Es desde hace décadas un símbolo de la producción nacional y del Complejo Industrial Juan Manuel Fangio, llevando orgullosa un sticker con los colores de la bandera argentina: la Mercedes-Benz Sprinter fue el utilitario más vendido de su segmento durante 2022, manteniendo el liderazgo que ostenta desde hace más de 10 años, con un market share de más del 50%.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el año pasado el utilitario de la marca alemana patentó 4.774, superando ampliamente a rivales como la Renault Master, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato o Ford Transit, entre otros, con el aliciente que significa la producción local. Precisamente, hacia finales de 2022, Mercedes-Benz Argentina celebró haber alcanzado las 380.000 unidades de Sprinter fabricadas en la planta de Virrey del Pino, de las cuales el 70% tiene destino de exportación incluyendo varios países de América Latina e incluso Estados Unidos, siendo el único vehículo producido en Argentina en llegar a aquel mercado.
Con una importante inversión para reacondicionar el Complejo Industrial Juan Manuel Fangio a fin de adaptarlo para la producción de utilitarios, la Sprinter comenzó a fabricarse en 1996. En poco tiempo se alcanzó la fabricación de las primeras 30.000 unidades de aquella primera generación a la que se le sumaron variantes y un facelift en 2002 para luego, en 2003, lanzar la versión de pasajeros 19+1, única en el mundo y con un diseño 100% argentino.
En 2006 se festejaron los primeros 10 años de su fabricación, habiendo alcanzado un volumen de 100.000 unidades producidas, un gran logro para la primera planta industrial de Mercedes-Benz fuera de Alemania.
En 2012 llegó el turno de la segunda generación de Sprinter. Ese modelo ya contaba con sistemas de seguridad inéditos, como el Adaptive ESP (programa electrónico de estabilidad), frenos con ABS y airbag de conductor. Un año más tarde, se sumó la exitosa versión Street, -configuración de furgón corto- que en poco tiempo pasó a ser el modelo más vendido del segmento, con gran recepción en los clientes por sus excelentes dimensiones para circular en ciudad.
En 2014 se alcanzaron las 250.000 unidades, y para el 2015 se sumó un nuevo modelo: la combi 9+1 diseñada especialmente para aquellos clientes que buscan confort, lujo y calidad Mercedes-Benz. Este modelo cuenta con 9 asientos más el del conductor y su layout incluye espacio para valijas.
La tercera generación fue presentada en 2019: la actual Sprinter posee muchas mejoras en términos de seguridad, confort y diseño, ofreciendo sólidas y diversas prestaciones para todas las aplicaciones. Su renovado diseño interior presenta notables mejoras en confort con nuevos espacios de guardado, espejos eléctricos calefaccionados, control de velocidad crucero en el volante multifunción y llave electrónica (Keyless Start). También se destaca la radio con pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto y CarPlay.
Se ofrece en las versiones Furgón, Furgón Mixto, Combi, Chasis y Minibús; varias longitudes en cuanto a la carrocería, tonelajes, alturas del compartimento de carga y diferentes elementos de equipamiento.
En términos de seguridad también se muestra como referente: al Sistema de Control de Estabilidad Adaptativo (ESP), doble airbag y al asistente de viento lateral (Crosswind Assist) ya disponibles en la generación previa, se incorporaron la ayuda de arranque en pendiente, el asistente de alerta por cansancio (Attention Assist) y el novedoso asistente activo de frenado (Active Brake Assist).
La caja automática y la 4×4 de otros mercados… aquí ni opcional. Ya deberian ponerse las pilas