No será simplemente DS 8 como pensábamos, pero casi: DS Automobiles continúa dando pistas sobre su nuevo producto y esta vez llegó el momento de conocer su denominación y las primeras imágenes del interior. Se llamará Nº8 –sí, se deberá leer como DS Número 8-, estrenando una nueva nomenclatura para la marca, que tiene un porqué.
De acuerdo a la compañía, “Nº” es un guiño a la lengua francesa, ya que representa la forma habitual de escribir “número” en francés, encarnando una elegancia y atemporalidad que trasciende los idiomas. Significa el amanecer de una nueva era. El “°” está diseñado como la punta de un diamante, símbolo de elegancia y maestría. La futura gama de la firma gala seguirá esta nueva estrategia de denominación, el número corresponderá al tamaño y al segmento del modelo.
En cuanto a su interior, busca transmitir lujo, estilo y minimalismo, con un diseño tridimensional y muy llamativo, con colores que remiten a la moda y al estilo francés, así como un sistema de iluminación ambiental que realza aún más la imagen moderna del tablero. En él se destacan dos enormes pantallas, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia, con numerosos comandos táctiles y las salidas de aire ubicadas por debajo y en los extremos. También el volante es de nuevo diseño, con cuatro rayos.
Tal como señalamos anteriormente, hace sólo unos días atrás, DS comenzó a publicar las primeras fotos y datos sobre este producto, destacando su autonomía de nada menos que 750 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra bastante por encima de otros competidores.
¿Cómo se logró este rendimiento? Desde la marca francesa señalan que fue gracias a un profundo trabajo sobre la aerodinámica del vehículo, la tecnología propia de la compañía y su experiencia en la Fórmula E. De hecho, para resaltar su estrecha relación con la categoría de monoplazas eléctricos, la unidad de la fotografía de prensa luce los colores del E-Tense FE25.
Por el momento, la firma gala no brindó más detalles sobre el nuevo modelo, sólo anticipó que más de 50 unidades de pre-producción, cubiertas por un espeso camuflaje, están iniciando una nueva fase de tests de rodaje y puesta a punto en Francia, todavía sin una fecha precisa de presentación.
Vale recordar que hace unos meses atrás ya habían sido fotografiadas otras unidades que adelantaban parte de su diseño y que coinciden justamente con la imagen oficial publicada por la compañía. En el sector frontal mantiene parte del estilo del DS 7, especialmente en cuanto al formato o diseño de los faros, que se extienden hacia el paragolpes. De perfil cuenta con trazos más angulosos y marcados, posiblemente inspirados en el DS Aero Sport Lounge de 2020 más el remate posterior estilo fastback mencionado anteriormente junto a unos finos faros traseros.
El otro gran cambio –o el más importante inclusive- tiene que ver con su mecánica. El nuevo DS 7 –o DS 8- estará desarrollado sobre la plataforma modular STLA Medium, lo que también lo emparenta con el 3008. Se sabe que contará con varias configuraciones, con uno o dos motores eléctricos de más de 300 CV, tracción delantera o integral y baterías con tres niveles de capacidad, llegando a ofrecer hasta los mencionados 750 kilómetros de autonomía y podrá ser apto para recargas ultra-rápidas. Su presentación se daría a principios de 2025.
