Chery hace su presentación por primera vez en el Salón del automóvil de Buenos Aires lanzando en exclusiva el nuevo Fulwin, un auto compacto en versión hatch y sedán que completa la oferta de Chery en el segmento B, que estará disponible en los concesionarios a partir del mes de Julio.
El nuevo Fulwin posee un diseño audaz desarrollado por el estudio italiano Torino, y producido en China en la planta de Erdos. Incorpora belleza y tecnología, que lo posicionan como un automóvil compacto, ideal para disfrutar de cada momento.
Está equipado con un motor 1.5L ACTECO de 16 válvulas y 108 caballos de fuerza, que proporciona un rendimiento óptimo en las calles o rutas. Cuenta con sistema de frenos con ABS + EBD en todas las versiones, además de los discos ventilados delanteros y tambores traseros.
Posee además importantes equipamientos de seguridad de serie: estructura de carrocería anti-impacto, barras laterales en las 4 puertas, columna de dirección colapsable, apoya cabezas delanteros y traseros ajustables en altura, vigas anticolisión delanteras y traseras a con absorción de energía, doble airbag frontal.
Equipamiento de serie:
Interior: Aire acondicionado, volante ajustable en altura, alzacristales delanteros y traseros eléctricos, cierre centralizado, cierre con comando a distancia de puertas y cristales, apertura de baúl a distancia y CD con lectura MP3 y puerto USB, emtre otros.
Exterior: Llantas de aleación, espejos retrovisores eléctricos color carrocería, etc
Cuenta con una garantía de 2 años y su precio es de $83.500
| Chery Fulwin | Sedán | Hatchback |
|---|---|---|
| Motor | Acteco | |
| Nº de cilindros | 4 en línea | |
| Válvulas | 16 | |
| Cilindrada en cm3 | 1.497 | |
| Potencia Máxima Hp/rpm | 107/6.000 | |
| Torque máximo Nm/rpm | 140/3.000 | |
| Combustible | Nafta | |
| Transmisión | ||
| Tipo | Mecánica 5 velocidades | |
| Tracción | Delantera | |
| Dirección | ||
| Tipo | Hidráulica | |
| Radio de giro en m | 5,5 | |
| Dimensiones y capacidades | ||
| Largo/Ancho/Alto en mm | 4.269/1.686/1.492 | 4.139/1.686/1.492 |
| Distancia entre ejes en mm | 2.527 | |
| Capacidad de tanque de combustible en litros | 50 | |
| Capacidad de baúl en litros | 450 | 380 |
| Capacidad de baúl con asientos rebatidos en litros | 1.400 | 1.330 |
| Neumáticos | ||
| Rodado | 185/60R15 | |
| Frenos | ||
| Delanteros/traseros | Discos ventilados/tambor con ABS y EBD | |
Galería de Fotos:
Macri es la cabina de peaje de la Argentina, sea cual fuere la marca… y si no es macri sería otro similar.
Como auto me parece una excelente opción, ya que por lo que trae y comparándolo con marcas mas conocidas que comparten el segmento, cubre sobradamente las expectativas. Tiene un diseño que me encanta.
En Chile se lo pagas USD 9000, acá a lo pagás casi lo mismo si tomamos el dólar blue a $ 8,95.
Tengan en cuenta que el chevrolet CLASSIC 4P LS 1.4 N AA+DIR no trae nada mas que aire y dirección y cuesta $ 73.510 ($10.000 menos que el chery).
El chivo tiene diseño de los 90´s, baúl mas chico y la versión LS trae «AVS»… A VeSe freva y A VeSe no…
Saludos,
Que boludez mezclar una figura politica con la concepcion de un auto, es por eso que nunca vamos a crecer como algo serio- La linea del auto se ve bien acomodada y bien lograda, muy armonico. En cuanto a su equipamiento esta acorde al precio final !!
Que completos que son en gral los modelos Chery. Que buena ecuacion entre precio y producto! Lo unico lamentable es que este Macri detras de la marca…. no le compro un auto a ese muchacho ni a palos!!!!
HOLA SRES. DE 16 VÀLVULAS, ESTÀ BASTANTE BUENO, AL MENOS TIENE MOTOR DE 16 VÀLVULAS, OJALÀ MEJORE LA SEGURIDAD ACTIVA, PUES NO SALEN BIEN POSICIONADOS EN LAS PRUEBAS DE CRASH TEST. UN ABRAZO Y GRACIAS. GABY. GARDONI.