El stand de la marca coreana se destacó por sus novedades en cuanto a versiones deportivas y movilidad sustentable, como la variante eléctrica del Kona y su nuevo SUV impulsado a pila de combustible.
Confirmado por directivos de la marca el recientemente presentado en Paris DS3 Crossback estará llegando sobre fines del año próximo a la Argentina, siendo el segundo SUV de la marca.
Citroen develó en el Salón de Paris el SUV C5 Aircross, el nuevo buque insignia de la marca guiada por su firma de marca «Inspired by You».
Messe Frankfurt Argentina, organizadora de la muestra de la industria automotriz y autopartista, difundió una serie de testimonios de varios expositores que participaron de la edición anterior y que ya confirmaron su presencia para este año. El evento se realizará del 7 al 10 de noviembre en La Rural y ya se pueden realizar las preacreditaciones para asistir.
La tradicional muestra estadounidense se replanteará casi por completo y para 2020 pasará al 8 de junio, así lo confirmó Detroit Auto Dealers Association, a cargo de la organización del evento. Al desarrollarse en esta época del año –verano en Norteamérica-, permitirá que puedan realizarse diversas actividades al aire libre y atraerá a mayor cantidad de público.
Se realizará entre el 8 y el 18 de noviembre. Además de una infraestructura mejorada, se exhibirán más de 500 autos –entre ellos varias novedades regionales-, con la tecnología como protagonista: se destacarán los vehículos híbridos y eléctricos, así como también los avances en sistemas de asistencia y conducción autónoma.
Mostramos aquí hay un resumen rápido de algunos de los vehículos exhibidos en el Auto Show de Detroit 2018
Es la versión deportiva del SUV mediano/grande de la marca del óvalo. Además de una estética más agresiva, incorpora un motor V6 EcoBoost de 2.7 litros potenciado a 340 CV y 515 Nm de torque, asociado a una caja automática de 8 marchas y suspensiones recalibradas.
Es la versión deportiva del Passat norteamericano –completamente diferente al europeo-. Además de su diseño distintivo, bajo el capot cuenta con un motor VR6 de 3.6 litros y 284 CV acoplado a una caja automática DSG de 6 velocidades.
La marca del ovalo exhibió la edición especial del GT que recuerda el triunfo del piloto estadounidense en las 24 Horas de Le Mans de 1967 y que falleció justamente el día de la inauguración de la muestra.
La nueva generación del sedán mediano de la marca coreana fue el protagonista de su stand en la muestra norteamericana. Renovado diseño, mayores dimensiones y más tecnología son sus cartas de presentación. Se fabricará en la planta mexicana de Pesquería.
La marca coreana develó por completo la segunda generación de su original coupé asimétrico. Cuenta con un diseño más deportivo y motores más potentes, incluso una versión desarrollada por la división N. Llegará a Argentina en el segundo semestre de 2018.
La nueva generación de la pick up full size de FCA es más grande y más tecnológica que nunca, pero a la vez, también mejora aerodinámicamente y en cuanto a su eficiencia: a los motores nafteros V6 y V8 ahora les suma un propulsor eléctrico que le proporciona mayor torque y ayuda a disminuir el consumo.
El icónico todoterreno de la firma alemana se renovó por completo, aunque conservando casi intacto su diseño original: creció en dimensiones, incorporó más tecnología, es más lujoso y su interior luce tan refinado y moderno como un Clase S.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos anunció la realización del primer evento de este tipo en Argentina. Se llevará a cabo del 25 al 28 de octubre en La Rural.
Es un prototipo que adelanta el estilo que tendrán los futuros vehículos de la marca coreana. Fue desarrollado en el Centro de Diseño de Kia en Frankfurt y podría anticipar una variante tipo shooting brake del Proceed.
Incorpora leves retoques de diseño, modificaciones en la suspensión, frenos y nuevos sistemas de seguridad, manteniendo el motor bóxer 2.5 turbo de 300 CV, caja manual de seis marchas y tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.
Es la versión más deportiva del A4 en su silueta familiar y está equipada con un motor V6 TFSI de 450 CV. Además de las mejoras estéticas y de rendimiento, su color rinde homenaje al primer RS4 Avant presentado en 1999.
La tercera generación del hot hatch nipón sobresale por su combinación entre su bajo peso total (970 kg) y la potencia de su motor 1.4 Boosterjet de 140 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Además se mejoraron diversos parámetros del vehículo, como la suspensión y numerosos sistemas de seguridad.
Es un prototipo pensado justamente como transporte del futuro. Su principal característica es que es completamente autónomo, gracias a la tecnología City Pilot. Su puesta en servicio está prevista para 2019.
