El hatchback tomó la posta del Fiat Cronos y le devolvió a la marca francesa el primer puesto en el ranking general, un hito que no lograba desde hace casi 20 años. La gran performance comercial del 208 le permitió a la planta de El Palomar incrementar la producción y las exportaciones, especialmente a Brasil. Además, también se destacó en suscripciones a plan de ahorro.
La web brasileña Autos Segredos publicó dos fotos de la variante 100% eléctrica del C-SUV que está realizando tests de rodaje en el país vecino. Si bien su llegada aún no fue anunciada –como sí las versiones con motor de combustión-, podría arribar para complementarlas, tal como sucede con el 2008 y el e-2008 que ya se vende en Brasil y está confirmado para Argentina.
La marca francesa presentó un leve rediseño para su pick up mediana –incorporando el renovado emblema del león-, nuevo sistema multimedia y el nuevo motor turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV y 450 Nm de torque.
Probamos la segunda generación del Peugeot 2008, en su versión tope de gama, con la gran novedad de que ahora se produce en el país. Presenta cambios estéticos, estrena motor e incrementa su equipamiento tecnológico y de seguridad.
La marca francesa presentó esta nueva versión del hatchback, homologada para competición, tanto rally como circuito. Cuenta con una puesta a punto específica de la suspensión y los frenos, jaula de seguridad, extintor y está impulsada por el motor 1.2 PureTech, en este caso con 145 CV y caja manual de 6 marchas.
La marca francesa presentó su asistente digital con inteligencia artificial incorporada que permitirá conocer las características del B-SUV, agendar turnos para test drive y hasta elegir la opción financiera más conveniente, todo a través de una llamada al 1150327361. Más adelante, se ampliará al resto de la gama.
La marca francesa repasó la historia de uno de sus últimos deportivos. Diseñado por Gérard Welter, se inspiró en los biplazas de mediados del siglo XX y se destacó por su versatilidad para el uso diario junto con unas muy buenas cifras de performance, gracias a sus motores 1.6 THP y 2.0 HDi. También logró varios éxitos en la competición.
Excelente debut para la actualización del 208 y la nueva generación del 2008 que encabezaron sus respectivos segmentos en septiembre y que además, en el caso del hatchback, con 23.411 unidades patentadas hasta el cierre del mes, se convirtió en el vehículo más vendido del mercado.
La marca francesa presentó esta nueva variante que completa su gama de EV’s, ofreciendo una versión de este tipo en cada uno de sus productos en el mercado europeo. En este caso, está impulsado por un motor que entrega hasta 214 CV, alimentado por un paquete de baterías de 58,2 kWh de capacidad.
La versión 100% eléctrica del crossover coupé de la marca francesa ya tiene fecha de presentación y complementará a las variantes Hybrid y PHEV. Se rumorea que contará con un motor de 204 CV y una autonomía de más de 400 kilómetros. Su debut será transmitido de manera online a todo el mundo.
La firma del león enumeró la amplia variedad de servicios que están disponibles para el B-SUV producido en la planta de El Palomar. Abarca desde accesorios comercializados a través del e-store, hasta contratos de mantenimiento programado y extensión de la garantía.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, formando parte de la estrategia de electrificación de la compañía para la región y en el país vecino en particular, donde ya se comercializan el e-208 y la e-2008. En el caso del utilitario, cuenta con un motor de 136 CV alimentado por una batería de 50 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de 330 kilómetros.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, quienes recientemente fotografiaron a una unidad de pruebas de la Landtrek. El vehículo en cuestión se destacaba por contar con una nueva parrilla y sobre todo, incorporar un radar en el paragolpes, lo que revela que están próximas a recibir una actualización de cara a su producción en la planta de Ferreyra hacia 2025.
Así lo confirmaron voceros de Stellantis a nuestros colegas de Motor1 Argentina, de hecho, esta versión ya no aparece en la web oficial de Peugeot. Las versiones furgón sí seguirían fabricándose durante algún tiempo más, al igual que la Citroën Berlingo. La variante de pasajeros sería reemplazada por un utilitario importado.
En el marco de Expotransporte 2024, ambas compañías presentaron la actualización de sus utilitarios medianos, con un diseño renovado, más equipamiento de confort y seguridad y el nuevo motor turbodiesel 1.5 HDi de 120 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas. Por el momento, se comercializarán en una única configuración (furgón).
Durante la presentación del nuevo B-SUV producido en la planta de El Palomar, entrevistamos a Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis y a Franklin Bendahan, Brand Manager de Peugeot Argentina, en una ronda de prensa con varios medios invitados al evento. Allí, se plantearon varios temas, desde el objetivo para el 2008, la incorporación de más versiones e incluso otras novedades para la marca en el segmento de utilitarios.
La marca francesa presentó la segunda generación de su B-SUV, ahora producido en la planta de El Palomar junto al 208. Se destaca por su moderno diseño y gran equipamiento tecnológico, tanto en confort como en seguridad. La gama está compuesta por tres versiones –Active, Allure y GT-, todas impulsadas por el motor naftero 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
Dialogamos con Franklin Bendahan, Brand Manager de Peugeot Argentina sobre los puntos más importantes del restyling del hatchback, sus características y objetivos comerciales. También sobre la incorporación del nuevo motor y la posibilidad de sumar opciones electrificadas.
La marca francesa presentó el restyling del hatchback, con un estilo similar al modelo europeo y un replanteo de la gama, así como también la incorporación del motor naftero 1.0 turbo de 120 CV con caja automática CVT con 7 marchas simuladas para las versiones Allure Pack y GT. Las variantes Active, Allure y Allure Pack mantienen el conocido 1.6 VTi de 115 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática Tiptronic de 6 velocidades.
Previo a su presentación oficial, que se dará en las próximas semanas, la firma del león publicó imágenes y el detalle de la gama, equipamiento y versiones de su renovado hatchback. Además de los cambios estéticos, se destaca la incorporación del nuevo motor T200 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
