El stand de la marca del León en el Salón del Automóvil de París entusiasmó a los visitantes por la gran riqueza de novedades y concept cars expuestos.
Durante el desarrollo del Salón de París, los lectores de Auto Plus, revista especializada francesa y los oyentes de RTL, una de las principales radios del país, pudieron votar su coche preferido de la muestra entre una selección de una decena de vehículos propuestos por las redacciones de ambos medios. Tras dos semanas de votaciones, el Peugeot Onyx consiguió el premio en la categoría de Concept Cars, con más del 48% de los votos.
“Este título recompensa la inspiración del diseño de Peugeot y simboliza la ofensiva de la marca” remarcó Maxime Picat, Director General de Peugeot.
Este premio recompensa la reflexión llevada a cabo sobre la intuición y los materiales. Más allá de su espectacular estética, su motor V8 híbrido diesel situado en posición central-trasera y sus elevadas prestaciones, el Peugeot Onyx explora materiales nuevos, en bruto, con el fin de ir más lejos todavía en el campo de la eficiencia.
Construido sobre una plataforma de carbono extremadamente ligera, su carrocería mezcla cobre y carbono en un espectacular contraste. El habitáculo también economiza materiales y sólo mantiene los absolutamente imprescindibles para la producción de las piezas y su anclaje en el vehículo lo más cerca posible de los ocupantes.
El habitáculo se ha moldeado de una pieza, sin recurrir a costuras u otro tipo de uniones y crea, alrededor de los ocupantes, un auténtico caparazón encajado en la estructura de carbono que cumple las funciones que normalmente necesitan de muchas más piezas.
El tablero, por su parte, está construido en un nuevo tipo de “madera”, el Newspaper Wood, producto del reciclaje de periódicos usados. La ilusión óptica es perfecta, con venas que recorren la superficie. Una lectura más atenta permite, sin embargo, desvelar su secreto cuando aparecen en su superficie diminutos caracteres de imprenta.
La consola incluye una pieza de cristal. Se trata de un depósito cuyo nivel puede verse en la parte superior a través de finas marcas cinceladas. Este depósito contiene, en un receptáculo interior, la esencia de este supercar, su auténtico espíritu. Su contenido en perfume, dispersado en el habitáculo por las salidas de aire, restituye la ósmosis de los materiales utilizados.
El tablero contiene la instrumentación en posición elevada. En el contorno de la misma, unas piezas metálicas que aparecen y desaparecen como si se tratara de las teclas de un piano, indican el régimen del motor y la velocidad. Por su parte, las pantallas digitales permiten controlar el funcionamiento de la motorización híbrida.
