La web brasileña Quatro Rodas realizó una serie de proyecciones basadas en las fotos tomadas a unidades de prueba del SUV, adelantando gran parte del aspecto que tendrá y que estará inspirado tanto en el Dacia Bigster como en la pick up compacta Niagara. Su presentación se concretaría durante el segundo semestre de este año.
Pablo Sibilla y André Pinto detallan los planes de la marca, desde la producción de la Niagara hasta la modernización de la fábrica y analizan el impacto de las marcas chinas en el mercado local.
Daniel Nozaki, diseñador de Renault, revela cómo la Niagara se perfila como un vehículo revolucionario en el segmento de pickups, merced a un interior revolucionario y una caja trasera más grande que la competencia, redefiniendo el concepto de pickups.
La marca francesa presentó el facelift de su SUV más grande, ahora con un diseño más agresivo, inspirado en el Rafale. Además, incorporó más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo su mecánica híbrida de 200 CV y las opciones de 5 o 7 plazas.
La marca francesa presentó la versión definitiva de su hot-hatch más extremo, con cifras propias de un superdeportivo. Inspirado en el R5 Turbo original de 1.980, cuenta con una plataforma específica, dos motores ubicados en las ruedas traseras y una puesta a punto casi de competición. Las primeras unidades serán entregadas en 2027.
La marca francesa inició las celebraciones por el aniversario de la histórica planta cordobesa, donde fueron producidos más de 34 modelos emblemáticos de la compañía, más de 3,5 millones de unidades y que ya se prepara para fabricar la futura pick up compacta del rombo.
El crossover 100% eléctrico recibió su primera actualización importante en Europa, sumando la versión Esprit Alpine con estética más deportiva e incorporando más tecnología en su interior y el modo One Pedal. Además, ahora cuenta con cargador bidireccional. No hay cambios en su mecánica.
La marca del rombo renovó una vez más su oferta de beneficios y descuentos, manteniendo varias opciones de financiación a tasa 0% junto con promociones en planes de ahorro y mantenimiento o servicio posventa.
Medios de prensa de aquel país publicaron varias fotografías de la que sería una unidad de pre-serie del citycar, el paso previo a iniciar su fabricación en serie, prevista para mediados de este año en el complejo industrial Renault-Sofasa de la ciudad de Envigado. El proyecto contempla un volumen de producción de unas 40.000 unidades anuales, de las cuales serán exportadas más del 50%.
La marca del rombo anunció que sus stands de Cariló y Pinamar seguirán abiertos hasta el 4 de marzo para que el público que viaje el fin de semana largo pueda conocer en detalle sus productos y participar de las últimas pruebas de manejo y travesías off road de la temporada.
Tras la presentación de los tres utilitarios de Flexis, la compañía surgida de la alianza entre Renault, Volvo y CMA CGM Group, la firma del rombo reveló su propia interpretación de las tres, manteniendo sus características técnicas pero con la impronta estética de la marca francesa. Serán lanzadas en Europa en 2026 y ofrecerán una autonomía de hasta 450 km, con múltiples configuraciones.
El piloto argentino habla de su adaptación al equipo, el auto y su conexión con la historia de Renault en Argentina.
Una unidad de pruebas del B-SUV fue fotografiada confirmando los rumores: en lugar del anterior sistema mecánico AllMode de origen Nissan, pasará a contar con un segundo motor eléctrico en el eje trasero, que se acoplará de manera automática en superficies de baja adherencia o en caso de que el conductor active la tracción integral. Se espera que esta versión sea presentada en Europa en los próximos meses.
El Grupo Renault y Geely Holding Group anunciaron la firma de un tratado preliminar que le permitirá a la automotriz asiática producir sus vehículos en la planta brasileña y utilizar la infraestructura de la marca francesa para la distribución de los mismos en el país vecino. Esto, a la vez, facilitaría su expansión a nivel regional.
Más allá del joint-venture que dio origen a Horse, ambas compañías estarían avanzando en una negociación que le permitirá a la automotriz china ensamblar sus productos en el complejo industrial de Sao José dos Pinhais e incluso utilizar la red comercial de la marca del rombo.
La marca francesa ofrece una experiencia inmersiva en su stand de Cariló en la que repasa la historia de la planta cordobesa, pionera de la industria automotriz en Argentina y que en marzo celebrará sus 70 años. El espacio de la firma del rombo estará abierto hasta el 28 de febrero.
La marca del rombo renovó su campaña de beneficios y descuentos, sumando varias opciones de financiación a tasa 0% para gran parte de su gama. También hay promociones en posventa y planes de ahorro.
La marca francesa destacó la convocatoria que tienen sus stands en Cariló y Pinamar, con cientos de visitantes que recorren ambos espacios a diario y participan de las actividades propuestas por la compañía, como las pruebas de manejo y travesías off road. El despliegue se mantendrá hasta el 28 de febrero.
La marca del rombo presentó una actualización de su C-SUV que recibió sutiles retoques estéticos alineándolo con la nueva imagen de la compañía, ganando un estilo más moderno y agresivo. Mantiene su equipamiento y mecánica, con el motor naftero 2.5 de 170 CV, caja CVT y tracción integral.
La marca francesa presentó la especificación Model Year 2026 en el país vecino, con leves modificaciones estéticas -como el techo y las llantas de color negro-, manteniendo la gama de versiones y motorizaciones ya conocidas, con el 1.6 SCe con caja manual o CVT o el 1.3 TCe, disponible sólo con caja CVT. Por el momento no se sabe si las versiones producidas en Colombia y que llegan a nuestro país también incorporarán esta actualización.
