En una entrevista junto a periodistas del sector automotor conversamos con Daniel Nozaki, director de diseño del Centro de Diseño de Renault en Brasil y responsable de la creación de la Renault Niagara Concept, quien nos compartió detalles sobre el proceso de diseño de este innovador vehículo, así como su visión sobre el futuro de la marca en la región. Nozaki, una figura clave en el desarrollo de proyectos, destacó la importancia de combinar creatividad en el diseño automotor.
Nozaki explicó que, aunque el concept car de la Niagara es extremo y exagerado, como suele ser el caso de los vehículos conceptuales, el modelo de producción estará muy cerca de este diseño. «El concepto es el sueño de todo diseñador, pero el vehículo final debe adaptarse a limitaciones técnicas, de costos y emisiones«, señaló. A pesar de estas restricciones, el diseñador aseguró que el resultado será «muy hermoso y cercano al concepto».
Daniel Nozaki, director de diseño del Centro de Diseño de Renault en Brasil y responsable de la creación de la Renault Niagara Concept
El proceso de diseño de la Niagara incluyó pruebas con clientes potenciales, donde el vehículo superó a competidores no solo a las pick ups compactas sino también a las de 1 tonelada en términos de atractivo visual y percepción de tamaño. «Ganamos a los competidores en el showroom, lo que fue una sorpresa para nosotros«, comentó Nozaki.
La Niagara no solo se destaca por su diseño, sino también por su enfoque en la funcionalidad. Nozaki mencionó que el vehículo está pensado como un «multiuso polivalente», capaz de adaptarse tanto al uso urbano como a actividades recreativas y laborales. «Es un vehículo premium con una caja trasera enorme, más grande que la de la competencia«, adelantó.
Además, el interior de la Niagara promete ser revolucionario, con acabados premium y materiales de alta calidad. Aunque Nozaki no pudo revelar detalles específicos, aseguró que será «algo nunca visto antes» en el segmento.
El diseñador también habló sobre la importancia de la colaboración entre los centros de diseño de Renault en todo el mundo. «Tenemos autonomía para proponer ideas, pero la decisión final la toman los líderes en Francia», explicó. Este enfoque permite combinar la creatividad local con una visión global, asegurando que los diseños sean relevantes tanto para América Latina como para otros mercados.
Nozaki destacó el uso de herramientas como la realidad virtual para acelerar el proceso de diseño. «En algunos casos pudimos hacer proyectos en seis meses, algo que antes tomaba mucho más tiempo«, comentó. Esta tecnología no solo reduce costos, sino que también permite probar y ajustar diseños de manera más eficiente.
Uno de los mayores desafíos en el diseño de la Niagara fue equilibrar la estética con la funcionalidad. Nozaki mencionó que, a diferencia de las pickups tradicionales, enfocadas en el trabajo, la Niagara está diseñada para ser un vehículo premium y versátil. «Es un cambio de mentalidad: hoy las pickups no son solo para trabajo, sino también para el día a día y el ocio«, afirmó.
El diseñador también abordó el tema de la aerodinámica, un aspecto crítico en el desarrollo de vehículos modernos. «Levantar la altura del suelo dificulta la aerodinámica, pero hemos trabajado mucho en deflectores y otros elementos para optimizar el flujo de aire«, explicó.
Nozaki aseguró que Renault seguirá innovando en la región, con proyectos que combinen diseño, tecnología y funcionalidad. «Siempre estamos renovando o reemplazando modelos. No vamos a dejar ningún vehículo estancado«, afirmó. Además, mencionó que la marca está explorando la posibilidad de exportar la Niagara a otros mercados, incluyendo Europa.
En cuanto a los desafíos macroeconómicos de la región, Nozaki se mostró optimista. «Nuestro objetivo es diseñar vehículos modernos y atractivos, independientemente de las condiciones externas. Siempre pensamos en un mercado global«, concluyó.
La entrevista con Daniel Nozaki no solo reveló los detalles detrás de la creación de la Renault Niagara Concept, sino que también destacó la importancia de la innovación y la colaboración en el diseño automotriz.
