Luego de su gran debut en nuestra región, el crossover cruzó el océano y llegó al complejo industrial marroquí, desde donde abastecerá a varios países de África, el Golfo Pérsico y Medio Oriente. Si bien a simple vista son similares, el modelo recibió varias adaptaciones para aquel mercado.
La marca del rombo presentó una actualización del utilitario eléctrico, con leves retoques estéticos incorporando la nueva identidad de marca. Mantiene su completo equipamiento de confort y seguridad, así como su motor de 120 CV y la autonomía de hasta 300 kilómetros.
La web brasileña Autos Segredos publicó la primera foto del C-SUV que la marca francesa está desarrollando para nuestra región sobre la plataforma RGMP, al igual que el Kardian y la futura pick up compacta. Podría estrenar además algún tipo de electrificación.
De cara a la revolución tecnológica y de movilidad que está experimentando la industria y enfocada hacia un futuro más sustentable, la compañía creó esta universidad corporativa que también está presente en otros países de América Latina y Europa, apuntando a formar a los jóvenes, empleados y socios comerciales en las profesiones que más serán demandadas en los próximos años.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas, aunque con un espeso camuflaje en su carrocería. La sexta generación del hatchback mantendría la plataforma CMF-B, pero con una importante actualización tecnológica, en eficiencia y en diseño, ofreciendo varias versiones electrificadas (híbridas y mild-hybrid).
Desde el 1 de noviembre y hasta el 31 de diciembre de 2024 inclusive, quieres realicen un test drive del crossover en cualquier concesionario de la red oficial de la marca, podrán participar del sorteo de dos viajes a Río de Janeiro, incluyendo aéreos, traslados y alojamiento. Los ganadores serán anunciados el 13 de enero a través de las redes sociales de Renault Argentina.
omo todos los meses, la marca francesa renovó su oferta de promociones y beneficios en financiación, posventa y planes de ahorro. En este caso, se destacan los créditos a tasa 0% con cuotas fijas,...
Así lo anticipan varios medios de prensa del país vecino, que aseguran que los concesionarios no reciben nuevas unidades desde hace varios meses, por lo que la compañía sólo lo continúa fabricando para cumplir con los pedidos de empresas y flotistas. En Argentina, el sedán, junto con el Sandero y el Stepway sí se mantendrían en producción durante algún tiempo más.
La compañía surgida de la alianza entre el Grupo Renault y Geely, ya comenzó a fabricar este propulsor en la planta española de Valladolid. Se asocia a un motor eléctrico con el que entrega en conjunto 155 CV y promete un 6% más de eficiencia que el sistema híbrido que utilizaba anteriormente la marca francesa.
La marca del rombo presentó en el Salón de París al esperado R4, ahora reconvertido a crossover eléctrico pero que conserva las señas de identidad y muchas características del modelo original. Desarrollado sobre la plataforma AmpR Small, se ofrecerá con dos motores -122 y 150 CV-, dos opciones de batería -40 o 52 kWh- y entre 300 y 400 km de autonomía.
Además de la versión de producción del R4 E-Tech y el concept Embleme, la marca del rombo también dará un nuevo adelanto de la próxima generación del Twingo, que tendrá un diseño que volverá a sus orígenes y por supuesto, un sistema de propulsión 100% eléctrico.
Nos subimos al city car de Renault, en su versión 100% eléctrica. Te contamos en detalle cómo funciona, sus consumos, en cuánto cargás su batería y qué nivel de equipamiento ofrece
La marca francesa presentó este llamativo prototipo que combina varios formatos y que podría anticipar un producto tope de gama. Además de su llamativo diseño, se destaca por contar con un motor eléctrico de 218 CV alimentado por una batería de 40 kWh más una pila de combustible de hidrógeno como extensor de autonomía que le permite recorrer hasta 1.000 kilómetros con una sola carga.
A sólo un par de semanas para su debut en el Salón de París, la marca francesa publicó nuevas imágenes que muestran algunos detalles de la reinterpretación moderna y 100% eléctrica de su icónico “jean sobre ruedas”, como el diseño de la parrilla, la tercera ventanilla trasera y el techo de lona corredizo.
La marca francesa renovó sus planes de financiación y beneficios para clientes de Renault Store y servicios de posventa. Este mes, se destacan las novedades para la gama E-Tech y el plan de ahorro 100% financiado con 12 cuotas fijas para el Sandero.
La marca francesa presentó esta nueva versión basada en el nivel de equipamiento intermedio y que se destaca por su estética con numerosos detalles y accesorios en negro. Está disponible con el motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV, con caja manual o automática y tracción 4×4. También hay novedades para las variantes Emotion, Intens e Iconic.
La marca del rombo presentó en el Salón de Hannover este llamativo prototipo desarrollado en conjunto con Flexis –integrada por Renault, Volvo y CMA CGM-. El prototipo combina las dimensiones exteriores de una Kangoo con la capacidad de carga de una Trafic, es 100% eléctrico y se destaca por su versatilidad y opciones de personalización.
La marca francesa presentó un prototipo que anticipa la variante FCEV del utilitario, que se destaca por ofrecer casi el doble de autonomía frente a las versiones eléctricas. Desarrollada por la división Hyvia, la versión de producción se ofrecerá en configuraciones furgón y chasis-cabina y será lanzada en Europa en 2025.
Se trata del nuevo local de Jalil, una empresa familiar que también posee sucursales en Catamarca y La Rioja. Las flamantes instalaciones se destacan por lucir la nueva identidad de marca y contar con más de 4.000 m2, siendo uno de los más grandes del país, contando con salón de ventas, oficinas y servicio posventa.
Un descuido de la propia marca francesa en una app de mantenimiento, reveló las modificaciones que recibirá el C-SUV en su primera actualización desde que fue presentado en 2022. Se rediseñó sobre todo el sector frontal, inspirado en el nuevo Rafale. Sería presentado en los próximos meses en Europa.
