Martín Gimenez se convirtió en el primer propietario del hatchback 100% eléctrico en nuestro país, luego de reservar la unidad en enero. El evento de entrega de las llaves se realizó en el concesionario oficial AutoGen de la Ciudad de Buenos Aires, en el que también asistieron los principales directivos de la compañía.
La marca japonesa incorporó esta nueva versión equipada con la caja automática de 4 marchas que hasta ahora sólo estaba disponible en la variante Advance. Además, sumó más tecnología, con un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6,7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
La marca japones exhibe en La Rural el Nissan LEAF, su hatchback 100 % eléctrico que fue recientemente lanzado en el país en simultáneo con Chile, Brasil y Colombia y que es atracción en la muestra.
Desde el 20 de julio y hasta el 3 de agosto, la firma nipona está realizando demostraciones de los diferentes usos y tecnologías con las que cuenta un vehículo eléctrico, así como de su visión Intelligent Mobility.
Nissan Argentina ya comercializó en la preventa 10 unidades del modelo LEAF del que ya llevan vendidos más de 400.000 unidades a nivel mundial. La apuesta de la marca japonesa es tener en el 2020 un millón de vehículos electrificados; y lanzar en la región en los próximos años un modelo que podría ser el Kicks con la tecnología e-Power.
Como parte de su visión Nissan Intelligent Mobility, la marca japonesa lanzó su hatchback 100% eléctrico en cuatro mercados de la región al mismo tiempo. El próximo paso será presentarlo en otros cuatro países de América Latina y aumentar su red de infraestructura para la recarga de las baterías.
Denominada Rich 6 EV fue desarrollada por ambas compañías con el objetivo de comercializarla sólo en China, posicionándose como un vehículo accesible, con un precio de U$S 18.900. Cuenta con un paquete de baterías de 68 kWh, suficiente para otorgarle una autonomía de 400 km según el ciclo NEDC.
La marca japonesa inició la comercialización, en Argentina y otros tres países de la región de manera simultánea, de su hatchback 100% eléctrico. Cuenta con un motor de 147 CV, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 389 kilómetros. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico y de seguridad, con el paquete de asistentes de conducción ProPilot.
Así lo adelantó un directivo de la marca japonesa que destacó que gracias al desarrollo de la tecnología e-Power y de las baterías, planean expandir su gama electrificada a nuevos segmentos entre los que estaría la pick up mediana.
La marca japonesa presentó una actualización estética y de equipamiento para su pick up mediana fabricada en España. Además, sumó una nueva caja manual de 6 marchas, retoques en la suspensión que permitieron aumentar su capacidad de carga y nuevos asistentes de conducción.
La marca nipona estará presente en este importante evento con toda su oferta de productos y donde la pickup, de producción nacional, será una de las principales atracciones del stand.
Nissan Argentina presentó la primera actualización del B-SUV, que incorporó faros de Led, control de velocidad crucero y un nuevo sistema multimedia entre otros ítems. Mantiene el motor naftero 1.6 de 120 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades o a la transmisión automática X-Tronic CVT.
El B-SUV sigue cosechando récords de venta y producción, en este caso haber alcanzado las 100.000 unidades fabricadas a poco más de dos años de su presentación en la región. La unidad que logró este registro es una versión S Direct, adaptada para personas con capacidades diferentes.
De cara a la comercialización del Leaf en varios mercados de América Latina, la marca japonesa viene realizando cursos de capacitación sobre los procedimientos de rescate adaptados para vehículos eléctricos. En esta primera etapa ya se realizaron talleres en Brasil, Chile y Colombia.
La marca japonesa presentó una nueva actualización de su sedán mediano que se destaca por incorporar control de tracción y de estabilidad de serie en todas las versiones. Además, las variantes SR y Exclusive recibieron un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
La planta ubicada al sur de Río de Janeiro, donde se producen el March, Versa y Kicks logró este hito a poco más de dos años de iniciar las exportaciones. La unidad número 50.000 fue un Kicks UEFA Champions Edition que partió con destino hacia nuestro país.
Como sponsor principal del reconocido torneo de fútbol, la marca japonesa es la proveedora de movilidad. Para ello puso a disposición de los organizadores una flota de 363 vehículos 100% eléctricos, compuesta por el Leaf y la van eNV-200. La estrella de la final será el Leaf Nismo RC 2.0, que será utilizado en la entrega del trofeo.
La marca japonesa destacó la performance comercial de su pick up mediana en el año fiscal 2018, en el que aumentó sus ventas un 5,5% en América Latina, destacándose el rol de la planta cordobesa de Santa Isabel, donde se produce desde fines de julio del año pasado para abastecer a nuestro mercado y exportar a Brasil.
A sólo tres meses de su lanzamiento en nuestro país, la marca japonesa adjudicó las primeras cuatro unidades entre los suscriptores del plan para el March y Kics. En esta oportunidad, el evento se realizó en el concesionario oficial AutoFerro.
Aprovechando la alianza con Renault, la marca japonesa presentó su propio rebadge de la Kangoo, con la que desembarcará en el segmento de los utilitarios chicos en el Viejo Continente. Se ofrecerá con dos largos de carrocería, en variantes combi, furgón y mixta y tres motores turbodiesel, de 80, 95 y 115 CV.
Pensado para desarrollar soluciones de movilidad inteligente, buscará fusionar la cultura latinoamericana con la japonesa. Además, estará en constante comunicación con los centros de diseño de Londres, Shangai y San Diego.
De la mano del Dr. Maarten Sierhuis, director del Centro de Investigación de Nissan en Silicon Valley y Luis Felipe Clavel, gerente de Desarrollo de Negocios de Vehículos Eléctricos de la filial latinoamericana, la compañía mostró sus últimos avances en movilidad, conducción autónoma y conectividad, y cómo estas tecnologías formarán parte de la vida diaria de las personas en los próximos años.
Según las nuevas estadísticas publicadas por la firma nipona, en este último año fiscal, el B-SUV comercializó un total de 72.434 unidades en la región, lo que equivale a una unidad vendida cada ocho minutos, superando la marca anterior de una unidad cada diez minutos.
La marca nipona estaría estudiando la posibilidad de desarrollar una nueva generación de su hatchback de segmento C que sería vendida inicialmente sólo en el mercado japonés. Allí, aprovecharía la tecnología híbrida e-Power –con un motor eléctrico que impulsa el vehículo y un motor de combustión que actúa como generador para alimentar las baterías- de gran éxito en el Note y la Serena.
La firma nipona festejó las cinco décadas de historia del GT-R con una edición especial que se destaca por detalles estéticos exclusivos y una actualización en su mecánica, con la que ganó en respuesta a bajas rpm y una mayor eficiencia. Será presentada en el Salón de Nueva York.
