Según la web brasileña Autos Segredos, el flamante crossover del rombo utilizará el nuevo motor 1.0 TCe con caja automática de doble embrague para las versiones más equipadas, mientras que las más básicas contarán con el conocido 1.6 SCe de 115 CV –con caja manual o CVT-.
La firma del rombo está realizando los test de rodaje de la versión híbrida enchufable de su SUV coupé. Será la versión más prestacional y eficiente de la gama, con una potencia de 300 CV, tracción integral y más de 40 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Será lanzado en Europa en 2024.
El utilitario cumple 25 años de producción en el país y es el protagonista de los beneficios y promociones lanzadas por la marca para este mes. También ofrece financiación especial para otros modelos de producción nacional y continúa con los beneficios y descuentos para servicios de mantenimiento, Renault Store y Plan Rombo.
La marca del rombo publicó nuevas imágenes de su flamante crossover, resaltando que estrenará la nueva identidad estética de la compañía en la región y definiéndolo como un “SUV urbano”. También representará el debut de la plataforma CMF-B, producida en Brasil.
Los reconocidos constructores argentinos recorrieron el complejo industrial de Renault, recordaron anécdotas y volvieron a ubicar al Torino en la línea de montaje de la planta que lo vio salir a fines de la década del 60.
Así lo anunciaron directivos regionales de la marca francesa y de la compañía Sofasa, que se encargará de la producción en la planta de Envigado. El citycar comenzará a fabricarse en 2025 y aseguran que más del 50% de las unidades serán destinadas a la exportación hacia toda América Latina.
En el marco de My Renault Night, la firma del rombo relanzó las versiones con caja automática del hatchback y su derivado con estética aventurera, incorporando algunos ítems de equipamiento extra. Además, ofrece beneficios exclusivos a través de Mobilize Financial Services y Renault Store.
La versión europea del utilitario de la marca del rombo sumó esta nueva variante de largo extendido, que incorpora 3 filas de asientos –con butacas individuales- ganando en habitabilidad y espacio de carga. Su interior es completamente modulable y estará disponible en versiones nafteras de 130 CV, diésel de 95 CV y 100% eléctrica, de 121 CV y 265 km de autonomía.
La marca del rombo presentó su nuevo C-SUV 100% eléctrico en el Salón del Automóvil de Munich. Es el equivalente cero emisiones al Austral y estará disponible en dos versiones, una de 170 CV y 420 km de autonomía y otra de 218 CV y 620 km de alcance. Llegará a las calles europeas a principios de 2024.
La firma del rombo publicó una nueva foto previa al debut de su nuevo SUV 100% eléctrico en el Salón de Munich. En esta imagen ya se aprecia completamente sin camuflaje el sector frontal. Se espera que se destaque por su modularidad interior, tecnología y una autonomía de alrededor de 500 kilómetros.
La marca del rombo anunció el nombre del nuevo modelo que reemplazará al Stepway y que representará el inicio de una ofensiva de productos para la región, sobre la que dará más detalles al momento de su presentación. Será develado en Brasil, donde será producido, y América Latina será el primer mercado en recibirlo.
Así lo anticipa la web brasileña Mobiauto, que asegura que la marca del rombo ya registró esta denominación en el país vecino y en otros mercados de la región. Conocido internamente como Proyecto HJF, representará el debut de la plataforma CMF-B, que dará vida a una nueva gama de productos junto al nuevo motor 1.0 TCe.
La marca del rombo presentó sus nuevas alternativas de financiación, ofreciendo diferentes montos y tasas, destacándose los modelos de producción nacional. También se mantienen descuentos y beneficios en posventa, Renault Store y plan de ahorro.
La firma del rombo avanza en el desarrollo de la próxima generación de su utilitario, actualmente en fase de pruebas tanto de las versiones diésel como eléctricas. Basada en las fotografías de dichos ensayos, la web Motor.es realizó una recreación anticipando su diseño y algunas de sus características.
Así lo anticipan medios de prensa brasileños, coincidiendo con el reciente anuncio de la compañía de radicar en Colombia una nueva plataforma. Este cambio se daría para priorizar y ampliar la producción del flamante crossover de la firma del rombo que sería develado este mismo año en el país vecino.
Así lo anticipó Ricardo Gondo, Presidente de Renault Brasil durante una entrevista a medios de prensa del país vecino en el Complejo Industrial Ayrton Senna. Para ello resulta clave la radicación de la plataforma CMF-B, estrenada por el nuevo crossover de la marca que será develado antes de fin de año.
Según medios de prensa europeos, con once años en el mercado y luego de cumplir su ciclo comercial, el Twizy dará paso al Mobilize Duo, de concepto similar pero más tecnológico y con mayor autonomía, que formará parte de la nueva plataforma de servicios de movilidad de la marca.
El país africano se incorpora como el tercer destino de exportación del utilitario junto con México y Colombia. Fabricada en la planta cordobesa de Santa Isabel desde 1998, la Kangoo se renovó por completo en 2018 y actualmente se comercializa en dos versiones furgón y tres de pasajeros, con motores naftenos y diésel.
Según medios de prensa brasileños y colombianos, la firma del rombo planea presentar el año que viene una actualización del B-SUV con retoques en su diseño, más tecnología y el nuevo motor 1.0 TCe para las versiones más accesibles. También mejoraría su equipamiento de seguridad.
La firma del rombo presentó una actualización de su SUV coupé, con leves retoques de diseño y la nueva versión Esprit Alpine que reemplaza a la R.S. Line. Recibió además mejoras en la ambientación interior y toda la gama cuenta con algún tipo de electrificación, sea un sistema mild-hybrid para las opciones de 140 y 160 CV o la variante híbrida E-Tech de 145 CV.
La firma del rombo confirmó la fecha de presentación de su nuevo SUV que abandona por completo el formato de monovolumen. Será en el marco del Salón de Munich y promete un estilo muy similar al concept Vision, con una autonomía superior a los 500 kilómetros.
La firma del rombo publicó algunas fotos de las pruebas de rodaje a unidades de pre-producción del nuevo R5, que ya utiliza su carrocería definitiva, dejando ver su clara inspiración en el modelo original. Sería presentado antes de fin de año, aunque a los concesionarios recién llegará en 2024.
La marca del rombo renovó sus alternativas de financiación, ofreciendo diferentes montos y tasas, destacándose especialmente la Alaskan y Kangoo como parte de su campaña Winter x Alaskan. También hay importantes descuentos en servicio posventa y Renault Store.
El Grupo Renault oficializó la creación de esta nueva empresa que se encargará de desarrollar los motores y transmisiones para todas sus marcas (Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi y Geely), además de poder suministrar sus productos a otras compañías. Abarcará todo tipo de tecnologías (sistemas híbridos, baterías, etc) y combustibles.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos. La nueva generación del B-SUV, que actualmente está siendo desarrollada por Dacia, utilizará la plataforma CMF-B, que permitirá la incorporación de más tecnología e incluso de versiones electrificadas. Además, también se fabricaría en el país vecino el motor 1.3 TCe.
