Así lo anticipan medios de prensa europeos. La discontinuación de esta variante pondrá fin a la sigla GTi para la marca francesa, que pasará a denominar a sus versiones deportivas como PSE (Peugeot Sport Engineered). Precisamente, el próximo 308 PSE será un deportivo híbrido enchufable y recién llegará en 2022.
Pocos meses después de que se registrara su diseño en Brasil, la pick up de la marca francesa fue fotografiada durante un test de rodaje en el país asiático. Por el momento, se sabe que ofrecerá en nuestra región su gama completa, con versiones de cabina simple y doble. Su arribo estaría previsto para 2021.
La compañía francesa confirmó el reinicio de la producción en el complejo industrial bonaerense, donde será fabricada la nueva generación del Peugeot 208. Al igual que el resto de las automotrices, se implementó un estricto protocolo de seguridad e higiene y control de personal para evitar contagios.
La marca francesa presentó en Europa el último facelift de la segunda generación de su hatchback mediano. Con mínimos cambios estéticos, se destaca principalmente por incorporar instrumental digital en toda la gama y más asistentes de conducción. Su sucesor será develado el año que viene.
El Grupo PSA anunció esta nueva modalidad con un plan de pago a 10 años o 120 cuotas, ya disponible para el Peugeot 208 Active y el Citroën C3 Live. Los pagos arrancan desde $6.000 y se puede optar por entrega asegurada en cuota 3, 6, 9 o 12.
La web española Motor.es logró fotografiar a unidades de prueba de la marca con las que se testean sus sistemas de conducción autónoma. Se espera que la nueva generación del 308 equipe avanzados asistentes de manejo, capaces de encargarse de la conducción del vehículo durante embotellamientos.
Las tres automotrices del Grupo PSA anunciaron las bonificaciones y diversas alternativas de financiación que ofrecerán durante todo este mes, junto con la ampliación ya efectuada de la garantía y tolerancia para realizar servicios de mantenimiento programado en sus concesionarios oficiales.
El Grupo PSA aumentará su oferta de vehículos electrificados: a las versiones 100% eléctricas del 208 y 2008 e híbridas enchufables del 3008, Citroën C5 Aircross y DS 7 Crossback, en 2022 se le sumarán variantes mild-hybrid para sus productos del segmento B y C. Un año después, llegará la variante 100% eléctrica de la plataforma EMP2, que debutará en el SUV.
Varios salones de ventas de Peugeot y Citroën abrieron sus puertas al público y comenzaron a atender a todos los interesados mediante turnos otorgados.
La marca francesa ofrecerá durante este mes descuentos de hasta $216.000, financiación a tasa 0% y beneficios exclusivos para quienes adquieran un 0km a través de su e-store, como seguro y patentamiento bonificados. Además, mantiene operativos sus servicios de asistencia y mantenimiento para quienes estén autorizados a circular.
Así lo adelantó la revista británica Autocar, que reveló algunas de sus posibles características: utilizará una evolución de la plataforma EMP2, contará con un diseño inspirado en el 208 y para la versión deportiva tope de gama, compartirá el sistema híbrido enchufable del 3008 PHEV, pero con más de 300 CV y tracción integral. Sería presentado en 2022.
La compañía francesa dio a conocer el procedimiento empleado en el área de posventa de sus concesionarios oficiales al momento de recibir y entregar los vehículos a los clientes para garantizar el cuidado sanitario tanto para ellos como para el personal que trabaja en los talleres.
Medios de prensa brasileños anticipan la presentación de esta nueva edición especial caracterizada por su pintura y detalles de la carrocería en negro. Asimismo, ya dan por confirmado que la segunda generación del B-SUV será fabricada en la planta de El Palomar.
Así lo asegura la web brasileña Autos Segredos, que señala que al contrario de lo que se pensaba, no convivirán ambas generaciones sino que el actual será completamente reemplazado por el que se fabricará en El Palomar y cuya presentación fue aplazada por el coronavirus.
La marca francesa registró en el INPI brasileño a esta versión orientada exclusivamente para el trabajo, con una estética simple con paragolpes negros y llantas de acero. También contará con variantes de cabina doble y mucho más equipadas, prometiendo destacarse en tecnología y seguridad. Sería lanzada el año que viene en nuestra región.
Así lo anunció el Grupo PSA luego del anuncio realizado por el Gobierno que permite la apertura de talleres, gomerías y locales de venta de repuestos. Atenderán únicamente por turno y sólo a los clientes que tengan el permiso de circulación.
Con su debut previsto para los próximos meses, la firma del león publicó una serie de fotografías que muestran al 508 PSE casi de producción, que será el primer producto en llevar el sello de Peugeot Sport Engineered. Contará con una mecánica híbrida, con 360 CV, tracción integral y 50 km de autonomía en modo eléctrico.
Las tres marcas del Grupo PSA anunciaron las bonificaciones y alternativas de financiación vigentes para este mes. Además, ampliarán en 3.000 km o tres meses el margen para realizar servicios oficiales dentro de la garantía y para las unidades cuya cobertura finalizaba en marzo, se extenderá hasta fines de abril.
Así lo dejó entrever Jean Philippe Imparato, vicepresidente de la marca francesa, en una entrevista con el medio británico Autocar. El 208 sería el único producto de la compañía en mantener las siglas GTi, ya que todas las demás versiones deportivas pasarán a denominarse PSE. Debido a las normativas de emisiones, esta variante podría estar basada incluso en el e208, la versión 100% eléctrica.
La marca francesa registró el diseño de dos versiones de la segunda generación del 2008 en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) de Brasil. Comparte la plataforma CMP con el nuevo 208 y podría fabricarse en la planta bonaerense de El Palomar, aunque recién sería presentado en 2021.
Entre el 9 y el 15 de marzo la marca francesa ofrece la posibilidad de financiar hasta $900.000, con una tasa del 12,9% en un plazo de 12 meses. Además, se bonificará la contratación del seguro por seis meses, el patentamiento (para Expert y Boxer) y los primeros dos services.
El hatchback de la marca del león se impuso a sus seis rivales, logrando el sexto premio Car Of The Year para la compañía francesa y el primero para un modelo de la serie 200. El jurado destacó su oferta de motorizaciones, el diseño y su nivel de tecnología.
La nueva pick up Peugeot Landtreck llegará inicialmente a México, luego seguirán Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana y Uruguay y en una siguiente fase está previsto lanzar en Chile, Argentina y Brasil.
Una web del país vecino publicó varias fotografías de una unidad de pruebas de la versión 100% eléctrica del 208. Si bien por el momento no está prevista su llegada, tampoco se la descarta, aunque en este caso sólo se trataría de ensayos particulares de la marca francesa. Cuenta con un motor de 136 CV y una autonomía de 340 kilómetros.
En el marco del Argentina Open que se desarrolla entre el 8 al 16 de febrero en el Buenos Aires Lawn Tennis Club y donde Peugeot Argentina dispone de un stand, conversamos con Soledad Bereciartúa, Gerente de Prensa & RRPP Peugeot, Citroën y DS Argentina, sobre las acciones que estará realizando la marca en este 2020.
