Una web publicó varias imágenes del registro de patentes de nada menos que seis vehículos eléctricos de Toyota. Si bien se desconocen sus nombres y características técnicas, serían lanzados hacia 2025 y podrían ser exhibidos en el Tokio Auto Show 2020 a realizarse en enero.
Toyota Argentina incorporó un Prius y una RAV4 Hybrid adaptados a su plataforma que permite alquilar cualquier vehículo de su line-up y de Lexus por hora o por día. Ambas unidades cuentan con modificaciones en sus comandos –pedales y volante- para que puedan ser conducidos por personas con movilidad reducida.
Con su nuevo nuevo Centro Integral de Servicio Postventa ubicado con Caballito, Toyota Kansai suma 17.000 m2 para realizar el mantenimiento de los vehículos de la marca.
Toyota Argentina certificará durante el año 2020, 15 talleres propios de chapa y pintura. Además ya dispone de dos ares especiales denominadas Gazoo Racing Garage para equipar con accesorios y equipamiento de performance a todos los modelos de la marca.
El nuevo Centro Integral de Servicio Postventa KANSAI, tiene una superficie de 5.000m2 y atiende 120 vehículos por día, contando con 14 puestos de trabajo para mantenimiento y 15 para el sector de chapa y pintura.
La competencia se realizó sobre cinco categorías: maratón kaizen, responsables de atención de cliente, asesores de ventas, técnicos y asesores de servicio.
Semanas antes de su presentación prevista para el Tokyo Auto Salon 2020 a realizarse en enero, se viralizaron varias imágenes del Toyota GR Yaris, la versión más deportiva del hatchback. Desarrollada por la división Gazoo Racing, se destacará por contar con carrocería de 3 puertas, caja manual y tracción integral. Si bien la marca no lo confirmó, podría contar con un motor de más de 250 CV.
El sedán mediano de la marca japonesa logró 5 estrellas en protección de Ocupante Adulto y 5 estrellas en protección de Ocupante Infantil, destacándose por el desempeño de su estructura y su equipamiento de seguridad. Además, por incorporar asistentes de conducción y protección de peatones, obtuvo dos premios Latin NCAP Advanced Award.
La marca japonesa presentó su llamativo B-SUV que llega importado de Turquía. Se destaca por su agresivo diseño con estética de coupé y su sistema híbrido heredado del Corolla y del Prius –con los que comparte la plataforma TNGA-, compuesto por un motor naftero 1.8 y otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 122 CV, asociado a una caja CVT.
La marca japonesa publicó un nuevo video-teaser que anticipa la futura versión del nuevo Yaris preparada por la división Gazoo Racing. En la grabación se puede observar claramente cómo el vehículo tracciona con sus cuatro ruedas, lo que se condice con su denominación “GR4”.
Dialogamos con el Gerente de Marketing de Toyota Argentina, quien nos adelantó que llegarán más versiones del nuevo Corolla, predicciones de venta, y la ampliación del portafolio de vehículos híbridos.
El nuevo Toyota Corolla se lanza en Argentina con dos motorizaciones: una naftero de 2.0 litros y una versión híbrida que combina un motor eléctrico y con otro de combustión interna. Además incorpora el sistema de seguridad Toyota Safety Sense.
La marca japonesa presentó en el Salón de Los Ángeles a la nueva RAV4 Prime, la versión Plug-In Hybrid de su SUV más exitoso que se destaca por contar con un motor naftero y dos eléctricos con el que desarrollan en conjunto 306 CV y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, así como también desplazarse unos 63 kilómetros en modo cero emisiones.
En el marco del Gazoo Racing Day tuvimos un breve contacto con la variante más deportiva de la Hilux, donde pudimos comparar su comportamiento frente a las versiones convencionales. Además, entrevistamos a uno de los ingenieros que participó en su desarrollo, quien nos contó en qué puntos se trabajó para esta nueva evolución de la GR Sport.
Como frutilla del postre, además de la presentación de la nueva Hilux V6 GR-Sport y de la llegada del bicampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, Toyota se guardó una sorpresa más: la primera unidad del nuevo Supra en arribar al país. Cuenta con un motor de 6 cilindros en línea de 340 CV y será utilizada en eventos especiales de la marca. Su comercialización está en estudio.
La marca japonesa presentó la segunda edición de la Hilux GR-Sport, la variante más extrema de su pick up mediana, que como mayor novedad se destaca por incorporar un motor V6 naftero de 4.0 litros y 238 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4. Al igual que en la serie anterior, se trabajó y mejoró la respuesta de la suspensión, la dirección, los frenos y el reparto de pesos.
Finalmente, la marca japonesa develó su nuevo B-SUV que toma como base el Daihatsu Rocky y que se destaca por su completo equipamiento de confort y seguridad. Pero, de acuerdo a medios de prensa brasileños, no sería precisamente este el modelo elegido para producirlo en la planta de Sorocaba, sino una adaptación con mayores dimensiones y motores más potentes.
Antes de su presentación oficial, prevista para el 4 de noviembre, se filtró a la web un catálogo del Toyota Raize para el mercado japonés. Este es el producto basado en el Daihatsu Rocky que la firma nipona planea fabricar en la planta brasileña de Sorocaba y de esta manera complementar la oferta del C-HR que llegará importado desde Japón y sólo en una versión híbrida.
La marca japonesa exhibió desde autos eléctricos y autónomos, hasta plataformas de servicios y robots que interactúan con las personas en su rutina diaria. Entre los vehículos, se destacó el BEV Ultra Concept, el Mirai Concept y el LQ.
La marca japonesa presentó su nuevo B-SUV, de apenas 3,99 metros de largo e impulsado por un motor naftero 1.0 turbo de 98 CV. Sobre este producto, Toyota desarrollará su propia versión, que será develada el 4 de noviembre, tendrá alcance global y será fabricada en Brasil para nuestra región.
La marca japonesa presentó una variante equipada con un kit estético creado por la división Gazoo Racing, que resalta aún más su agresivo diseño, y posee una puesta a punto específica de la suspensión y la dirección. No hay cambios en su mecánica, manteniendo el motor 1.8 asociado a un sistema híbrido de 122 CV, con caja manual o automática. El B-SUV podría llegar a nuestro país hacia fin de año.
La marca japonesa develó la nueva generación de su hatchback chico, que será exclusivo para el Viejo Continente. Está desarrollado sobre la flamante plataforma GA-B y se destaca por un profundo replanteo de diseño, más deportivo y moderno, más tecnología, seguridad y una nueva mecánica híbrida.
Con un rotundo cambio a nivel estético y nueva plataforma, la firma nipona presentó un prototipo que adelanta cómo será la segunda generación de su sedán impulsado por pila de combustible a hidrógeno. Según algunos medios de prensa, también podría tener un derivado de Lexus.
El llamativo B-SUV que la marca japonesa comercializa en Europa y otros mercados recibió su primera actualización, con un diseño más deportivo, nuevo sistema multimedia y una nueva opción híbrida más potente, que deja de lado el motor naftero 1.8 por un 2.0 con el que desarrolla, en conjunto con su motor eléctrico, 184 CV.
Así lo anunció la filial brasileña de la marca japonesa que aseguró que ya tiene más de 6.000 pedidos. De las 2.500 unidades, 2.100 correspondieron a las versiones convencionales, mientras que las 400 restantes a las versiones híbridas, cuya producción aumentará a partir de octubre. Su arribo a nuestro país está previsto para antes de fin de año.
