La marca alemana contará con un stand de 2.400 m2 y una pista off road de 4.500 m2 para probar las nuevas versiones de la Amarok con motor V6 de 258 CV. En su espacio, exhibirá 33 vehículos y estarán presentes todas sus divisiones: Camiones y Buses, Posventa y VW Financial Services, con asesoramiento y beneficios exclusivos.
Volkswagen Argentina presentó a la prensa la nueva Volkswagen Amarok V6 con 258 CV que está disponible en sus tres clásica versiones Comfortline, Highline, Extreme y se le suma una edición especial Black Style.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
El próximo 3 de marzo la marca alemana dará a conocer todos los detalles del line up completo del Golf de octava generación, comenzando por el diesel, siguiendo por el híbrido enchufable y el radical GTI.
Volkswagen exhibirá en el Salón de Ginebra la gama completa de su nuevo Golf de octava generación. Al modelo convencional se sumará el GTD, el GTI y este nuevo GTE híbrido enchufable.
La pick up Volkswagen Amarok de 258 CV estará disponible en preventa solo en un cupo de 200 unidades. Junto a esta preventa la marca lanzó una financiación con tasa especial de 24,5% a 24 meses.
Volkswagen disparó un teaser antes de su debut y lo veremos compartir el escenario del Salón de Ginebra con el Golf GTD. El 3 de Marzo sabremos más de estos dos modelos.
Desarrollado en conjunto con la automotriz local FAW, es una variante con estética más deportiva y formato tipo fastback del Tayron convencional, un SUV mediano que se comercializa sólo en aquel país. Utiliza la plataforma MQB y el conocido motor naftero 2.0 TSI, con hasta 217 CV, caja automática DSG de 7 marchas y versiones con tracción simple o integral.
Con un teaser como anticipo, la marca alemana confirmó la presentación de la versión diésel deportiva de su hatchback mediano. Contará con el motor 2.0 TDI llevado hasta los 197 CV –con doble inyección de urea para bajar las emisiones-, asociado a la caja automática DSG de 7 marchas.
Aparecieron más fotografías de la variante más prestacional del Golf, durante los test de rodaje en la nieve. Su diseño será más bien discreto, aunque con algunos detalles específicos para destacar su deportividad. Mecánicamente, se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI, llevado a 333 CV y asociado a la caja DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
Una unidad fue fotografiada durante la grabación del spot publicitario, lo que reveló cuáles serán los cambios de diseño que recibirá el C-SUV de la marca alemana. Con un estilo inspirado en el Golf VIII, también sumará más tecnología, una opción mild-hybrid y la esperada versión deportiva R de 300 CV.
Así lo señalan algunos medios de prensa estadounidenses que, de acuerdo a una charla con directivos de la marca alemana, la compañía habría descartado a la pick up derivada del Atlas por una cuestión de costos y competencia, pero que apostaría por la Tarok, apuntando a otro tipo de público y segmento.
El concesionario CORCAM se distingue por estar certificado con la norma ISO 9001 y por contar con el único taller modelo de chapa y pintura del centro del país para reparar camiones y buses con cabina de pintura.
Con una amplia trayectoria representando a la marca alemana, el concesionario acaba de inaugurar un showroom en Av. Mitre 2104 en Avellaneda y un local de venta de 0km en Av. Montes de Oca 1286 (Barracas). El tercer local está dedicado a la posventa y se ubica en Osvaldo Cruz 1777, en ese mismo barrio porteño.
En el marco del DRIVE Forum del Grupo Volkswagen y de la gira presidencial en Alemania, la compañía volvió a confirmar esta importante inversión destinada a producir un SUV en la planta de Pacheco -cuyas primeras unidades de pre-serie serán fabricadas próximamente- y la nueva caja de 6 marchas MQ281, 100% para exportación a Europa, en el Centro Industrial Córdoba.
Previo a la muestra Auto Expo, la marca alemana develó el producto que anticipó la semana pasada con un teaser: se trata de una variante más accesible del T-Cross desarrollado sobre la plataforma MQB-A00, con detalles de diseño diferentes, aunque con sus mismas dimensiones.
La histórica planta ubicada en Sao Bernardo do Campo alcanzó este nuevo hito productivo con la incorporación de las nuevas versiones deportivas GTS del Polo y Virtus, que llegarán a mediados de año a Argentina. El hatchback comenzó a fabricarse en septiembre de 2017 y en abril del año pasado ya había superado las 200.000 unidades.
Como anticipo del Auto Expo de India -donde será presentado el 3 de febrero-, la marca alemana dio a conocer un video en el que se alcanza a ver la silueta y parte del aspecto que tendrá su nuevo crossover o hatchback aventurero. Con un porte similar al de un CrossFox, será el primero en estrenar la plataforma MQB-A00, la misma que utilizará la próxima generación del Gol, lo que lo acerca a la región.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con muy poco camuflaje en su carrocería. Además de modificaciones estéticas, la principal novedad de la cuarta generación del utilitario chico de la marca alemana es que estará desarrollado sobre la plataforma MQB, con una mejora en habitabilidad y capacidad de carga, tecnología y eficiencia. Se presentaría en febrero.
Luego de que se conociera una fotografía del GTI y de la potencia de toda la gama deportiva del Volkswagen Golf, se viralizó una nueva imagen que muestra a su variante más extrema, la R, sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI y que incrementará su potencia hasta los 333 CV, acoplado a la caja automática DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
