Durante el Salón del Automóvil de Bharat, que marcó su debut ante el público, voceros de la compañía confirmaron que será un producto global y planean su expansión al resto de Asia, Europa y América Latina. El SUV eléctrico cuenta con tres versiones, de hasta 184 CV y 450 km de autonomía.
La firma nipona presentó su primer B-SUV 100% eléctrico, que toma la denominación de uno de sus productos más representativos. Desarrollado sobre la plataforma Heartect-e, contará con tres versiones, de 144 y 177 CV con tracción delantera, más una de 184 CV con tracción integral y baterías de 49 a 61 kWh, que le permitirán alcanzar una autonomía de 310 a 450 km. Será lanzado en Asia y Europa hacia mediados de 2025.
El SUV se mantiene a la venta en el Viejo Continente y recibió una nueva actualización con retoques estéticos y más tecnología en el interior, con un sistema multimedia más completo y mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene la motorización híbrida de 102 CV y la variante mild-hybrid de 124 CV, ambas con opción de tracción integral.
La firma nipona publicó las primeras imágenes oficiales del prototipo de la nueva generación del Swift, muy cercano al modelo de producción. Se destaca por su evolución estética y tecnológica, incorporando varios sistemas de asistencia a la conducción. Será presentado a fines de octubre en el Salón de Tokio.
La web española Motor.es realizó una proyección que anticipa el diseño del futuro EV de la firma nipona, para lo cual se basó en las fotos tomadas a las unidades de prueba. Será la versión de producción del prototipo presentado en enero durante el Salón de Nueva Delhi y se lanzará en India en 2024, llegando a Europa un año después.
a actual generación del Jimny es un éxito total en ventas en la mayoría de los mercados donde se comercializa, de hecho, ya sucedió que la producción no alcanzaba para responder a la demanda...
Creado específicamente para el mercado australiano, es una serie especial limitada a sólo 300 unidades basada en la versión GLX de 3 puertas. Se destaca por su decoración inspirada en la que utilizaban los todoterreno de la firma nipona en los 80. Mantiene el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas y sistema de tracción 4×4 con reductora.
Medios de prensa japoneses aseguran que Toyota está trabajando en un deportivo chico de concepto similar al MR2 de motor central, desarrollado sobre la plataforma TNGA y con un propulsor 1.0 turbo provisto por Suzuki. Por el momento no hubo confirmación oficial.
uzuki no es una marca que logre impresionantes volúmenes de ventas en comparación con sus pares japonesas –a excepción de India, donde es líder desde hace varios años-, pero no deja de ser una...
La marca japonesa presentó en el Auto Expo 2023 de la India este interesante crossover basado en el nuevo Baleno. Se destaca por su moderno diseño y completo equipamiento. Mecánicamente, allí será comercializado con dos motores nafteros, un 1.2 de 89 CV y un 1.0 turbo con sistema mild-hybrid de 99 CV, disponibles con caja manual o automática.
La marca japonesa anunció la exportación de las primeras unidades de la nueva generación del SUV desde India hacia nuestra región, aunque sin especificar en qué países arribará primero. Desarrollada sobre la base de la Toyota Urban Cruiser HyRyder, incorpora una versión híbrida. No está confirmada su llegada a nuestro mercado.
Finalmente la marca japonesa presentó la variante de 5 puertas de su icónico todoterreno durante el Auto Expo 2023 en India. Más allá del incremento en el largo total y la distancia entre ejes, no agrega modificaciones estéticas respecto a la versión de 3 puertas, sólo en el interior recibió una nueva pantalla de 9” para el sistema multimedia. También mantiene el motor naftero 1.5 de 102 CV con caja manual de 5 marchas. Podría llegar a nuestro país más adelante.
La firma nipona presentó en el Salón de Nueva Delhi este interesante prototipo que anticipa el nuevo lenguaje de diseño de la compañía en la era de la electrificación y algunas de las características que tendrá su B-SUV. La versión de producción será presentada recién en 2025, apuntando al mercado indio.
En el Salón de Tokio, la compañía japonesa Damd presentó un kit estético que transforma al Jimny en un “mini Clase G”, con modificaciones en el frente y parte de la carrocería. Se ofrecen tres variantes, Traditional –imitando al Gelandewagen original-, Aventure –con estética más agresiva y color verde militar- y Avance –inspirado en la versión AMG-.
A pocas semanas para su presentación –sería develado en el Salón de Nueva Delhi, entre el 13 y 18 de enero-, una unidad de pruebas sin camuflaje fue fotografiada por la web Drive, revelando su diseño definitivo, en línea con las recreaciones particulares que lo anticipaban.
Así lo anticipan medios de prensa indios, país donde se produce el icónico todoterreno. Esta variante, que ofrecerá mayor habitabilidad y espacio para carga, también contará con una actualización en diseño y tecnología, cambios que serán incorporados en las versiones de 3 puertas.
La marca japonesa ya realiza los test de rodaje de la quinta generación de su hatchback chico. Si bien mantendrá parte de su estilo, evidenciará una evolución estética y tecnológica, a la vez que sumará más opciones electrificadas. Sería presentado a nivel global hacia fin de año o a principios de 2023.
La nueva generación del B-SUV de la firma nipona fue presentada en India. Tal como se esperaba, comparte muchas características con la Toyota Urban Cruiser HyRyder, aunque con un diseño algo diferenciado. Mecánicamente, habrá una opción híbrida de 114 CV y otra mild-hybrid de 103 CV junto con variantes con tracción integral con sistema AllGrip.
La marca japonesa anunció la fecha de presentación de la nueva generación de su icónico SUV. Desarrollado en conjunto con Toyota, compartirá muchas de sus características con el Urban Cruiser HyRyder, así como una clara orientación low cost.
La marca japonesa presentó una actualización bastante profunda de su hatchback: cuenta con un importante rediseño exterior e interior, incorporó un sistema multimedia mucho más completo y más equipamiento. Mecánicamente, se ofrecerá con un motor naftero Dualjet 1.2 de 90 CV, con caja manual de 5 marchas o transmisión automática. Por el momento, no está previsto su regreso al país.
