Argentina es uno de los mercados más importantes de DS a nivel global, ya que nuestro mercado rápidamente mostró una gran aceptación por los productos de la marca francesa, posicionándose entre los más vendidos dentro del segmento premium. Con el objetivo de replicar su estrategia global, la compañía está apostando fuertemente por la electrificación, primero con la llegada del renovado DS 7 E-Tense y ahora con los DS 3 Hybrid y DS 4 Hybrid, presentados en simultáneo en un evento llevado a cabo en Haras El Dok.
Allí tuvimos la posibilidad de entrevistar a Guido Avilés, Brand Manager de DS Automobiles Argentina, quien nos explicó las características de estas versiones las expectativas y próximas novedades de la firma gala para nuestro país.
¿Cuáles son las expectativas que tienen para estas nuevas versiones híbridas del DS 3 y DS 4?
Hoy estamos presentando esta nueva tecnología que viene a complementar la oferta que tenemos en cuanto a la electrificación de la marca. Tenemos grandes expectativas en cada una de las versiones del DS 3 y DS 4, sobre todo con esta motorización híbrida que produce una eficiencia y un confort de marcha extraordinario.
¿Es un sistema híbrido convencional o es mild-hybrid?
Es un sistema híbrido de 145 CV. Estamos hablando de un motor térmico asociado a una nueva caja de doble embrague y 6 velocidades, que tiene una asistencia eléctrica adentro, que nos permite la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico gracias a que posee un pack de baterías de 48V. Esto es, hablamos de la posibilidad de arrancar y que el impulso inicial desde un semáforo sea en modo 100% eléctrico o transitar hasta un kilómetro a una velocidad de hasta 30 km/h.
¿Cómo ves el mercado y que expectativas tienen para lo que resta del año?
Muy bien, el mercado obviamente está cambiando, estamos en nuevos desafíos geopolíticos a nivel global y a nivel por supuesto local, estamos muy afianzados con la marca, en la cuarta posición. Hemos cerrado un gran mes de mayo posicionando el DS 7 nuevamente en el top 3 y tenemos dos productos en lo que va del año en el top 10, como es el DS 7 y el DS 4, así que estamos muy contentos, tenemos grandes expectativas con esta motorización de cara al futuro, fe poder seguir conquistando este mercado.
En cuanto a novedades, por un lado Gonzalo Cassina (Director de DS Argentina) nos había adelantado lo de Iris, el asistente virtual y algún nuevo producto que vendría a ser el DS Nº8. ¿Qué nos podés adelantar al respecto?
En este proceso de electrificación de la marca, estamos hablando de que lanzamos hace dos meses El DS 7 E-Tense, un híbrido enchufable y hoy presentamos las versiones híbridas del DS 3 DS 4. De cara al futuro estamos previendo la llegada a fin de año de un vehículo 100% eléctrico, el flagship de la marca, el nuevo DS Nº8 que hemos presentado hace muy poco en Europa. Así que lo vamos a tener entre nosotros a fin de año.
Y del lado de Iris, nuestra inteligencia artificial, es nuestra nueva compañera que nos va a acompañar en la interacción con nuestros clientes. Además de nuestro sitio, además de nuestra red comercial que siempre nos acompaña, tenemos hoy Iris, que es esta inteligencia artificial que nos permite interactuar y que nos va a brindar información no solo de nuestros productos, sino también de nuestros programas, los precios y las campañas de financiación.
BAH es un sistema MILD hibrid un poquito mas evolucionado , ya marea PSA con los sistemas hibridos , enchufable o no, de arranque o permanente , da la sensacion que esta experimentando con el usuario o queriendo dar un abanico adaptable a reglamentaciones Se busca prestaciones de consumo , autonomia y ecologia , El que reuna esas alternativas se lleva el toyota de oro ,ja ja