Tan solo un día después de que dos unidades fueron fotografiadas en Brasil, Citroën presentó la actualización del C4 Cactus en Argentina, el B-SUV que se convirtió en su pilar de ventas tanto en nuestro país como en Brasil hasta la llegada del nuevo C3. Para mantener al día a su Sport Utility que llegó a liderar su segmento en varias oportunidades durante el último año y logró más del 17% de market share, la marca francesa anunció que introducirá varias novedades durante los próximos meses, comenzando ahora por la versión Feel, de entrada de gama.
A nivel estético, se destacan las nuevas llantas de aleación de 16”, con dos alternativas de terminación: diamantadas o negro Onyx dependiendo del color de la carrocería. Por otra parte, también agrega detalles en el tono Orange Pearl alrededor de los faros antiniebla, en los Airbumps laterales, en los adhesivos en la columna C y en la insignia identificatoria ubicada en el portón trasero. A su vez, el nuevo color Gris Artense se incorpora a la paleta de colores de carrocería.
Puertas adentro hay leves retoques: recibió un nuevo diseño y nuevas telas en los tapizados de los asientos; complementándose con la incorporación de una nueva personalización en los paneles de puertas delanteras, también en tono Negro Onyx. En cuanto a equipamiento, la versión Feel agrega control de velocidad crucero, cámara de retroceso, nueva consola central con apoyabrazos ajustable y deslizante para brindar más comodidad a los ocupantes sin importar su altura o posición en los asientos. Además, suma dos nuevos puertos USB: uno frente al nuevo compartimiento de almacenamiento entre los asientos delanteros y uno frente a la segunda fila. Este último conector está incluso cerca de un exclusivo organizador de cables, ideal para mantener el orden de los mismos mientras los teléfonos celulares de los pasajeros traseros están conectados.
Respecto a la seguridad, la versión Feel cuenta ahora con 4 airbags, 2 frontales y 2 laterales en las plazas delanteras. Por supuesto, se mantienen otros ítems como el control de estabilidad (ESP) y tracción (TC), ayuda al arranque en pendiente, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, anclajes Isofix, apoyacabezas regulables y cinturones inerciales de 3 puntos para todos sus ocupantes.
Mecánicamente, esta variante continúa impulsada por el motor naftero 1.6 VTi que desarrolla 115 CV y 152 Nm de par, acoplado a la caja manual de 5 velocidades. Más adelante se incorporará una opción con caja automática de 6 marchas como así también la tope de gama con el propulsor 1.6 THP.
Por el momento, Citroën no informó el precio del C4 Feel, sólo informó que esta versión será comercializada a través del plan de ahorro y que en los próximos meses se completará el portfolio.
Ficha técnica: Ficha técnica Citroën C4 Cactus Feel MY2023
