Día a día Transporte Aconcagua S.A. traslada cloruro de litio entre Catamarca y Salta, en un recorrido de 450 kilómetros bajo condiciones extremas y en todo tipo de caminos. Para ello, la empresa eligió al R540 por su potencia, confiabilidad y seguridad.
Luego de realizar una prueba muy satisfactoria con una unidad de la flota Demo Trucks, la compañía de transporte decidió adquirir un P340 a gas y firmar un acuerdo para trabajar en pos de lograr un negocio más eficiente y sustentable.
La marca sueca y la compañía cementera realizaron un evento en el autódromo de Olavarría en el que los invitados pudieron probar y conocer las características de las unidades desarrolladas para el sector. Entre ellas se destacaron el nuevo P340 6×4 Green Efficiency junto con el R410 6×2 y el G340 (todos impulsados a GNC) más el R500 6×2 para bitren.
Luego de conocer sus ventajas operativas y en impacto medioambiental, la empresa cordobesa decidió adquirir un G410 de la gama Green Efficiency con el que transportará alimentos entre Córdoba y San Luis. Además, firmó un contrato de mantenimiento para que la marca sueca realice los services y capacitación a los conductores.
La marca sueca entregó a la empresa Dumascat la unidad que forma parte de la flota Demo. El ómnibus está equipado con un motor de 9 litros y 280 CV, alimentado por cuatro tanques de GNC que le otorgan una autonomía de 300 km. Será utilizado durante 30 días en el recorrido que une las ciudades de Santa Rosa con Toay.
La empresa de higiene urbana realizará pruebas en condiciones reales durante 12 meses a un P280 Green Efficiency, que prestará servicio en la Comuna 1 de la Ciudad de Buenos Aires, recorriendo a diario los barrios de Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo, San Cristóbal, Constitución y Puerto Madero.
De la mano del concesionario oficial Baisur Motor, la marca sueca entregó un camión impulsado a GNC que será utilizado durante un año en el servicio de recolección de residuos en los barrios de Palermo y Recoleta.
La marca sueca dará inicio este jueves a las 14:00hs a la tercera edición de su programa de formación exclusivo para mujeres. La presentación se realizará de manera online a través de su canal de YouTube y se habilitarán las inscripciones. Nuevamente, serán 12 participantes de todo el país que recibirán la beca para realizar el curso y convertirse en conductoras profesionales.
La marca sueca presentó su chasis para ómnibus interurbano impulsado a GNC. Cuenta con un motor de 5 cilindros y 9.3 litros, que desarrolla 320 CV y 1.500 Nm de torque, asociado a una caja automatizada Opticruise de 12 velocidades más Retarder. Carrozada por Saldivia, posee 6 tanques de gas ubicados en la bodega y estará disponible en configuraciones de 46, 49 o 53 asientos.
La marca sueca realizó una conferencia de prensa virtual en la que presentó los resultados del primer semestre, con un balance muy positivo. Con niveles de actividad cercanos o incluso superiores a los de pre-pandemia, se incrementaron las ventas de camiones y buses urbanos, destacándose la aceptación que está teniendo la línea Green Efficiency (a GNC/GNL). También creció la demanda de servicios y contratos de mantenimiento y se ratificó la inversión de U$S 45 millones para la planta de Tucumán y la red comercial.
Atraída por las ventajas operativas y el menor impacto ambiental, la compañía dirigida por la familia Guagliano decidió adquirir una unidad impulsada a GNC, financiada a través de Scania Credit. Con más de 38 camiones de la firma sueca en su flota, el objetivo de la compañía es convertirse en una referente en sustentabilidad.
Como parte de un programa de pasantías iniciado en 2013, la marca sueca construyó un aula taller que replica las tareas realizadas en la planta de Colombres. En este caso, las prácticas estarán dirigidas a estudiantes del Instituto Manuel Belgrano.
La empresa de transporte con sede en Jujuy incorporó diez Scania S 540 6×4 con financiación a través de Scania Credit, con sus respectivos contratos de mantenimiento y aseguradas mediante la alianza que la marca sueca posee con Aon, uno de los brokers de seguros más reconocidos del país.
Con Scania Credit Argentina la marca amplía los servicios que ofrece, ahora con planes de financiación y seguros que se amoldan a la medida y posibilidades del cliente.
La empresa adquirió 52 Marcopolo Torino desarrollados sobre chasis Scania K250 para sus líneas 65, 176 y 365. En el marco de la presentación de las unidades, entrevistamos a Javier Vittar, Gerente de Ventas de Buses de la marca sueca quien nos brindó su punto de vista sobre el panorama del sector y el rol de la compañía.
Comprometida con una gestión sustentable, la compañía de transporte adquirió cuatro camiones de la marca sueca, tres de los cuales están impulsados a GNC, que le permitieron reducir notablemente la emisión de gases contaminantes y bajar en un 30% los costos operativos.
La marca sueca cederá durante un mes su ómnibus impulsado a GNC a la empresa salteña, que realizará ensayos en condiciones reales en el recorrido de la Línea 1A para comprobar sus ventajas operativas, como la reducción en los costos y el menor impacto ambiental.
La empresa especializada en el transporte de cargas congeladas y que habitualmente realiza el trayecto San Miguel de Tucumán – CABA, decidió incorporar dos R410 Green Efficiency al comprobar sus ventajas operativas y menor impacto ambiental. También, al igual que el resto de su flota, incluyeron los contratos de Reparación y Mantenimiento.
Scania Argentina lanzó una nueva edición limitada, esta vez por celebrar los 45 años de presencia en nuestro país, que cuenta con elementos aerodinámicos y mecánicos que mejoran la performance, manteniendo el equipamiento de confort y seguridad que caracteriza a la marca.
Dos transportistas, propietarios de las tres unidades pintadas con los icónicos colores del Topline, se reunieron en Mendoza para una producción fotográfica que refleja la historia y evolución de la marca a lo largo de los años y relatar cómo llegaron a adquirirlos.
