Siendo una de las opciones clave del Golf, la marca alemana también renovó a su versión familiar, con retoques estéticos y más tecnología. Mecánicamente, ofrece las mismas motorizaciones a excepción de las alternativas híbridas enchufables. Más adelante se sumará la más deportiva de la gama, Variant R con más de 330 CV y tracción integral.
La firma de Wolfsburg presentó la esperada actualización del hatchback mediano, con leves retoques estéticos pero más tecnología y mejoras en eficiencia. La gama de motorizaciones es completísima, abarcando opciones nafteras, mild-hybrid, diésel e híbridas enchufables. Más adelante se sumará la variante más deportiva R y series especiales en honor a su 50º aniversario.
Albert Kirzinger, jefe de Diseño de la división Volkswagen Vehículos Comerciales dio a conocer un teaser de una de las propuestas sobre las que estaban trabajando al momento del desarrollo de la pick up. Sin embargo, el proyecto no llegó a prosperar y fue cancelado como sucedió con la primera generación.
Desde China llegan las imágenes de una nueva berlina de la marca alemana, desarrollada junto a su socia local FAW. Basada en la plataforma MQB, está impulsada por el conocido motor naftero 2.0 TSI de 220 CV, caja automática DSG de 7 marchas y tracción delantera o integral 4Motion.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China publicó algunas imágenes que muestran la nueva versión de largo extendido y 7 plazas del SUV, que en aquel mercado se denominará Tiguan L Pro, mientras que en el resto del mundo pasaría a llamarse Tayron. Su producción está confirmada en el país asiático, Alemania y México.
Tomando como referencia las declaraciones de los sindicatos locales, medios de prensa del país vecino plantean que la marca estaría estudiando la posibilidad de producir allí el derivado SUV del ID.2, que se posicionará como un reemplazo de la T-Cross cuando sea discontinuada, hacia 2028. La compañía también podría producir o ensamblar sus baterías en la planta de Anchieta.
La marca alemana exhibió varios exponentes en su stand de Cariló con la idea de replicar el primer Fan Day de la marca que se llevo a cabo en diciembre.
Antes de su presentación oficial prevista para el 17 de enero, la marca alemana también participó en la feria de tecnología anticipando algunas características del renovado Golf, como su interior, donde se destaca la enorme pantalla táctil de 12,9” del sistema multimedia. Incorpora tecnología de Inteligencia Artificial y ChatGPT integrado, facilitando la interacción con los ocupantes.
Llegó la nueva pick up compacta de la marca alemana que estará disponible en siluetas de cabina simple y doble con nivel de equipamiento Trendline, Comfortline y Extreme, manteniendo la misma motorización 1.6 MSI de 16 válvulas, que desarrolla 110 CV.
Con las cifras totales de patentamientos suministradas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la peleadísima batalla por el liderazgo del ranking de utilitarios tuvo una ganadora: con los patentamientos de diciembre, la Hilux alcanzó las 30.694 unidades, mientras que la Amarok llegó a 29.782 unidades, poco más de 900 unidades de diferencia entre ambas.
La web Motor.es diseñó una recreación que anticipa el diseño del nuevo B-SUV eléctrico derivado del ID.2, con el que comparte la plataforma MEB Entry. En este caso, llegaría al mercado recién en 2026, sólo con opciones de tracción delantera y hasta 450 kilómetros de autonomía.
La firma de Wolfsburg publicó el primer teaser oficial de la actualización del hatchback, revelando parte del sector frontal, donde se destaca la incorporación del logo iluminado. Además de modificaciones estéticas, recibirá importantes cambios en el interior y en su mecánica, con gran protagonismo de sistemas electrificados.
Se filtró una fotografía que muestra con bastante detalle el rediseño de la pick up producida en la planta de General Pacheco. Se destaca un profundo replanteo del sector frontal, inspirado en la Amarok de nueva generación y en el restyling de la Saveiro. Además, sumará más tecnología en el interior y más sistemas de seguridad. No habrá cambios en su mecánica. Su presentación está prevista para mediados de 2024.
Se conoció una fotografía que muestra a la versión definitiva del futuro hatchback eléctrico de 25.000 euros de la marca alemana. Si bien gran parte de su carrocería estaba camuflada, se alcanzan a ver algunas similitudes y diferencias con el ID.2all Concept.
Con su diseño y algunas de sus características todavía como incógnita, la marca alemana lanzó a la venta en Alemania la nueva generación de su utilitario. En este caso y a diferencia de sus antecesores, comparte plataforma con la Ford Transit Custom. Cuenta con motores turbodiesel 2.0 TDI de 110, 150 y 170 CV, más una versión híbrida enchufable de 233 CV a las que luego sumará cuatro opciones 100% eléctricas de hasta 286 CV.
A través de un comunicado, la marca alemana informó de una nueva campaña dirigida a estos siete modelos para verificar y, en caso de ser necesario, reemplazar los infladores de los airbags provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades fabricadas entre 2006 y 2018. A los clientes que acudan a un concesionario/taller oficial se les bonificará un cambio de aceite y filtro.
La marca se encuentra trabajando en el tema autos eléctricos, terminando de definir la estrategia para ser implementada en la región sudamérica.
Con este crecimiento en los patentamientos a nivel general y en particular de Volkswagen, la marca alemana crecerá alrededor de 1 punto de participación de mercado.
Según una web alemana, ambas compañías están en conversación sobre una posible alianza que les permitirá bajar costos de desarrollo y producción, logrando a su vez precios más competitivos y mayor escala, apuntando a contar con un vehículo eléctrico accesible de 20.000 euros.
La web brasileña Autos Segredos publicó una serie de fotografías que muestran a una unidad de pruebas del crossover, con camuflaje parcial en su carrocería. Los cambios se concentrarán en el sector frontal e incorporaría mejoras de calidad en el interior, así como el motor 1.4 TSI para una nueva versión tope de gama que podría ser GTS o Exclusive. Será presentado el año que viene, ya como MY2025.
Según la revista alemana Automobilwoche, la marca está desarrollando una nueva plataforma dedicada exclusivamente a vehículos comerciales, que será utilizada por la nueva generación de la Caddy y la Crafter en 2028, ofreciendo mejores niveles de prestaciones y autonomía.
Se llevó a cabo el primer Volkswagen Fan Day en el Hipódromo de San isidro donde participaron Clubs de autos y fanáticos de la marca, con una buena asistencia de público.
Luego de años y años con la Toyota Hilux como líder indiscutible e imperturbable entre las pick ups y utilitarios, la Volkswagen Amarok amenaza con desplazarla del primer lugar, algo que ya viene logrando por tercer mes consecutivo, aunque la ventaja de su rival de marca japonesa sigue siendo a nivel anual.
El nuevo concesionario oficial Volkswagen está ubicado en Av. Balbín 1939, San Martín.
En el Hipódromo de San Isidro y con entrada libre y gratuita –con acreditación previa-, la marca alemana está organizando el primer evento para entusiastas y aficionados a la compañía, que reunirá a más de 300 vehículos de todas las épocas. También estará presente la gama actual, la división de posventa, de camiones, Financial Services y Shell.
