Diciembre: los patentamientos bajaron 40,3% y la Toyota Hilux fue el vehículo más vendido del mes

A pesar de lo que a priori puedan parecer las cifras de diciembre, el 2024 cerró mucho mejor que las primeras previsiones, con una recuperación del mercado ya evidente y con buenas perspectivas para 2025. En esta nota, analizaremos los números del mes, para luego en otro artículo realizar el balance anual.

De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en diciembre se patentaron 21.602 unidades, lo que refleja una caída del 40,3% frente a las 36.212 unidades registradas en noviembre, pero un 16,3% más en comparación con las 18.573 unidades del año pasado.

Toyota Hilux De esta manera, el acumulado anual llegó a 414.041 unidades, marcando una caída del 7,9% frente a las 449.492 unidades registradas durante todo el 2023, un porcentaje menor al de las primeras proyecciones del año.

En esta oportunidad, el vehículo más vendido fue la Toyota Hilux (1.602) que lideró el ranking general y el de utilitarios. Entre los autos, el más vendido fue el Peugeot 208 (1.152), seguido muy de cerca por el Toyota Yaris (1.146) y el Volkswagen Polo (930). Entre los utilitarios, escoltaron a la Hilux, la Ford Ranger (1.368) y la Volkswagen Amarok (824). Por último, entre las marcas Toyota cerró el año como la más vendida con 4.536 unidades, mientras que Volkswagen se ubicó segunda (3.214) y Renault tercera, con 2.462 unidades.

Peugeot 208 MY2025 Al respecto, Sebastián Beato, Presidente de ACARA, analizó: «Las cifras de este mes fueron muy buenas y los 21.600 patentamientos confirman el mejor diciembre de los últimos 6 años, seguramente con el arrastre de varios patentamientos que por diversas razones no pudieron ser inscriptos en noviembre. Completamos así un año complejo, con un primer semestre muy flojo, en el que se agitaban los fantasmas de los peores años, pero que tuvo una segunda mitad con niveles de actividad que invitan a ilusionarnos en una recuperación con crecimiento para 2025. La gran novedad fue la vuelta de la financiación, ya con múltiples opciones por parte de bancos y las propias terminales, y también importantes descuentos y una mayor oferta de vehículos importados, lo que le dió a la actividad un dinamismo que nos permitió pasar las 414.000 unidades patentadas, algo impensado allá por marzo, pero que yo sostenía que era posible. Es el momento ahora de aprovechar esta buena inercia para ir por más, trabajando junto a las fábricas, el gremio y el estado para ver de qué forma podemos potenciar un mercado que puede beneficiarse por una macroeconomía que muestra signos concretos de recuperación. Desde la cadena de valor ya estamos trabajando en eso”.