Corven Motors Argentina S.A. lanzó al mercado argentino nueva Triax TXR 250L, continuando de esta manera con el programa de renovación de su completa línea de moto-vehículos. La nueva Triax TXR 250L pertenece al segmento on/off, con una configuración y equipamiento ideal para poder movilizarse de forma práctica y confortable en todo tipo de caminos.
Este atractivo modelo impacta por su diseño, completo equipamiento, facilidad de uso y calidad evidente en cada detalle y marca a las claras el camino de calidad que Corven está recorriendo con su renovada línea de productos.
La nueva Triax TXR 250L incorpora un motor mono-cilíndrico de 250 cc. 4 tiempos con árbol de levas a la cabeza, enfriador externo de aceite y caja de cambios de 6 velocidades.
Posee un chasis perimetral, suspensión delantera con horquilla invertida y una suspensión trasera tipo Mono-shock regulable. También ofrece frenos delanteros y traseros a disco y un practico porta objetos trasero.
Con un diseño que sorprende por sus modernas líneas, la nueva Triax TXR 250L incorpora un faro delantero de moderno diseño, luces de giro y faro trasero de Led y un completo tablero digital puerto USB para recarga de dispositivos electrónicos.
La nueva Triax TXR 250L llega para ampliar la exitosa línea de vehículos On/Off de Corven Motos, sumando una interesante alternativa con un alto nivel de prestaciones y equipamiento. La nueva Triax TXR 250L cumple con los más exigentes y estrictos controles de calidad en cada uno de sus procesos productivos.y está disponible en colores Rojo y Blanco.
Asimismo Corven Motos garantiza la provisión y distribución a nivel país de toda la gama de repuestos originales debidamente codificados para asegurar su autenticidad.
La nueva Triax TXR 250L un perfecto equilibrio entre diseño innovador, calidad superior de todos sus componentes, muy buena posición de manejo y confort de marcha, y un completo equipamiento de fábrica.
que aceite y tipo de nafta usar txr 250 L
En ruta o en cualquier terreno, arena médanos barro monte etc muy,muy bien pero tuve que cambiar el tipo de neumático porque en asfalto y con lluvia no muy seguro el andar pero lo demás muy buena moto
QUE MEDIDAS TIENE EL RETEN DEL AMORTIGUADOR DELANTERO? GRACIAS
compre una triax 250L queria saber si alguie la uso en ruta y cual es su opiñon y si es posible velocidad para ruta, gracias
Hola me compré ya aproximadamente 6 meses una Triax 150 R3 muy buena máquina la única cagada que tienen son la ruedas parecen de bici en menos de 2 meses tuve que hacer la rueda trasera 5 veces eso que no la mató ni tampoco voy por posos quise quejarme con Corven de eso pero no bola ahora le tuve que adaptar ruedas de una fZ y es un caño lo único que tiene mal son las ruedas motor impecable…!!
Ponele que Corven tiene los repuestos. Cada vez que pedí uno nunca obtuve respuestas. En cuanto a eso estoy muy decepcionado con la post venta, ya que nunca tienen preparados los repuestos. Una porquería. Tuve que romperme el lomo buscando los repuestos hasta que los encontré por Mercado Libre en la tienda Guerrero.
Me compré hace un mes una TXR la verdad, sorprendido, muy buena moto, como dijo uno antes que yo, la moto suspensión trasera algo, solo algo, suave es larga y compensa muy bien , peso 126 kg y hago Trillas en Misiones, pasando por todo el monte, arroyos y demás la verdad, no le debe nada a las Honda o Yamaha, nada, anda de maravillas, la verdad contentisimo. Es china si, con calidad muyyyyy buena, Un abrazo
Hola amigos hago enduro en Misiones con una xmm250 para mí q tengo poca experiencia la moto es un caño se banca todo calienta mucho xq no tiene radiador de aceite(pienso instalarle) y estoy viendo para mí hijo una Triax 250 l o una guerrero gxr250,hoy la Triax está 12000 $ más barata q la Corven,ambas son similares en potencia peso y equipamiento
Si no sos muy exigente con las pfestaciones es una moto que te va a dar muchas satisfacciones , es muy noble…
Estoy muy conforme
hola a todos …tengo la txr 250 L y la verdad no tengo quejas de la moto, hace un mes aprox. hicimos un viaje que incluyo General Pico,(La Pampa) a ciudad de San Luis, dos dias en las sierras puntanas, de ahi a Mendoza Capital, un dia en Cerro de la Gloria, y alrededores, de ahi a San Rafael, dos dias en todo tipo de terreno y de alli de regreso a General Pico, … ni un problema, buena posicion de manejo, podria mejorarse la dureza del asiento ( no es una moto concebida para viajar), excelente ilumunacion, y un consumo bueno, 210 km con tanque de 9 litros …..muy linda experiencia
La moto es buena… zafa…y ese sr que dice q es 16 v.. no seá tan burro…16 válvulas es la página de web q la está mostrando..o sea se lee..16 v. .. pero no lo es.. es la página!!!… No hay forma
En el 2016 me compre una corven triax 150…pude comprar en el 2017 una 250….no veo diferencias…hablando de motor por supuesto….me parece que me….
hoña, soy miguel correa de america pcia de bs. as. el 5 de agosto del 2017 me compre corven tuning 250, fui a cordoba a villa yacanto, anduve tambien por mucho ripio y la moto es una fierro
Hola ! Que tal! Alguien sabe cuantos km. Hace la txr 250 l en ruta o ciudad. Estoy por salir de viaje y tengo un tramo de 230 km sin estaciones de combustible. Ademas del tanque lleno pienso llevar un bidon de 5 lt. Llegare?
TIENEN QUE ARREGLAR EL MANUAL ESAS 16 V NO EXISTE,NO TIENE CONSUMO,CAMBIOS DURISIMOS……potencia le sobra…
hola tengo ganas de comprar una moto no para enduro pero si para senderos soy nuevo en esto , estoy interesado en la motomel xmm 250 y en la corven txr 250, cual es mas recomendable
yo tengo una guerrero gxl y es el mismo motorajja y no es 250 la mia es 150 y es un caño la diferencia de una a la otra q tiene un cambio mas y bue la suspencion de hay en mas es el mismo motor pero q no digan q es 250 x q noes como ellos dicen busquen guerrero gxl 125 y les vah a salir alto caño
Compre una para enduro en Mendoza. Para pasear por la montaña esta bien. Sube bien cerros no muy empinados. Para enduro exijente le falta motor. Suspenciones muy blandas.
Estoy por comprar una corven txr250 triax L.seria lanprimera vez que compro moto china con las características de esta moto.peso 90 kg sera asi que se la aguanta en la sierras de cordoba.?alguiennque la haya probado a fullll que me diga la verdad
Por lo que leí por ahi, es 223cc, no 250cc… Además, casi ninguna 250 es 250, por ahi es 249 o lo que sea.. No sé porque aquí dice que es justo de 250CC.
Esta es la ficha del fabricante.
Motor, un cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire
223.0cc
Diametre x carrera 65.5×66.2mm
Relacion de compresion 9.2:1
Potencia máxima 17.7hp?13.2kw?/8500rpm
Torque máximo 17.2N.m/6000rpm
Arranque Eléctrico
Encendido C.D.I
Ralenty a1300 rpm
Capacidad de aceite 1.3 L
Tamaño
2190mm×800mm×1440mm
Altura asiento 910 mm
Distancia libre al piso 285 mm
Peso 150kg ± 5kg
Capacidad de carga 150 kg
Capacidad de combustible 9 Litros
Es verdad que tiene 16 v donde las metieron, no lo puedo creer.
Tengo una TXR y la verdad es Muy Muy buena, y la uso en las sierras cordobesa y solamente para enduro y les aseguro q está costo calidad unos 8 puntos reco.ensablr al 100%
La probé y parece bastante buena. El escape suena muy lindo y la posición de manejo si medis de 1.75 para arriba es la gloria. Con respecto a lo que dicen de la guerrero, sale LO MISMO no es más cara y el punto a favor es el posventa de CORVEN , solamente piensen que BAJAJ le sacó la licencia a Guerrero por que eran un desastre, no importaban repuestos era muy malo. Y ahora lo tiene CORVEN y dicen que es uno de los mejores posventa.
Saludos
es exactamente igual a la guerrero gxr 250!! son de la marca china Loncin.. Guerrero la saco antes y ademas la tienen un poquito mas barata..
para hacer enduro??? jajaja … no sirve ni para hacer 200km seguidos… vibra como un sonajero.
Se ve muy linda. Estaría bueno tener mas información, si los brazos de suspensión traseros son de aluminio. Potencia del motor y Relación de compresión. Por ultimo precio.
Hola buen dia servira para hacer enduro ya q yo tengo la triax r3 y es muy blanda d amortiguadores
HOLA SRES. DE 16 VALVULAS, BIEN POR CORVEN, UN ABRAZO Y GRACIAS. GABRIEL GARDONI.