Es la nueva versión tope de gama del citycar de la marca del rombo, que agrega algunas modificaciones estéticas acentuando su estilo aventurero. Además, ahora el sistema multimedia ahora es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. No hay modificaciones en la mecánica (motor 1.0 de 66 CV con caja de 5 marchas). Su llegada a nuestro país está prevista para las próximas semanas.
Se conocieron más imágenes de los test de rodaje del Triber, el monovolumen que será lanzado en julio en India y que estará basado en el Kwid, aunque con mayores dimensiones y capacidad para siete pasajeros. Por el momento, no estaría en los planes de la marca para nuestra región.
Así lo confirmó un directivo la filial india de Renault. Este nuevo propulsor será utilizado en el Triber, el monovolumen derivado del Kwid y en un nuevo SUV compacto que será presentado hacia 2020. A nivel regional, también podría incorporarse en el Sandero/Logan.
Junto a la actualización de la Alaskan y la presentación de la Kangoo Z.E. Concept, la marca francesa también renovó a su utilitario grande. Importantes cambios en el diseño del sector frontal y un nuevo tablero -con la incorporación de más tecnología- y motores de hasta 180 CV son las claves del restyling.
Con leves cambios estéticos, las principales modificaciones se dan en cuanto a tecnología –con un nuevo sistema multimedia y más asistentes de conducción- y capacidades –ahora soporta hasta 1,1 toneladas de carga y aumentó el torque a 43,3 kgm en las versiones de 160 CV-.
La marca francesa presentó un concept que adelanta parte del aspecto que tendrá la tercera generación de su utilitario, prevista para 2020. Se espera que la variante 100% eléctrica cuente con una autonomía superior a los 200 kilómetros.
La marca francesa develó la versión eléctrica de su citycar, denominada en aquel mercado como City K-ZE. No brindó detalles técnicos de su motorización ni de las baterías, sólo que contará con un modo de recarga rápida (80% en 50 minutos) y otro lento (100% de carga en 4 horas).
El próximo mes de agosto entre el 15 y el 18, se realizará una conmemoración de la Misión Argentina en Nurburgring con los Torinos que participaron de esta gesta con epicentro en Alta Gracia y en la Ciudad de Córdoba.
Es la versión más extrema de su hatchback mediano y fue fotografiado mientras se filmaba un video en el mítico circuito alemán. Contará con una preparación y puesta a punto del chasis específica, así como una motorización con un plus de potencia respecto a la versión RS convencional.
La variante 100% eléctrica del citycar de la marca del rombo, anticipada por el concept K-ZE estaría lista para ser presentada durante el Salón de Shangai, que se realizará entre el 16 y el 25 de abril de este año. Será producido en China y más adelante podría llegar a otros mercados.
La marca francesa empezó a revelar algunos datos de esta nueva variante desarrollada a partir de su citycar. Será presentada en julio en India, contaría con capacidad para 7 pasajeros y motorizaciones más potentes, incluso una versión con turbo.
Descubierta por fotógrafos de Automedia, este prototipo sería en realidad una variante pensada para competir en el Andros Thropée, un campeonato de automovilismo francés similar al rally cross que a partir de 2020 estrenará una división de autos eléctricos y que representa una gran oportunidad para que la marca rumana promocione sus productos.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas con un espeso camuflaje que anticipa una variante en formato de monovolumen basado en la plataforma del citycar. Además de sus mayores dimensiones y peso, contaría con un motor 1.0 turbo. Se presentará este año en India y su llegada a nuestra región es aún una incógnita.
Con el patentamiento del diseño del Renault Arkana ante las autoridades del INPI en Brasil, todo indicaría que el nuevo SUV Coupe podría fabricarse en el vecino país.
Para la quinta generación del hatchback chico, la marca del rombo tiene previsto introducir la tecnología e-Tech, que combina un motor de combustión de 1.6 litros que funciona sólo como generador para recargar las baterías y dos motores eléctricos para impulsar al vehículo, un sistema similar al e-Power de Nissan. Será presentado en 2020 y habrá versiones híbridas convencionales y Plug-in.
Las imágenes corresponden al registro de patentes en China, país donde comenzará a ser fabricado en alianza con Dongfeng. Su aspecto también adelanta un futuro rediseño para el resto de las versiones. Su llegada a nuestra región podría darse hacia 2021.
Una unidad de esta versión fue fotografiada durante sus test de rodaje en el país vecino. El Logan Stepway llegará junto con la renovación prevista para el sedán y el Sandero para este primer semestre. Además, el motor 1.6 SCe de 115 CV reemplazará en nuestro país al histórico K4M y se ofrecerán, por primera vez, versiones con caja automática CVT.
Una unidad con un espeso camuflaje fue fotografiada durante los test de rodaje en el invierno europeo. Se espera su presentación para los próximos meses y entre sus principales novedades se destacarán el nuevo sistema Mild-Hybrid que la marca denomina e-Tech y un nuevo motor 1.3 turbo desarrollado en conjunto con Mercedes-Benz.
La marca francesa presentó la quinta generación de su hatchback chico, con una evolución en su diseño aunque manteniendo algunos rasgos de su antecesor, nueva plataforma y sobre todo un interior completamente replanteado que hace gala de la tecnología y conectividad.
Luego de la presentación del Logan Stepway en Rusia, la filial ecuatoriana de la marca del rombo introdujo una versión similar en aquel país. Fabricado en Colombia con partes argentinas, por el momento no está prevista la llegada de esta variante a nuestro país.
