Así lo anticiparon varios medios de prensa europeos que aguardan con muchísima expectativa la presentación del denominado Plan de Rendimiento Operativo a cargo de Makoto Uchida, actual CEO de la compañía, el próximo 28 de mayo. A pesar de centrarse en dichos mercados y de realizar ajustes en la gama, la nueva estrategia tampoco descuidaría al Viejo Continente o América Latina.
La marca japonesa presentó oficialmente la versión de producción del concept creado junto con Italdesign para celebrar los 50 años del deportivo y del afamado centro de diseño. Se fabricarán sólo 50 unidades, cada una podrá personalizarse y costará más de 990.000 euros. Debajo del capot, el conocido V6 3.8 biturbo, pero llevado a 720 CV.
Bajo estrictos protocolos de seguridad e higiene la marca nipona comienza a recibir a sus clientes y lanza promociones con descuentos especiales.
Nissan Latam realizó una video conferencia con su recientemente nombrado Director global de Nissan Motorsport (NISMO), Tommaso Volpe y los pilotos Sebastien Buemi y Oliver Rowland, con quienes pudimos conversar a través de la plataforma Zoom y conocer las expectativas para este año en la Fórmula E, que hacen en esta cuarentena y su participación en la Race at Home Challenge.
La marca japonesa presentó el restyling de su B-SUV, cuyo rediseño ya había sido filtrado hace algunas semanas atrás. Además de los cambios estéticos, la principal novedad es la incorporación del sistema e-Power, compuesto por un motor eléctrico de 129 CV que impulsa al vehículo y un motor naftero 1.2 de 79 CV para recargar las baterías de 1,5 kWh de capacidad. A nuestra región llegará en 2021, mientras que la versión e-Power lo hará un año después.
La marca japonesa publicó una serie de imágenes que muestran algunos de los cambios que recibirá su exitoso B-SUV en esta actualización que será presentada el 15 de mayo en Tailandia. Las fotos confirman que sumará una variante híbrida e-Power. A nuestra región arribará a principios o mediados de 2021.
La marca japonesa anunció que presentará oficialmente el restyling de su B-SUV el próximo viernes. Se esperan modificaciones estéticas bastante profundas, más tecnología y posiblemente la incorporación del motor naftero 1.3 TCe de 156 CV asociado a una caja CVT. Estos cambios serían adoptados más adelante por la versión fabricada en Brasil.
Será exclusivo de la versión tope de gama y estará asociado a una caja CVT con 8 velocidades simuladas. La incorporación de este propulsor fue posible debido a que el B-SUV fabricado en India utiliza otra plataforma, diferente al de nuestra región. Aún así no se descarta que a futuro el Kicks brasileño también pueda ofrecerlo.
La marca japonesa en nuestro país desarrolló una innovadora manera de adjudicación de su plan de ahorro con un acto que fue abierto a la participación de clientes en vivo y que fue realizado con presencia remota de un escribano público quien siguió online el evento.
Consciente de la colaboración que puede dar a otros para potenciar la solidaridad en este contexto, la empresa contribuye así con las necesidades de diferentes instituciones del país.
Meses antes de su presentación, prevista para finales de este año, se conocieron una serie de fotografías del Rogue –la versión norteamericana de la X-Trail-, que lo muestran con bastante detalle. Se destaca un profundo replanteo de su diseño exterior y más refinamiento y tecnología en el interior. Contaría con varias opciones nafteras y diésel, mientras que en algunos mercados se comercializaría una variante híbrida ePower.
Así lo anticipan varios medios de prensa europeos y asiáticos. Con un diseño inspirado en los recordados 240 Z y 300 ZX, la marca japonesa está en pleno desarrollo de la coupé, que utilizaría el motor V6 biturbo de 405 CV del Infinity Q60. Su presentación estaba prevista para este año, pero se reprogramó para principios de 2021.
Un usuario de un foro tailandés logró fotografiar una flota de unidades que estaban siendo trasladadas a un concesionario. Tal como lo indicaban las proyecciones, se observa un profundo rediseño del sector frontal y más leve en la parte posterior. Además incorporaría más tecnología y asistentes de conducción, así como la esperada variante híbrida e-Power. Al Mercosur llegaría en 2021, fabricado en Brasil.
A causa de la pandemia por el coronavirus se canceló el Salón de Bangkok y por consecuencia la presentación del nuevo Kicks que dispondría de la tecnología e-POWER -sistema de propulsión eléctrica de autonomía extendida no enchufables-, que podría llegar en algún momento a nuestra región incluyendo la Argentina.
Medios de prensa indios revelaron que Nissan registró esa denominación en aquel mercado. Conocido internamente como Proyecto HBC, compartirá la plataforma CMF-A con el Renault Kwid y Triber, con menos de 4 metros de largo. Promete destacarse por su diseño y tecnología. Además, será de carácter global.
La marca japonesa registró en varios países un rediseño de su emblema, mucho más simple y bidimensional. Si bien hasta el momento no hubo confirmación oficial por parte de la compañía, podría ser utilizado en sus próximos lanzamientos. También el logo de su zaga de deportivos Z fue reestilizado.
Como adelanto a su lanzamiento en el mes de junio, Nissan Argentina aprovechó la muestra agroindustrial Expoagro para presentar a la prensa y al público la nueva generación del Versa que convivirá con el modelo actual.
Nissan Argentina lanzó la segunda edición de la serie especial del Kicks creada para celebrar la alianza de Nissan con la UEFA Champions League. Cuenta con detalles de personalización y mantiene el motor naftero 1.6 de 120 CV con la caja automática Xtronic CVT.
La National Highway Traffic Safety (NHTSA) le otorgó al nuevo Nissan Versa la calificación más alta en Seguridad, luego de las pruebas de choque y vuelco realizadas.
El nuevo Nissan Kicks que se lanzará el próximo mes en Tailandia contará con la tecnología e-Power, un sistema de propulsión eléctrica de autonomía extendida no enchufables, que podría llegar en algún momento a nuestra región incluyendo la Argentina.
