El desarrollo de la denominada Spin 2025 avanza rápidamente y es que si bien será lanzada bajo esa especificación, lo cierto es que su presentación ocurrirá hacia mediados del año que viene, por lo que los test de rodaje continúan y las unidades van perdiendo camuflaje. Es exactamente lo que muestran las imágenes publicadas por nuestros colegas de Autos Segredos, que vienen siguiendo muy de cerca este proyecto.
A las fotografías y videos que ya conocíamos de las pruebas del monovolumen, un lector de la web brasileña aportó nuevas imágenes de una unidad que estaba estacionada, por lo que pudo retratarla en detalle. El vehículo ya contaba con los faros al descubierto, revelando su diseño: tal como se esperaba, el sector frontal será completamente reformulado y luce un estilo inspirado en el del Trax/Seeker, con los faros divididos –aunque no separados- por un marco en forma de X que deja a las luces de circulación diurna de Led en la parte superior y los faros principales más abajo y en este caso de formato triangular. Justamente, en lugar de estar separados como en la Montana, las luces se unen en la esquina de la óptica. La parrilla será más grande y adoptará un estilo algo más deportivo, aunque en este caso sí estaba tapada por el camuflaje.
Por una cuestión de costos, en los laterales no habrá cambios de consideración, salvo el diseño de las llantas de aleación, mientras que en la parte trasera recibirá un leve retoque en los faros, con un formato más horizontal y posiblemente un marco de color negro que se extenderá a lo ancho del portón como en la Montana. Las nuevas fotos revelan un diseño algo parecido al del Onix Plus.
La otra gran novedad es que por primera vez fue fotografiado el interior. El tablero será rediseñado casi por completo, especialmente en la plancha frontal, para dar lugar a un nuevo instrumental y sistema multimedia que tendrán el mismo diseño de la Montana, con un marco que los integrará a ambos y que en la versión Premier contará además con instrumental 100% digital. De la pick up toma además el volante y el sistema de encendido por botón. Los plásticos y revestimientos pasarán a ser de color negro en lugar de los tonos claros del modelo actual. Los paneles de las puertas también fueron retocados.
Además de este cambio que le dará un aire de mayor sofisticación, el monovolumen también evolucionará en seguridad: según la web brasileña, junto con los seis airbags de serie en todas las versiones, la Premier incorporará alerta de colisión frontal, alerta de punto ciego y frenado autónomo de emergencia, dejándola al mismo nivel que la Tracker.
Donde no habrá cambios de consideración más que una actualización para adecuarse a las normativas de emisiones del país vecino, será en su mecánica: la Spin conservará el veterano motor 1.8 SPE de 105 CV, disponible tanto con una caja manual como con la opción de caja automática.
El porqué se sigue usando el viejo motor 1.8 8 válvulas de tan alto consumo siendo un excelente auto,exceptuando dicho motor gracias
Yo tengo una SPIN 2023 y me gustaría tener más fotos y saber más de la 2025, gracias.