El renovado sedán mediano de la marca japonesa fue el vehículo más vendido en noviembre, con 54.400 unidades comercializadas, dejando atrás al Volkswagen Lavida, Haval H6 o al Toyota Corolla. Su llegada a nuestro país está prevista para el segundo semestre de 2020.
A cinco años de haber sido inaugurada, la planta brasileña donde se fabrican el March, Versa y Kicks junto con sus motores 1.0 y 1.6 alcanzó este doble hito. Además de abastecer al mercado local, exporta la mayor parte de su volumen de producción a varios países de América Latina.
La marca japonesa ofrece una línea de créditos exclusivas para la compra del Nissan LEAF 100% eléctrico, con plazos de 12 y 18 meses con tasas desde 19,9%
La tercera generación del Versa ya se lanzó en México y desembarcará paulatinamente en el resto de los países de la región. A Argentina llegará durante el primer semestre de 2020 y promete destacarse por su diseño, equipamiento tecnológico y sobre todo en seguridad, con numerosos asistentes de conducción hasta ahora inéditos en su segmento.
Pedro de Anda, el actual vicepresidente de planificación para Nissan América Latina, pasó por Argentina y 16 Válvulas conversó con el directivo sobre los modelos que vendrán, el éxito del Kick y el Leaf entre otros temas.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas de la cuarta generación de la Nissan X-Trail, que a pesar de su camuflaje dejaba ver un profundo cambio en su diseño, tanto exterior como interior. Además, se espera que sume una versión híbrida con el sistema e-Power ya conocido de la marca japonesa. Su presentación se daría en abril del año que viene, durante el Salón de Nueva York.
Con el Ariya Concept, la marca japonesa anticipa un futuro rival del Tesla Model Y, reflejando además una evolución en su filosofía de diseño. Cuenta con dos motores eléctricos, tracción integral y tecnología de conducción autónoma. La versión de producción sería presentada a mediados de 2020.
La firma nipona desarrolló un prototipo de pruebas que cuenta con dos motores eléctricos –uno en cada eje-, que desarrollan en conjunto 304 CV y 680 Nm de torque. Además dispone de un nuevo sistema que gestiona el par de manera independiente en cada rueda, mejorando el comportamiento del vehículo y agrega el sistema de recuperación de energía también en el eje trasero.
Así lo adelantó un directivo de la filial brasileña de la marca japonesa en el marco del Salón de Tokio. La nueva generación del hatchback será desarrollada íntegramente en el país vecino y será exportada a toda la región. Además, también confirmó la llegada del nuevo Versa, que convivirá con el actual.
La marca nipona instalará 11 wallboxes en sus concesionarias de CABA y Gran Buenos Aires para que los clientes que dispongan de un Nissan Leaf puedan recargar sus vehículos en forma gratuita.
Como parte de su visión Nissan Intelligent Mobility, la marca japonesa continúa con los lanzamiento de su hatchback 100% eléctrico, el turno ahora es de Costa Rica, pero no queda ahí la marca nipona promete más lanzamientos en otros países.
Como parte de los festejos por el éxito que está teniendo el B-SUV a tres años de su presentación, el equipo de diseño de Nissan América Latina creó un prototipo con una llamativa intervención artística que toma los elementos más representativos de Brasil, México, China, India y Tailandia.
Es una nueva serie especial del exitoso B-SUV de la marca japonesa que se destaca por su carrocería bi-tono y otros detalles estéticos, sólo disponible en color blanco con el techo negro, simbolizando “el día y la noche”. Está basada en la versión Exclusive, por lo que mantiene su equipamiento de confort y seguridad, así como su motorización 1.6 de 120 CV asociado a la caja CVT.
El B-SUV de la marca japonesa, que se convirtió en su producto más vendido en la región, llegó a sus primeros tres años de vida comercial y ya se comercializa en más de 44 países, incluso fuera de América Latina. Aquí un repaso por sus hitos más destacados.
Con este anuncio, la marca expande la presencia de su modelo eléctrico más vendido del mundo a cinco mercados de América Latina: Argentina, Brasil, Chile, Colombia y ahora Uruguay.
Probamos la segunda generación del Nissan Leaf, el auto 100% eléctrico del que se llevan vendidos más de 400.000 unidades. Está disponible con un impulsor de 110 Kw (150 CV) que junto a un pack de baterías de 40 Kw le permite recorrer alrededor de 270 kilómetros.
El B-SUV de la marca japonesa llevará el cronómetro en ambas maratones y el los 10K de San Isidro. Además, en cada competencia la compañía llevará el Nissan Stretch Center, un espacio donde los atletas podrán recibir masajes y técnicas de relajación después de correr. También estarán presentes la Frontier y el Leaf.
La marca japonesa presentó una nueva versión tope de gama en aquel mercado que se destaca por una estética más deportiva y aventurera, con detalles y protecciones en negro y tapizado bitono en su interior. Mecánicamente, mantiene el motor bi-turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV con caja manual o automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
Martín Gimenez se convirtió en el primer propietario del hatchback 100% eléctrico en nuestro país, luego de reservar la unidad en enero. El evento de entrega de las llaves se realizó en el concesionario oficial AutoGen de la Ciudad de Buenos Aires, en el que también asistieron los principales directivos de la compañía.
La marca japonesa incorporó esta nueva versión equipada con la caja automática de 4 marchas que hasta ahora sólo estaba disponible en la variante Advance. Además, sumó más tecnología, con un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6,7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
