes-Benz Group AG estará a cargo de autos, vans y las marcas AMG, Maybach, EQ y Mercedes-Mobility, mientras que Daimler Truck se especializará en camiones y buses. Esta estrategia le permitirá centrarse de manera específica en proyectos de electrificación, nuevas tecnologías y su cotización en bolsa por separado.
La quinta generación del sedán mediano acaba de ser lanzada en el país vecino, proveniente en una primera etapa de Alemania. Se comercializa en dos versiones, C200 AMG Line y C300 AMG Line de 204 y 258 CV, ambas con sistema mild-hybrid de 48V. Es el paso previo a su llegada a nuestro país.
La marca alemana develó su nuevo concept que se destaca por su minucioso trabajo aerodinámico, moderno interior y la eficiencia de su motor de 204 CV y de las baterías de 100 kWh. Cuenta además con paneles solares en el techo para alargar un poco más su alcance.
El lanzamiento se realizará vía streaming y será traducido a varios idiomas. El Mercedes Benz VISION EQXX es el modelo más eficiente de la historia que ha sido desarrollado por un equipo específico de Stuttgart con el apoyo del grupo AMG High Performance Powertrain del Reino Unido que tiene experiencia en motores eléctricos desarrollados para automovilismo.
Además del control de estabilidad y frenos EBS, la marca alemana ofrecerá como opcional el sistema de frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, control de velocidad crucero adaptativo y asistente al arranque en pendientes para sus buses de larga distancia con configuración de piso elevado y doble piso.
Meses después de comenzar a fabricar las versiones “normales” del EQS, la firma alemana sumó a la línea de montaje de la planta de Sindelfingen a la variante más prestacional de la gama, con una potencia que puede llegar a los 761 CV y un impresionante torque de 1.020 Nm. También cuenta con el avanzado sistema de conducción autónoma Drive Pilot.
