Emprendedores de Edites Solutions presentaron a los directivos de la marca japonesa el segundo prototipo de su silla de ruedas eléctrica, que está en su fase de pruebas final antes de su homologación y con el objetivo de ser lanzada al mercado antes de fin de año. Toyota apoya financiera y técnicamente este proyecto como parte de su compromiso como proveedor de soluciones de movilidad.
Así lo anunciaron directivos de Toyota Nueva Zelanda, uno de los principales mercados de pick ups a nivel mundial. Si bien no brindaron mayores precisiones, se habla de un sistema mild-hybrid, aunque hay dudas si se aplicaría sobre los motores nafteros o diésel. Se espera que también sea producida en Argentina.
A cinco años de haber lanzado su plan de ahorro, la marca japonesa renovó por completo su imagen y ofrece nuevas posibilidades para sus suscriptores, inclusive para aquellos que por problemas personales no pudieron seguir abonando las cuotas.
La marca japonesa presentó en Tailandia el restyling de la versión hatchback del Yaris, que además de modificaciones estéticas –algunas de las cuales ya fueron vistas en el sedán-, suma el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense, con frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril involuntario. Esta actualización sería incorporada en el modelo brasileño el año que viene.
Toyota Argentina se recompuso muy rápido luego de la cuarentena estricta, arrancando después del 18 de mayo con el primer turno y el 27 de julio con el segundo.
La marca japonesa junto con la Universidad de Kyoto ya experimenta con baterías de estado sólido, en este caso de iones de flúor, que prometen una mayor autonomía y menor desgaste entre carga y descarga. El problema es su temperatura de funcionamiento, de 150ºC, por lo que están investigando otros compuestos.
La filial australiana de la firma nipona presentó esta inédita variante con paragolpes más voluminosos y con mejores ángulos de ataque y salida, protecciones adicionales y una estética más agresiva y preparada para su uso fuera del asfalto. Mantiene el motor turbodiesel 1GD, llevado ahora hasta los 204 CV. También incorpora el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense.
La marca japonesa retirará del mercado alemán a su icónico híbrido para apostar por los híbridos enchufables y su futura gama de vehículos 100% eléctricos. Además, la llegada de la nueva generación del Corolla, C-HR, RAV4 y Yaris también terminaron quitándole gran parte de las ventas y las preferencias del público, ya que en junio sólo se patentaron 24 unidades.
A 23 años de haber realizado su primer embarco de pick ups a Brasil y Uruguay, la filial local de la marca japonesa celebró el millón de unidades exportadas. La protagonista de este hito fue una Hilux enviada a El Salvador, uno de los 23 mercados adonde se despacha la producción del complejo industrial bonaerense. Actualmente, Toyota representa el 50% de las exportaciones de todo el sector automotriz argentino.
Tal como estaba previsto, la marca japonesa develó este fin de semana el facelift del Yaris tailandés, similar al que se comercializa en nuestro mercado y se fabrica en Brasil. Se destaca por un replanteo del sector frontal –inspirado en el modelo europeo- y por incorporar un nuevo sistema multimedia con Android Auto y Apple CarPlay.
La marca japonesa actualizó en Europa a su todoterreno más icónico. En el caso de la Prado, el motor 1GD incrementó su potencia hasta los 204 CV. Además sumó el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense 2 y compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay en el sistema multimedia.
La marca japonesa patentó en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de nuestro país la actualización estética del Yaris brasileño –con un leve retoque en el sector frontal-, junto con el diseño de su par europeo desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, lo que anticipa su posible desembarco entre fines de este año y principios de 2021.
Una web creó una recreación que anticipa el aspecto de una posible hermana menor de la Hilux y rival de la Toro, creada a partir del diseño del SUV Corolla Cross. Analizamos las posibilidades de que la marca se sume a este prometedor segmento.
Según el medio de prensa brasileño Autos Segredos, el SUV derivado del Yaris europeo será producido en la planta de Sorocaba luego de la introducción de la plataforma GA-B, coincidiendo con el recambio generacional del hatchback, que se alineará a la variante comercializada en el Viejo Continente.
Medios de prensa brasileños accedieron a los registros del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) que revelan que la marca japonesa ya patentó el restyling de su pick up con una particularidad: se registraron dos alternativas de diseño para el paragolpes, que podrían corresponder a las versiones convencionales y una a la GR-Sport o a la tope de gama.
El nuevo SUV de la marca nipona se presentó en Tailandia con dos motorizaciones: una naftera de 140 CV y otra híbrida que combina un impulsor térmico de 98 CV y un eléctrico de 72 CV, brindando 122 CV. Se venderá en otros mercados y lo tendremos seguramente en la Argentina.
Medios de prensa brasileños revelaron que la marca japonesa ya patentó el renovado diseño del SUV derivado de la Hilux. En este caso, correspondió a la variante más simple. La nueva versión Legender, con una imagen más deportiva y sofisticada aún no fue registrada. Las modificaciones serían presentadas antes de fin de año.
La marca japonesa presentó su plataforma de servicios de movilidad de carácter global, que pasará a operar la división que ya funcionaba en nuestro país desde 2008 y que ahora también ofrecerá el servicio de alquiler y gestión de flota para empresas junto con la posibilidad de suscripción mensual para particulares.
Así lo adelanta la web tailandesa HeadlightMag. El nuevo C-SUV de la marca japonesa, que se ubicará un escalón por debajo de la RAV4, también será producido en Brasil, apuntando a competir con el Jeep Compass y el Proyecto Tarek de Volkswagen, compartiendo plataforma y motorizaciones con el sedán mediano e inclusive su mecánica híbrida.
resentado en septiembre de 2018 en Argentina, el Yaris es la gran apuesta de Toyota para el segmento B tras su exitoso desembarco con el Etios, que inclusive hasta el día de hoy sigue...
