Probamos el B-SUV de Chery que llega a la Argentina importado desde China, en la versión 1.5 con caja CVT. Presenta algunos cambios respecto a la versión con la motorización 2.0 Acá te contamos las conclusiones de nuestro test drive.
Nos subimos a la última renovación del MINI Countryman, un vehículo con las prestaciones de un un auténtico deportivo, manteniendo el ADN de la marca, con su andar que lo hace tan característico.
Nos subimos a la versión más radical de la última generación del Serie 3, con suspensiones deportivas, tracción integral permanente y un motor turbo de seis cilindros en línea. Un sedán de lujo con prestaciones increíbles.
Nos subimos al SUV 100% eléctrico de Audi que introduce el concepto de la deportividad eléctrica porque incorpora una tecnología que protege al medio ambiente, pero, al mismo tiempo, consigue prestaciones que te van a sorprender. Además, reúne equipamiento y sistemas de última generación en tecnología y seguridad.
Nos subimos a la versión naftera tope de gama de la última actualización del Jeep Compass. ¿Es sólo un restyling? No, hay retoques en el diseño, nuevo motor y una mejora en el equipamiento tecnológico, de confort y seguridad.
Manejamos la nueva integrante de la familia Raza Fuerte de Ford, que impone su personalidad desde el diseño y sorprende con la potencia de su motor turbo 2.0. Reúne las virtudes de un SUV, una pick up y un auto. Está equipada con las últimas tecnologías en asistencias a la conducción, confort y conectividad.
Manejamos la versión que se ubica justo por debajo de la Premier tope de gama, con la que comparte el eficiente motor 1.0 turbo de 116 CV y la caja automática de 6 velocidades. Con una dotación de confort y seguridad bastante completa y con pocos faltantes de consideración, se posiciona como una de las opciones más equilibradas del portfolio.
Te mostramos en detalle el nuevo IVECO Tector Attack de 15 toneladas que se fabrica en la Planta de Córdoba y que viene a ampliar la gama del exitoso modelo. Está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros con 206 CV de potencia y 720 Nm de torque.
Con una gran dotación de elementos de seguridad y confort y el conocido motor diesel de 150 CV el nuevo Peugeot 3008 es un claro referente dentro de los SUV del segmento C.
Probamos la Fiat Toro MY2022 Volcano con motor de 2 litros Multijet turbodiesel con caja automática AT9 4×4. Como siempre te contamos todos los detalles, prestaciones y las modificaciones que recibió respecto al modelo anterior.
Probamos el nuevo camión Volvo FH con motor de 500 CV, que cuenta con un importante paquete de dispositivos de seguridad y una plataforma digital de avanzada.
Compartimos este breve contacto con el Hyundai Kona 100% eléctrico que nos permitió conocer su gran autonomía, que llega a los 440 kilómetros con una carga de batería.
Nos subimos al nuevo T-Cross 200 TSI Highline con motor turbo y caja Tiptronic. Te contamos las prestaciones de esta versión y las diferencias con el resto de la gama.
Nos subimos a la silueta SUV del clásico Corolla, en su versión tope de gama denominada SEG, con motor naftero 2.0 de 170 CV y caja CVT y numerosas asistencias a la conducción.
Nos subimos a la pick más moderna, equipada y lujosa del mercado. Una imponente full size, con motor V8 de 400 CV, confort premium y seguridad de vanguardia
Es uno de los pocos vehículos multifamiliares que se comercializa en nuestro país, que se renueva y vuelve a comercializarse en la Argentina luego de 7 años.
Llegó a nuestras manos el renovado Renault Duster que recibió cambios tanto en su exterior, interior, equipamiento de confort, seguridad y la estrella que es su motorización turbo de 1.3 litros y 155 CV.
Nos subimos a la última actualización del hatchback de la marca coreana, que conserva el motor 1.6, y suma novedades en diseño y equipamiento
Nos subimos al 208 más potente de toda la gama. Llega importado de Europa con motor turbo 1.2 de 130 CV, detalles de personalización deportiva y un alto equipamiento de seguridad.
Nos adelantamos a la posible llegada en un futuro de la tecnología E-TECH a la Argentina y lo hicimos en España con la segunda generación del Renault Captur que se lanzó en Europa.
