Con el objetivo de no perder terreno en el mercado chino frente al imparable avance de los fabricantes locales, la marca alemana reforzó su alianza con FAW para el desarrollo y producción de nuevas plataformas y modelos específicos para el Gigante Asiático, incluyendo a su nueva submarca Jetta.
Así lo confirmó la propia marca alemana, indicando que tomó esta decisión para optimizar su gama de productos. En Brasil, el portfolio de versiones del Polo se redujo para dejar lugar al Tera, mientras que el lugar de la variante deportiva será ocupada por el Nivus GTS, también equipado con el motor 1.4 TSI de 150 CV con caja automática Tiptronic de 6 marchas.
La marca alemana finalmente inició la comercialización de la nueva Tiguan en México -derivada del Tayron europeo-. A diferencia de EE.UU., sólo está disponible con el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, asociado a la caja automática DSG de 7 marchas y tracción delantera en tres niveles de equipamiento: Trendline, Confortline y R-Line.
Volkswagen presentó la Amarok Trendline, un vehículo clave para sectores como la minería y el petróleo. Allí también Martín «Pepe» Sorrondegui destacó el éxito de las estrategias de financiación, como tasa cero y planes UVA, que han impulsado las ventas en un mercado cada vez más competitivo.
La web Autos Segredos publicó nuevas fotos espía de la pick up, que aún utiliza la carrocería de la Tiguan AllSpace, aunque con bastantes modificaciones que justamente son las que revelan sus características, como la mayor distancia entre ejes o la configuración de la suspensión y el eje trasero, propio de una camioneta. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
La marca alemana anunció el inicio de producción de su nuevo crossover, diseñado y desarrollado íntegramente en Brasil y que comparte línea de montaje con el Polo. Para su fabricación, el complejo industrial de Taubaté recibió una importante inversión para modernizar y ampliar sus instalaciones.
La división Volkswagen Financial Services anunció planes de financiación a tasa 0% para el Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan AllSpace, Saveiro y Vento GLI a 9 meses y con un monto máximo de $16.000.000. Para Amarok está disponible un crédito a tasa 0% de hasta $20.000.000 a 12 meses. Se mantienen además los beneficios en posventa y seguros.
Volkswagen Camiones y Buses integra WhatsApp como herramienta clave para agilizar la comunicación, ofrecer asistencia remota y reducir los tiempos de inactividad de los camiones.
La marca alemana participa una vez más de la feria agropecuaria destacando su portfolio de pick ups y SUV’s, así como también su oferta de servicios de posventa, mantenimiento y financiación. Por su parte, la división de camiones y buses, exhibe los extrapesados Constellation y Meteor junto con el Delivery 4×4.
Tras la presentación del Tera, la marca alemana confirmó dos nuevos proyectos en Brasil, la próxima generación del B-SUV y del crossover, que estarán desarrollados sobre la plataforma MQB Hybrid, más moderna y tecnológica que la actual MQB-A0. Ambos tendrán versiones híbridas e incluso híbridas enchufables.
De la T1 al ID. Buzz: 75 años de evolución, historia, aventura y sonrisas con modelos clásicos y eléctricos.
La marca alemana presentó el concept que anticipa su futuro citycar 100% eléctrico, reemplazante del exitoso e-Up! Promete destacarse por su aprovechamiento del espacio, habitabilidad y una autonomía de por lo menos 250 kilómetros. En Europa, se ubicará en la franja de los 20.000 euros, compitiendo con el Twingo E-Tech o el Grande Panda.
El Volkswagen Tera se presenta como una opción ideal para familias y aventureros. Desarrollado en Brasil y producido en la planta de Taubaté, este modelo promete conquistar la región con un precio competitivo.
Entrevistamos a Martín Sorrondegui, Gerente Comercial de Volkswagen Argentina, quien nos comentó el nivel de ventas que esperan lograr con el restyling del crossover, la importancia de la financiación en el total de ventas de la marca, la llegada de My VW Connect y las próximas novedades para nuestro país.
Para generar más expectativa de cara a su avant premiere, el 2 de marzo en el desfile de las Escuelas de Samba de Río de Janeiro, la marca alemana publicó más imágenes del nuevo crossover que se posicionará por debajo del Nivus y promete destacarse por su diseño y tecnología.
Volkswagen Argentina lanzó el Nuevo Nivus, un SUV compacto que se destaca por su diseño renovado, su tecnología innovadora y su amplia gama de versiones. Equipado con el sistema “Mi VW Connect”, el Nivus ofrece conectividad inteligente.
Durante la celebración por las 500.000 unidades producidas del T-Cross, el gerente de la planta brasileña de Sao José dos Pinhais anticipó que la pick up compacta será fabricada allí y aseguró que revolucionará el segmento. Su lanzamiento se concretaría en 2026.
Fabricado desde 2019 en la planta brasileña de Sao José dos Pinhais, el B-SUV rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos de su segmento, éxito que también se replicó en varios países de la región como Argentina, su principal destino de exportación. Con la actualización recibida el año pasado, siguió incrementando su ventaja.
Semanas antes de su presentación, prevista para el 2 de marzo en Brasil, se viralizaron varias fotos del crossover durante los exigentes tests de rodaje llevados a cabo en el norte de Europa. La unidad circulaba sin camuflaje, lo que permitió conocer en detalle su diseño.
La marca alemana publicó una serie de imágenes que anticipan el prototipo del futuro citycar eléctrico cuyo precio debería rondar los 20.000 euros y que sería lanzado en 2027. El concept se denominaría ID.Every1 -nombre ya registrado por la compañía- y será develado a principios de marzo.
