Toyota Argentina: «Queremos a partir del 2030 producir 10.000 HIACE por año»
Toyota Argentina realizó una importante inversión dentro de su predio en Zárate para producir la HIACE. Su Director Comercial nos responde nuestras consultas.
Toyota Argentina realizó una importante inversión dentro de su predio en Zárate para producir la HIACE. Su Director Comercial nos responde nuestras consultas.
La marca japonesa anunció el comienzo de la fabricación del utilitario en el complejo bonaerense en versiones Furgón L2H2 y Commuter (de pasajeros), tras la inversión de U$S 50 millones destinada a la construcción de una nueva nave industrial como anexo a la línea de montaje de Hilux y SW4. Comparte con ambas el motor turbodiesel 1GD 2.8 de 177/163 CV, con caja automática de 6 marchas. También serán exportadas a Brasil.
El Sindicato de Metalúrgicos de Sorocaba reveló que está negociando con la compañía una nueva inversión para producir allí la futura pick up compacta, que estará desarrollada sobre la plataforma modular TNGA-C. Su fabricación sería iniciada en 2027 luego del Yaris Cross y contará con versiones híbridas.
La firma nipona presentó el facelift del C-SUV en el país asiático, con un importante retoque en el sector frontal y la incorporación de más equipamiento tecnológico y de seguridad. No hay modificaciones en su mecánica. El rediseño sería replicado por las versiones producidas en Brasil durante este año.
La marca japonesa confirmó una nueva e importante inversión en la planta de Georgetown para fabricar un nuevo SUV que podría llamarse bZ5X y que estará pensado especialmente para el mercado norteamericano. Además, el monto también contempla la construcción de una nueva planta de baterías, la segunda que la compañía tendrá en Estados Unidos.
Kansai, concesionario oficial Toyota N*1 en ventas de Argentina ofrece una nueva solución de movilidad inclusiva.
esde su presentación, el Corolla Cross se convirtió rápidamente en un éxito en todos los mercados donde se comercializa, lo que llevó a Toyota a ofrecerlo en más países. Así llegó a Europa, Estados...
La marca japonesa presentó un nuevo facelift de su pick up mediana, con modificaciones principalmente en el sector frontal. También incorporó algunos ítems de equipamiento en las versiones de acceso y tope de gama. Mecánicamente, mantiene la oferta de motorizaciones actual, a la que se sumó desde el año pasado la variante mild-hybrid de 48V, también con el propulsor 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par.
La concesionaria Kansai brindará turnos preferenciales para servicios y mantenimientos a todos aquellas personas que asistan a la revisión de sus Airbags.
El Toyota Corolla Cross y el sedán Corolla híbridos vuelven a estar en los dos primeros lugares en la ventas de vehículos electrificados, completando el podio la Ford Maverick híbrida.
La marca japonesa homenajeó a sus campeones de rally con dos series especiales con una personalización muy diferenciada, al igual que con dos modos de conducción exclusivos e inspirados en cada piloto. Sólo serán fabricadas 100 unidades de cada uno y se comercializarán únicamente en Japón.
La firma nipona realizará travesías 4×4 y clínicas de manejo exclusivas para clientes y socios de Club Toyota entre el 15 y el 31 de enero en el Parador El Más Allá, en la frontera de Pinamar.
La firma nipona presentó la esperada renovación del GR Yaris, con novedades estéticas, profundos cambios en el interior, el motor 1.6 turbo completamente actualizado y con mayor potencia y la introducción de la nueva transmisión automática directa GR de 8 marchas. Se mantiene la opción manual y por supuesto el sistema de tracción integral GR-Four.
La marca japonesa publicó un informe con sus cifras de ventas, producción y exportaciones, tres rubros en los que se consolidó en el primer puesto. También amplió su liderazgo en vehículos electrificados y reafirmó su apuesta por la producción local de la Hiace prevista para este año.
Con las cifras totales de patentamientos suministradas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la peleadísima batalla por el liderazgo del ranking de utilitarios tuvo una ganadora: con los patentamientos de diciembre, la Hilux alcanzó las 30.694 unidades, mientras que la Amarok llegó a 29.782 unidades, poco más de 900 unidades de diferencia entre ambas.
La marca japonesa publicó un informe preliminar en el que revela que entre enero y noviembre ya vendió casi 11 millones de unidades, lo que la consolida como líder a nivel global incluso con un mes de ventaja. Esta cifra representa un récord para la propia compañía, tanto en ventas como en producción.
Fue la primera fábrica de una marca japonesa en el país y desde el inicio de sus operaciones, lleva producidas 1.679.096 unidades de la Hilux y 320.904 unidades de la SW4. Comenzó a operar en 1997 y en 2002 fue anunciada la inversión para el Proyecto IMV que la transformó por completo y sentó las bases para su capacidad actual que la llevaron a ser la de mayor volumen de fabricación y exportación de Argentina.
Según señalan medios de prensa asiáticos e incluso desde la propia marca, la división Gazoo Racing está trabajando en la GR-DAT, una transmisión automática “directa”, de ocho marchas y que le permitirá aprovechar al máximo el rendimiento del motor, bajar los tiempos de vuelta y entregar sensaciones iguales o mejores que una caja manual.
Finalmente, la firma nipona mostró imágenes del Urban SUV concept con un prototipo real, lo que permitió apreciar con más detalle su diseño y aspecto general. Será el equivalente al Yaris Cross europeo pero con motor eléctrico. La presentación de la versión definitiva se daría durante el año que viene, momento en el que se informarán sus características técnicas.
La firma nipona presentó su nueva aplicación que permite visualizar todo tipo de información del vehículo, solicitar un turno online, información del plan de ahorro, acceder a las reservas de Kinto Share o a los beneficios de Club Toyota.