La marca japonesa anunció este pequeño retoque en la denominación del B-SUV para diferenciarlo de la nueva generación, que llegará durante el segundo semestre y que convivirá con la actual. Se mantiene la gama de cuatro versiones (Sense, Advance, Advance Plus y Exclusive), sin novedades de equipamiento y con el motor naftero 1.6 de 120 CV, con caja manual o automática CVT.
La segunda generación del B-SUV fue evaluada por el organismo de seguridad, en este caso con una unidad producida en México, logrando un 90,32% en protección de Ocupante Adulto, 91,84% en Ocupante Infantil, 75,60% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 85,17% en Asistencia a la Seguridad.
Finalmente, la marca japonesa anunció que no tomará más reservas del GT-R, por lo que su producción finalizará una vez cumplidos todos los encargos. Por el momento, no hay información clara sobre su futuro o posible sucesor. A lo largo de 18 años, el R35 se mantuvo como referente entre los superdeportivos, por prestaciones, precio y confiabilidad.
Sorpresivamente y a casi dos meses del anuncio del memorandum de entendimiento, las negociaciones entre ambas compañías no tuvieron éxito y Nissan canceló el acuerdo al no aceptar los términos propuesto por su par japonesa. De esta manera, deberá buscar otro socio o inversor que le permita salir de la crisis a la que se enfrenta y por la que tendrá que hacer duros recortes a nivel global.
Se conoció la gama con la que será comercializada la actual generación del B-SUV, que convivirá con su sucesor, posicionándose un escalón por debajo. En Brasil, estará disponible en versiones Active Plus, Sense Plus y Advance Plus, todas con un muy buen nivel de equipamiento de confort y seguridad, manteniendo el motor 1.6 de 120 CV con caja CVT.
Así lo anticipó un directivo de la marca en el país vecino, que aseguró que la compañía presentará un nuevo SUV durante el próximo año fiscal. El objetivo será contar con un producto completamente nuevo para competir con el Renault Kardian y el Volkswagen Tera.
Con el fin del impuesto interno, Nissan reduce significativamente los precios de sus SUV más vendidos, mientras que sus pickups no presentan modificaciones.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que fotografiaron una vez más a una unidad de pruebas. La producción de pre-serie es el paso previo a su presentación y se realiza para comprobar el funcionamiento de todos los componentes y la puesta a punto del vehículo. Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de este año.
La marca japonesa confirmó su presencia en la costa hasta la segunda semana de febrero y repasó su agenda de actividades, con diversas propuestas en su stand ubicado en Benteveo -entre Acacia y Constancia-, exhibición de productos, accesorios, tests drive urbanos y travesías 4×4, entre otras.
Creada bajo el joint-venture entre ambas compañías, se destaca por su diseño moderno y sofisticado y gran despliegue tecnológico en el interior. Sus dimensiones se acercan bastante a las de una full size y estará disponible con un motor naftero 2.0 turbo de 258 CV o un turbodiesel 2.3 de 190 CV, ambos con caja automática de 8 marchas. Más adelante se sumará una variante híbrida enchufable que promete 1.100 km de autonomía total.
La marca japonesa realizó un repaso de los consejos y recomendaciones más importantes sobre los elementos a revisar en el vehículo antes de emprender un viaje.
Ambas compañías emitieron un comunicado oficial anunciando y dando más detalles del proyecto, que tiene como objetivo compartir desarrollos, plataformas, tecnologías y recursos para adaptarse mejor al contexto actual y al avance de los fabricantes chinos. Se espera la conformación del holding para fines de 2026.
Tras la firma del primer memorando de entendimiento en marzo, ambas compañías continúan avanzando en sus negociaciones y ya estaría casi todo listo para el anuncio de una fusión, que las convertirá en el segundo gigante nipón junto con el Grupo Toyota y les permitirá compartir recursos y desarrollos, especialmente en electrificación.
La marca japonesa confirmó la denominación que adoptará la primera generación del B-SUV para mantenerse en el mercado a la par de su sucesora, que tendrá un posicionamiento más alto, tanto por dimensiones como por tecnología y equipamiento. Además, también se replicará esta estrategia en EE.UU.
La marca japonesa fue la primera en anunciar su campaña para las vacaciones de verano. Desde el 2 de enero y hasta el 16 de febrero, por 4to año consecutivo contará con un stand ubicado en la calle Benteveo, entre Acacia y Constancia. Allí exhibirá su gama de productos, realizará tests drives, clínicas de manejo y hasta servicios de rescate en la playa.
La marca japonesa junto al equipo de Mujeres al Volante, llevó a cabo un encuentro en el que se brindaron conocimientos de mecánica básica, experiencias prácticas de manejo y una charla sobre las características más importantes de la Frontier, X-Trail y Sentra. El objetivo es reducir la brecha de género y que más mujeres se animen a tramitar el registro de conducir.
La marca japonesa anunció una llamada a revisión para reemplazar las barras de dirección (precaps) a 2.115 unidades del Sentra (B18) producidas entre 2020 y 2022 por defectos en su fabricación. El trabajo se realiza de manera gratuita en concesionarios oficiales mediante turno previo.
Ubicado en Ruta Panamericana kilómetro 48 (ramal Pilar), cuenta con un espacio de 1.000 m2 y todos los servicios que ofrece la marca: venta, servicios y repuestos. Además del portfolio completo de la firma nipona, las nuevas instalaciones cuentan con un sector de co-working para que sus clientes puedan esperar la realización de los servicios de mantenimiento o reparación.
La segunda generación del B-SUV volvió a ser fotografiada en el país vecino, donde los ensayos continúan, cada vez con mayor frecuencia. El inicio de su producción está prevista para principios o mediados del año que viene en la planta de Resende, manteniendo la fabricación del modelo actual.
Además de la alianza con Renault, ambas marcas japonesas crearán un nuevo joint-venture cuyo nombre será anunciado en marzo de 2025 y que en este caso estará orientado a la conducción autónoma y al desarrollo de vehículos eléctricos y de cero emisiones.
