Con el objetivo de modernizar y unificar su flota, Transportes Anjor y Volvo Trucks and Buses Argentina anunciaron la firma de un acuerdo mediante el cual la empresa cordobesa adquirirá nada menos que 320 unidades del Volvo FM 410 6x2T, configurados para cargas peligrosas y que la convertirán en uno de los clientes más importantes de la marca sueca en el país.
Se trata de una de las operaciones de renovación de flota más grandes de los últimos tiempos y, según el cronograma pautado, se entregarán 20 unidades en lo que resta de 2024, continuando con 100 camiones por año entre 2025 y 2027. Además, cada unidad contará con un contrato de mantenimiento Oro de Volvo y conectividad a través del Sistema de Gestión de Flota Volvo Connect, herramientas claves para optimizar el tiempo de actividad, consumo de combustible, y minimizar imprevistos en el funcionamiento de la flota. Este servicio de mantenimiento incluye reparaciones preventivas, predictivas y correctivas, asegurando que los camiones permanezcan siempre operativos.
El modelo elegido es el FM 410 6x2T, versión desarrollada especialmente para el transporte de cargas peligrosas y que recientemente recibió una importante actualización junto al resto de la línea F. Se caracteriza por contar con un peso de 8.200 kg (sin conductor y con 100 litros de combustible) y una capacidad de tracción máxima de 65 toneladas. Su transmisión robotizada I-Shift posee 12 velocidades hacia adelante y 4 en reversa, para lograr la máxima eficiencia y facilitar las maniobras a baja velocidad.
Desde su última actualización, el FM incorporó el nuevo sistema pre-mapeado I-See, que reconoce rutas para optimizar el consumo de combustible. También está equipado con TPMS, sistema de monitoreo de presión y temperatura de neumáticos, fundamental para el cuidado de estos. Su suspensión neumática y estabilizadores mejoran la estabilidad y reducen el desgaste de los neumáticos, mientras que el diseño parabólico de los balastros minimiza las vibraciones, aumentando la seguridad en el manejo de cargas peligrosas. En materia de seguridad, dispone del pack de seguridad 2, que incluye airbag para conductor, ABS, ESP, control de tracción, cámara de punto ciego, alerta de cansancio, alerta de cambio de carril, aviso de colisión frontal, frenada de emergencia y sensor de punto ciego en ambos lados, entre otros ítems.
El tercer pilar de este acuerdo es el concesionario oficial Latinacam, con sedes en Villa María y Córdoba, quien brindó asesoramiento técnico y personalizado para definir cuál era la versión y configuración que mejor se adaptaba a los requerimientos de la empresa. Además, se encargará de la entrega de las unidades y de su mantenimiento.
Al respecto, Lucas Velasco, presidente de Anjor, destacó la elección de Volvo: «Buscamos siempre operar con los más altos estándares de seguridad y eficiencia. Esta alianza refuerza nuestro enfoque en seguridad y confiabilidad, aspectos críticos para el transporte de combustibles».
Por su parte, Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks and Buses Argentina, afirmó: «Este acuerdo con Anjor es un reflejo del compromiso mutuo que hemos construido a lo largo de los años. Nos enorgullece ser su socio estratégico en esta transición hacia una flota 100% Volvo, una muestra clara de confianza en nuestra marca y en los estándares de calidad y seguridad que ofrecemos. Cerrar este contrato de exclusividad reafirma nuestra satisfacción de trabajar con un cliente que valora tanto la innovación como la eficiencia en el transporte de cargas peligrosas. Anjor no es solo uno de nuestros clientes más importantes; es un socio que comparte nuestra visión de liderazgo y excelencia en el sector. Este acuerdo no solo fortalece nuestra relación, sino que también impulsa a ambas compañías hacia nuevos niveles de colaboración y éxito».
320 unidades? Es un montón. Felicitaciones.
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