Ford prepara el lanzamiento de una nueva edicion de su pick up Ford Ranger, sera la Ranger Sport 2008 cabina simple.
El nuevo modelo traera como base en la version XLS CD con lector de MP3, faros antiniebla, ruedas de 16 pulgadas y paragolpes pintados de color de carroceria.
El precio en Brasil sera a partir de los R$ 53.000, la Ranger Sprot sera equipada con motor Duratec de 2300 cm3 con 150 CV.
El lanzamiento oficial en Brasil sera el proximo 22 de Noviembre en un evento en la Ciudad de San Pablo.
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Hola. Les hago una pregunta. Mi ford ranger modelo 2008 de un momento a otro se paro y no arranco mas. Le hicieron un cheque por computadoras y no le encuentran nada! Ya una vez tuvo un problema similar con el sistema electrico pero la computadora lo detecto y lo arreglaron, pero esta vez nada de nada! ALGUIEN TIENE NOCION DE QUE PODRIA SER??????? GRACIAS!!!
ES AL PEDO YO SOY DE FORD IBA A CAMBIAR UNA FORD F100 CON PERKIN 4 LERDO VIEJA DEL AÑO 1986 POR UNA RANGER LIMITED 2007 PERO PREFIERO PONERLE AIRE Y DIRECCION HIDRAULICA Y A LA PUCHA QUE LA PASTORIO, POR QUE VEO QUE, SEA RANGER S10 TOYO TODAS TIENEN MAS DRAMA CON SUS SENSORES DE 4X4 CON MA MIERD DE LA CORREA DE DISTRIBUCION Y LAS QUE VIENEN CON CADENA TAMBIEN Y HABLAN MUCHO DE QUE AGUANTAN 400MIL KM PERO A LOS 190MIL KM REALMENTE SOPLAN O GASEAN ( VENTEAN) COMO LOCOS ESOS MOTORES INFLADOS LO UNICO BUENO ES QUE TIENEN BUEN ANDAR PERO, PARA NO RENEGAR NO QUEDA OTRA COMPRAR UN FALCON O UNA CHEVI O EN IMPECABLE ESTADO AUNQUE LO PAGUES 45MIL PESOS 8 MIL DOLARES MAS O MENOS Y SABES QUE NO VAS A TENER TANTA ÑAÑA CON ESTOS CACHIVACHES MODERNOS O SI NO LA IDEA SERIA COMPRAR CERO KM SI SE PUEDE Y CAMBIARLO ANTES DE 60MIL KM ASI ES CASI SEGURO QUE NO VA A FALLAR ESO PIENSO YO
Yo tengo una ranger 2005 ltd, la tengo de nueva y tiene 430mil y me da resultado, es un fierro. Tengo dos topadoras que se rompen cada dos dias y todo es pesado, la caja esta bastante aboyada pero se la re banca. De for no me podria quejar nunca, tube ciempre ford y lo seguire teniendo, ha y mi mama tiene un auto para ir al supermercado. Me olvidaba es imprecionante la tierra que le entra y nunca me dejo de andar los levantacristales, el motor es una makina y chupa como una topadora, en el barro nunca me quede y ando ciempre a fondo. Aguante ford, un saludo
hola, tuve un problema con la ranger por si alguien me pede dar una mano y explicarme q me puede haber pasado. estaba parado en un semaforo y cuando quiero salir me empezo a hacer un ruido horrible el motor y salia humo blanco por el escape,,,que puede ser?
Hola, les aclaro mi intencion es no discutir con nadie, porfa. Yo pienso q primero hay q mirar para q quiere usar uno su camioneta, trabajo, para ir a la playa en la arena, para aventura, etc. y ahi se vera cual tipo y marca de camioneta se apresta mejor para tal funcion. En mi trabajo veo y usamos distintass camionetas en su mayoria hilux, nissan frontier y ranger. Trabajo en el campo en petroleo, y las camionetas estan permanentemente en trato extremo, cuando llueve hay 1 metro de agua, se transita por picadas de arena y piedras, muchos pozos, se tiran a otras camionetas cuando quedan encajadas, etc…
Bueno las nissan tienen todas las cajas traseras rotas rajadas, las compuertas no cierran se abren al andar y en el interior todo flojo, los turbos arrancan a las 2800 vueltas asi q ni hablar cdo tenes q trepar, ningun aire acond. funciona, etc..
Hilux estan todas sueltas en su interior y tren delantero molido, stereo aire acond y luces internas no funcionan….tanques de combustible se rompen con facilidad ya q no hay proteccion alguna.
Ranger es lo mas enterito q tenemos al servis y otra vez al campo y tiene mayor torque q las otras, en el interior no tiene muchos ruidos y funciona practicamente todo, muy buena maquina en comparacion a las otras y les recuerdo q el uso es extremo en todos los aspectos, verano 42 grados y invierno 15 bajo cero, a diferencia de las otras no hay que estarles cambiando las baterias.
Espero les sirva lo q les comento, les aclaro no tengo preferencia por ninguna chata, me encantan las motos por eso tengo una…….nos vemos.
nadie tiene idea de pick up..los toyoteros se …. a palos a 80 km/h en las hilux y creen q es inrrompible.. idem ford ranger..
para camioneta no hay como las fullside americanas, onda la ford f150, f250 f350 y chevrolet c/d 10 20 30 o 1500 2500 o 3500 hd como mas les guste yo tengo una d20 turbo es inrrompible imparable y cargas 1300kg y no esconde las gomas hagan eso con una pick up mediana?
hola amigos
alguien me podria orientar, es que tengo una camioneta ford ranger 1996,
que compre ya usada, y mi pregunta es posible cambiarle la direccion manual
por una hidraulica? porque la direccion manual esta muy dura peor si esta estacionada, les agradesco su atencion gracias att hugo gonzalez.
un comentario tarde pero espero que sirva en cuanto a la correa.
la ranger con el motoro electronico 3.0 no se le cambia la correa. tiene cadena interna. hay que cumplir bien los cambios de aceite ya que necesita estar bien lubricada esa cadena. tuve ranger y ahora tengo una f100 2010. la ranger es espectacular, pero no me bajo mas de una f100!!!
BUENO YO ESTOY LEYENDO TODOS SUS COMENTARIOS Y CREO QUE AQUI EN VENEZUELA REALMENTE LA MEJOR CAMIONETA ES HILUX YO TENGO UNA HILUX 2008 QUE TIENE 200000 KM Y NO LE SUENA NADA AL CONTRARIO DE LA RANGER QUE NO SIRVE PARA NADA IGUAL A LA SILVERADO DE CHEVROLE MI CAMIONETA TRAE UN MOTOR 2.7 Y ARCANZA UNA VELOCIDAD 180 KM X HORA LA E METIDO POR FANGO HASTA UNA ALTURA DE LAS MANILLAS DE LAS PUERTAS Y NO LE ENTRA AGUA SIN ENVARGO YO LO QUE CREO QUE LA PERSONA QUE TIENE EL HONDA Y HABLA TAN MAL DE LAS CAMIONETAS ES PORQUE NO TIENE EL DINERO PARA COMPRAR UNA CAMIONETA
hola estoy buscando un test de la ford ranger xl plus 2006.si alguno lo tiene me lo pueda pasar.gracia.
mi email es danpa@live.com
jajaja ust me hablan de cammionetas nuevas y q cargan 400kg,,, para mi eso no es nada… yo tuve una silverado mod80 con un perkins 92 con caja 3ra de alta y le cagaba a palo a todas las otras ford del pueblo sea el camino que sea xq yo no sentia los posos de tan suave q es para andar y le cargaba 1500kg y en la ruta la clavaba a 135 y no bajaba, despues m conpre una ford 83 q no sirve para nada y tambien una 88 la cual ah mejorado xq ya trae la barra estabilizadora. ahora tengo una toyota mod95 d las bajitas, para trabajar es muy buena yo a la mia le equipe le coloque unas llantas cromadas d 8″ y gomas 215, tambien le levante la suspencion 15cm y quedo una nave… tiene una hermosa estabilidad y capacidad de carga…
quiero comprar un ford ranger extra cab de 6 cilindros, en realidad yo nunca he tenido un vehiculo de esta marca, segun los comentarios que se escuchan , estos motores son bien gastones de combustibles, si alguien lee este texto y tiene mas experiencia en estos vehiculos, me podria dar su opinion si es tan amable se los agrdecria mucho.
mi correo es el siguiente: gorellana.ppagricola@diana.com.sv
hola a todos los foristas , soy uruguayo y me parecen muy buenas,estos intercambios de opiniones sobre las distintas experiencias sobre las ford ranger estan buenisimas, en lo personal tengo una xl plus 2.3 y es la primera vez que tengo camioneta y me gusta mucho , muy comoda y para paseo y campo ideal , no corro , si la cargo cuando voy afuera , y la verdad me resulta muy buena , pero me gustaria que alguien con mas experiencia en esta linea me diera algun dato mas sobre estos motores o cuidados a tener en cuenta , un feliz año para todos los foristas desde las sierras minuanas un abrazo
Hola, yo vendi una ranger 3.0 y quiero comprarme la f 100 4×4, creo que dentro de la misma plata es lo mejor que hay, o alguin tiene problem,as con la f 100?
La Ranger 2008 CR se rompe, los inyectores no duran nada, la mia la entregue y saque una S10…..ahora si estoy contento.
Saludos.
lucas vos seguro q no tenes ni una bicicleta para andar, haces comentarios aca por q es gratis la ranger 3.0 q tengo levanta 190km/h el un pedaso, asi q deja de decir tantas pabadas y anda a inflar las cubiertas de tu playera…..!!!
aguante la ranger papa es un fierro y los q la critican se pueden ir a lavar el ………… si??? bss
Alguien tiene datos sobre la ranger motor Cetec HE2.3 nafta?
Bueno , saludos a todos los que les gusta de traer uns buena truck, yo tengo una ranger xlt 2001 y tiene 130000 km reales y nunca me a dado lata, claro le e puesto algunos pesos pero nada mas para mejorarla, no reparaciones por descompostura y si la uso tanto para trabajar duro como para dibrcion o touring, osea carretera , u off road, o para ir a una cena de etiqueta, bueno mi comentario muy personal es q la xlt tiene el chasis de esos q dicen MARCA : NUNCA TEME ACABARAS¡ MOTOR IGUAL, y de lo demas ya depende el trato que le des., NOTA: Nunca compares un carrito japones con una C A M I O N E T A ¡¡¡¡ PARA UN GRAN PAIS UNA GRAN CAMIONETA¡¡¡¡ .
tan rre buenas ls camionetaS DE LA PAJINNA BUE ESPERO Q AY MAS TODO BIA
Mi tio se compro una Ford Ranger 3.0 motor Power Stroke y no hay con que darle. es 2008 y ya la camino 40000km en todo tipo de suelos y condiciones climaticas. Es exelente,un cañon,la primera y la segunda te pega al asiento. Es un vehiculo de trabajo,en el interior no trae panas que se ensucien o manchen. El unico ruido que hace es el tipico ruido de la cremallera de la direccion cuando giras por completo el volante. Las S10 son muy blandas de carroceria,muchas que transitan las calles noto que hacen mucho ruido de carroceria,burletes,etc. Parece que pasa un tren. Con la Toyota Hilux no tengo experiencia de manejo pero esteticamente tienen una robustes estructural que para mi es al pedo,la chapa de carroceria la miras y se unde. Tiene muchos plasticos,parece mas una chata de calle que para uso extremo o de fuerza. La vieja Hilix fue mas dedicada hacia para el campo pero esta que la reemplaza es para la ciudad.
COMO DICEN LOS COMERCIALES «FORD RAZA FUERTE».
Ese es mi criterio,saludos!!!!!
tengo una ranger 2006 y quuisiera que me cuenten de algunos problemas asi los prevengos
bueno tambien ustedes quieren comprar una camioneta recagarla a palos y que dure 1 millon de kilometros sin ponerle un peso… por favor dejen de hablar pavadas…
todo auto con su debido mantenimiento es espectacular…
si no queres tener problemas de motor bueno macho… gastate unos mangos mas hace cambios de aceite mas seguidos con aceites mejores ! ponele filtros buenos… NUNCA te quedés sin gasoil … No cargués gas oil en la estacion » El ahorrador » donde te sale 10 centavos menos el litro…
cambiale bujes, rotulas, amortiguadores y etcetera…
si queres comfort de marcha, aceleracion, velocidad.. y andar en una camioneta q la tenes por 7 años y todavia te sigue encantando… COMPRATE UNA FORD RANGER…
si queres romperte el culo y la espalda todo el tiempo y andar a 110 km/h y recagarla a palos, pasar por todos los pozos y te gusta el plástico… comprate una hilux y dejate de joder….
como trates a tu vehiculo te va a dar como resultado la vida util del mismo…
SALUDOS !
hola…yotengo una ford ranger 2001 y nunca tube un problema y la usopara trabajar en el campo. le engancjo tolva ,carros de todo y no se caga para nada
asi que para esos que dicen que la ranger es una mierda lo dicen por que nunca tuvieron!!!
gracias
Hola, tengo una Ranger 2000 con 160.000 kilometros y no he tenido ningun problema de nada, escepto por la malditas rotulas….
Las tuve que cambiar a los 120.000, y de ahi en mas se hacen mierda cada 30.000 quilometros.
Por tal motivo es que estoy viendo de cambiar para toyota, ya que tengo un amigo que tiene una con 300.000 y nunca nada.
En cuanto aprecio no hay tanta diferencia si vemos que a la hora de venderla toyota tiene mas reventa, y de acuerdo a la tendencia en estados unidos se esta comiendo a las marcas americanas….
Igual ademas de todo esto me encanta mi Ranger, y la veo alado de una toyoa y no me deja para nada mal.
No se por que mier..ford no se apuro en sacar una ford completamente nueva.
Es mas que nosotros estemos hablando esto es culpa de ford que le dejo margen a toyota que luego sera dificil recuperar, porque yo tuve tre autos toyots y la verdad que te aolvidas de hacerle algo.
Otra cosa habria que considerar que si Ford hace una nueva va a salir mas cara que la actual por el solo hecho de cambio de matrices y lanzamiento…
Es muy dificil la decisión……
PD: Lucas no opines mas que siempre decis lo mismo
Norberto…tenes muchisima razon…de hecho a la Dodge RAM la han catagolizado como la pick up mas potente y veloz del mercado…pero como lo dijiste vos, el consumo de combustible hace que uno lo piense mas de 2 veces antes de comprarla. Pero sacando esa desventaja de la RAM es sin duda alguna, la mejor de las 4×4. La verdad te felicito por tener el cuero de bancarte una chata asi.
PD: La Dodge RAM no corresponde al segmento de este foro…FORD Ranger.
Miren muchachos yo les cuento que tengo una ram 2500 y tube toyota y ford, este muchacho lucas se hace el millo diciendo q tubo 6 ford y tres toyotas, por q nunca te compraste una camioneta tarado? no te alcanza para el gasoil de la ram?
Siguiendo con mi comentario creo q la ram es de las mejores pero pierde mucho con su alto consumo de combustible.
Controla el sistema 4×4, lava bien en donde acompala y cualquier anomalía hace revisar el sistema porque el eléctrico no es lo mas confible.
tengo una ranger 2006 con motor 2.8 quisiera saber cuales son los problemas mas frecuentes para poder prevenirlos.
ayayayay dhiego…sos un pequeño idiota tremendo…encima, de chevrolet, los unicos muertos que no hacen absolutamente nada nuevo y competitivo hace años y decadas, lo único mas o menos decente pero para nada competitivo es la silverado, pero como igual sucede con los autos chevrolet, es una bosta y en relación a sus competidores no tiene nada bueno…cuando hablas desde la ignorancia procura que no sea tan ignorante como el pequeño y tonto comentario que desafortunadamente has dejado a la vista de mucha gente ridiculizandote ineblitablemente.
Un pequeño dato te doy…la mayor demanda de camionetas la tiene o por lo menos la ha tenido hasta hace unos pocos meses por este tema de la inflacion que esta sufriendo en estos momentos, Estados Unidos, y sabes que es lo que más se vende, toda la serie F de FORD.
Otro dato…sabias que el chevrolet vectra que se encuentra en argentina es el chevrolet astra que se encuentra en europa, solo un pequeño dato.
Y no solamente eso sino que chevrolet es ridiculamente caro no solamente aca en Argentina sino en el resto del mundo, por eso no tienen ventas superiores a nadie…bah excepto el corsita, pero ni eso porque el gol les pinta la cara.
No tienen un solo auto ni camioneta adecuados a la competición y gama que el resto de las marcas y Ford tienen entre sí. La S10 es la peor de las chatas…no podes usarla ni en la ciudad que a los dos meses ya tenes ruidos y roturas, productos de una mala calidad…el chevrolet vectra es el tope de gama, y no le llega ni a los talones al peugeot 407, ni al volkswagen passat, y ni hablar del Ford Mondeo, que es el mejor de la gama.
y pibe salí un poquito mas de la ignorancia…entiendo porque sos de chevrolet…no tenes plata para comprarte algo de calidad…
jajajaja!! que ingenuo…lo dice todo… sos de chevrolet!!… jaja!!!
le contesto a este ingenuo opa: matias November 24, 2007 8:48 am, q no sabe lo que dice….chevrolet tiene un monton de camionetas mas grande que la f100 nueva, pero como son muy buenas y caras nadie las importa a la argentina por los costo. para eso tenemos la s10 que altro que f100 doble cabina es….ademas la f100 doble cabian es ni mas ni menos que una f250…en argentina nomas es f100…sali del pais y fijate que la f250 es la misma…pero como sabian que en argentina no ivana vender nada de f250 le cambiaron el nombre por f100 para seguir con la famili de las truchelis….
gracias….besos.
y pibe sali un poquito mas del pais…..entiendo por que sos de ford…no tenes plata para comprar algo bueno…..
[chevrolet…siempre con vos]
Cuando quieras cargarle sacos ¿?, engancha un chango y pone todo lo que quieras, para eso son los 165 burritos brother jovanny.., , no lo hagas con la mazda a ver si se te corta el chasisito..
LUCAS ES DE LO MAS INFRADOTADO QUE VI EN MI VIDA… ANDUVO EN TODOS LOS COCHES… CONOCE A TODOS LOS TIPOS DE LA PROPAGANDA (SI LE PREGUNTAN LES VA A CONTAR QUE LA NENA DE HELLMAN´s AHORA TRABAJA DE GATO EN ALDO BONZI)…SU TIEMPO SE DIVIDE EN LAVARLE EL RENAULT 4 AL PADRINO (LE HACE UN PETE LUEGO PARA QUE LE DE $2 de PROPINA), DORMIR, ESCRIBIR BOLUDECES y HACERSE CULEAR POR EL SELECCIONADO HUNGARO DE WATWER- POLO en PLENO…
CHAU FORRRAZZZOOO…
HOOOOLA MUCHACHONES LA MAZDA 2600 4X4 NO TIENE NADA QUE INVIDIARLE A UNA RANGER ES MAS PARA MI LA MAZDA ES MEJOR TENGO 2 AÑO CON LA MAZDA 2600 LO UNICO MALO DE ELLA ES LOS BUJES DE LA MESETA PERO LO DE MAS ES EXELENTE ES BUENA EN TODOS LOS TERRENOS TIENE UN BUEN AGARRE EL LAS CURVAS APENAS LA RANGER NO ME DURO NI UN AÑO TUBE QUE VENDERLA ES LO PEOR LE METI 25 SACOS DE CEMENTO Y NO AGUANTO NADA Y A LA MAZADA LE METO 30 SACO Y VA COMO SI LLEVARA 10 SACO PARA MI ES LOMEJOR EN CAMIONETA
«Toyota Hilux fails the Moose test» tipiar asi en youtube a los que le interesa.
Para todo los que opinan de la gran estabilidad de la Hilux vean: .
Vengo mirando los comentarios y mientras leía me preguntaba ¿Una Pick Up es una PICK UP si solo si supera los 170 km? Con estos parámetros no sería una locura decir que un Vento no sería mejor que un C4 a menos que puede recorrer una camino de campo a 90 km y no entrarle nada de tierra al habitáculo y sín romper un amortiguador .
Muchachos al Pan Pan y al Vino Vino. Yo tuve la oportunidad de hablar con dueños de ambas camionetas los cuales no las tiene para lavarla los sábados y salir, ni para ponerle llantas, ni para ponerle una barra cromada y ni para cargarla de minas ( ojo ninguna de estas es una mala idea, es mas la ultima sería una gran idea) sino para el trabajo de lunes a lunes ( o «maltrato» como algunos de las ciudades céntricas suelen llamar)
La hilux para la city :Es la mejor, más vendida,más rapida, más fachera, más espaciosa para las personas que viajan atrás, más imponente etc…
Para el campo:
-( desventajas solo) Se les llenan de barro los paragolpes, se cae y el conductor sin percatarse los pisa. ( barro de Entre Ríos)
-Los fenders se desprenden porque se sobrecargan de barro.
-El diferencial suele tener problemas.
La ranger para el campo:
-(desventajas solo) El sistema de acople a la 4×4 automático es pésimo, y el sistema eléctrico te puede traicionar en el peor momento, no así en Pinamar en la arena jeje.
Yo tengo una F-100 2008 y creo que es LA CAMIONETA para el CAMPO. ( …y Soy del chivo). Por el sistema de cubos mas que nada.
Salimos de unas termas en construcción lloviendo ( mas o menos 6 km de pelea) con un trailer y con maquina mini-cargadora Cat. La Ford pesa 3176 kg y el trailer con maquina y todo 4000 Kg. ( y eso que el conductor no le tenía fe)
Dato al margen: La FORD marca 170 pero no es el indicador que más vas a mirar, sino el del combustible porque te come vivo a esa velocidad.
Alguien sabe cuando va a salir la nueva versión de la Ranger, o aunque sea con algun cambio??????
Hay versiones de que para este año sale la misma que esta en USA, pero alguien tiene algun dato cierto????????
Gracias por sus respuestas.
PD: El pelotudo ese de Lucas que se abstenga de contestar.
Hola , muy entretenido este foro de ranger Vs Toyota, bueno les cuento mi humilde experiencia, soy veterinario y vivo en pehuajo, tuve 3 ranger desde 2004, todas ellas exelentes, la velocidad era un poco mas alta en la modelo 4×2 2.8( no arrastra diferencial) algo de 168 km. Ahora tengo una 2.8 tgv y una 3.0. La 2.8 tgv anda 165 km y la 3.0 175 km/h. No se la velocidad de la toyota pero andando en ruta todo el dia he «pechado» varias con la 2.8 y si bien no las paso, tampoco se van…..
Con la 3.0 pude correr una sola y la pase , pero en realidad no se si el tipo iba a fondo.
Evidentemente la toyota ha dado un salto «generacional» pero la ranger que Hoy se fabrica con las ultimas adaptaciones es de lo mejor que ha echo ford en mucho tiempo.
No creo que debamos definir cual es mejor o peor, yo me sieno muy orgulloso de andar en esta camioneta, es mas aunque parezca lo contrario son mas seguras (informe CESVI) que los vehuculos por su altura u construccion .
El desempeño off road es el mejor de su clase desde que salio, sus relaciones de caja son ideales para esto. Su andar en asfalto veloz con gomas logicas (no las FSR que trae) es de primer nivel.
Bueno un saludo a todos.
yo tengo una renger de agosto del 2007 es un fierro no he tenido ningun problema EN LA MONTAÑA SE HACE EL PICNIC CON LAS TOYOTAS Y DE MAS tiene ya 34000 km y ningun problema.lo unico malo el costo de los services
ricardo, coincido con vos!
saludos
Hola Gente! Les quiero explicar algo…toda la gente que hoy en dia manejan la nueva toyota hilux, antes manejaba la Ford Ranger, que antes de que llegue la hilux nueva era (y para mi lo sigue siendo, aunque le faltan algunas cositas para que sea la pick up por excelencia en su segmento) la mejor pick up. Ahora con la llegada de la nueva Ranger, todos los que manejan toyota hilux ahora van a volver al bando en el que siempre estuvo, FORD. Es asi de sencillo, antes manejaban ford ranger porque era la mejor, salio la hilux con algunas cositas un poco mejor que la ranger, y la gente se la compro, ahora con la nueva ford, que de hecho va a ser mejor que la hilux, la gente se va a comprar Ford Ranger de nuevo.
SALUDOS
emanuel, me parece que vos tenes que aprender a hablar! primero, casi ni te entiendo por la forma que escribis, y segundo, digiste CUALQUIER GANZADA!!! la s10 tiene 4 cilindros!!! NO 6!!!
es una masa la ranger yo tengo una mod 2004 llega a 190 km
la S10 REALMENTE PASA POR ENCIMA LA LIMITED DOBLE CABINA 4X4 ES MUY GROSA YO LA TENGO Y MAURO SOS CUALQUIERA SI LA DEL VERDULERO ANDA SEGURO SOS UN PENDEJO ES UN CAÑO PECHA QUE DA MIEDO Y ES AGUANTE PURO YO TENGO CAMPOS Y BA MUY BIEN LA CHATA SI QUERES BUENO TIRATE A LA S10 AUN QUE SEA BRASUCA O COMO DIGAN ES CARA Y ES MEJOR QUE LA RANGER TIENE HASTA CUERO Y ES MEJOR QUE LA BASURA DE LA HILUX ES ASI MUY BUENO Y DESPUES TENGO UN MERCEDES COMPRESSOR Y NO ANDO PRESUMIENDO Y NO ME HA SALIDO MUY BUENO APRENDAN A HABLAR A A ELEGIR LA S10 LIMITED TAPISADO , AIRBAG,CENTRALIZADO GROSO 6 CILINNDROS EN LINEA UN ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA 4 VALVULAS POR CILINDRO , TURBO ALIMENTACION INTERCOOLER
Hola que tal, es la primerva ves que hago un comentario en este foro pero mi amor por la ranger es mas fuerte,
en la empresa de mi viejo tuvimos 4 ranger y la 5° esta estacionada afuera, tuvimos 3 0km y 2 usadas, la primera y la actual fueron las 2.5, 140Km/h a fondo viento a favor gastando como un tren, pero anda que es una maravilla, la actual es cabina simple 7 pies despues tuvimos 2 2.8 y una 3 litros, y les puedo asegurar que la 3 litros, me canse de pelarle cubiertas en los semaforos, y de comerle el culo a las hilux en la autopista, (ya que vivo en quilmes y mi novia en la plata, y voy todo por autopista) con respecto al confort, en el verano me subi a una hilux en pinamar y me llamo la atencion que la caja entre cambio y cambio tiene una cuadra, y el tablero sera mucho mas moderno pero tiene un aspecto de berrta que se cae de maduro, NO TRAE CUERO, la ranger te indica el boster del turbo en el tablero, la ranger tiene chasis de 6mm y la hilux trae chasis tubular!!!!!!!!!!!, como ahi gente que puede decir que la hilux es mas fuerte, CHASIS TUBULAAR, y yo no le gargo pelotitas de golf ya que tenemos una fundicion y campo en ayacucho, con respecto al confort, es como dicen muchos son camionetas, para confort te compras un peugeot, como tambien tenemos, por eso se de que hablo, que trae climatizador bizona, control cruice, 6 cds mp3 bluethot, 110HP y acelera mucho mas que la raner y la hilux juntas, con respecto al tema de la foto, si que digan lo que quieran los que tiene hilux es porque estan de moda y nunca tubieron una ranger y si me equiboco que alguien me corrija, sinceramente espero con ansias que este modelo llegue a la argentina, ahora puede ser que venga simple y cabina y media pero no doble?
Atte: Gargiulo, Juan Manuel
Y de consumo como andamos con las pickup? Hay diferencias o esta en como se la maneje? Hay alguna que venga con un diesel de inyeccion directa? o es todo turbo?.
al que pueda comentar algo, gracias
Carlo
Mira, yo creo que a mi no me podes discutir nada con las 6 ranger y 3 hilux que tuve.
se la maxima de cada una y de tablero jamas me llegaron a 185 las 3 ranger 3.0 qye tube.
un saludo.
eeemmm che …lucas ……la hilux tiene unos amortiguadores de auto por q te tragas un pozo y ni lo sentiss en la ciudad , no son muy buenos para usarlos en el campo…..los de las ranger son mejores para el uso en el campo…
y las rotulas es una pavada …eso no es un problema
che la ranger anda 2 km menos q la hilux 3.0 srv…
te lo aseguro ….la mia y casi todas las rangers andan a 175 km/h reales …185 de velocimetro….
igual no me importa q camine menos no corro carreras con nadie
pero si probe la velocidad maxima por unos minutos nomas y dos veces….no queria acelerar a fondo pero de apoco el velocimetro me marco 185 …gps 175…..a veces da unos km/h mas o menos…es depende la atmosfera, el viento etc…..soy de hacer muchas pruebas en la ranger 3.0 …una vez la puse a 160 en cuarta y daba mas pero no me anime… y de 160 a 185 en quinta llega asi nomas (tiene 50000 km y el motor cada dia anda mejor)…..y en el campo casi siempre salgo a subir cerros….y les digo q en 4×4 baja es un tractor….aplasta todo lo q hay en el camino…he andado en subidas con arbustos de 1 metro….y los paso por arriba…..y en el barro ni les cuento ..una maravilla lo q anda…..
les puedo asegurar q el torque q tiene a 3200 rpn es increible …empuja como tractorrr….mi camioneta tiene bastantes km de ruta diria como unos 30000 y siempre con 400 kg …ta re asentado el motor ya……
le doy mucho uso a mi ranger limited y toy muy conforme
saludoss
Si hago un comentario es para ser tomado como referencia de una experiencia propia y no para quedar como mentiroso, ya que el señor Lucas asi lo considero y lo afirmo!
Por tal motivo no voy a hacer mas comentarios debido a que no corresponde ser descalificado como lo esta haciendo .
Sostengo que la ford Ranger es la mas confiable para el trabajo duro , porque para hacer facha esta la Hilux !
No estoy de acuerdo con lo que decis, ya que no es cierto!
Es obvio que van a comprar ranger, si las hilux estan mucho mas caras y es una pick-up de lujo y no de «trabajo» como la ranger.
Yo por lo menos,nunca tuve problemas con la ranger ni con la hilux.
pero si que tuve que cambiar rotulas a los 100.000km y amortiguadores en la ranger y les pasa a todos los modelos!
en la toyota el unico drama que tuve fue del burlete que no sellaba bien de la puerta del conductor.
reconoce que la ranger anda 15km/h menos,es mas chica,mas incomoda y no es tan estable como la hilux.
yo te lo digo por que tuve varias rangers y hilux.
saludos!
es verdad las empresas petroleras compran muchas ford rangerrr por q son las mas confiabless….para el q conoce las zonas petroleras saben q a las ranger las usan todo el diaaa sin pararr……trabajan las 24 hs en el campo…..
las cagan a palos y despues todo el personal se llevan las camionetas a sus casas…….siempre andan cargadas con 2 ruedas de auxilios y un señor cajon de herramientass… asi emaginensen q hay cientas de rangers y son usadas por cualquier persona….generalmente las cagan a palos….pero mientras mas las exigis me parece q es mejor q andar paseando por la ciudad
La ranger no es la mas rapida, ni la mas maniobrable.
la toyota tiene mejor direccion,mas estabilidad y mejor motor!!
no hablen sin tener las camionetas
yo te lo digo por que tengo ranger y hilux y estoy por vender la ranger para comprar otro vehiculo.
saludos
Hola , trabajo para una empresa petrolera P….. En…….. que tiene flota de varias marcas de camioneta , dentro de las cuales hay Ford ranger , toyota hilux y chevrolet s 10. De las tres la menos fachera es la s10 , la mas fachera es la hilux , pero en general la mayoria de mis compañeros prefieren la ranger 3.0 porque es mas maniobrable , la mas agil de las tres y la que menores arreglos mecanicos necesita. No tiene mucha facha , pero aguantan que las manejen un par de salvajes que las hacen andar derrapando y saltando todo el tiempo que pueden,Estan por comprar 20 camionetas F-100 doble cabina 4×4.
Es muy confiable la Ford!!!
bueno gustavo te comento yo vivo en zona petrolera y en mi ciudad usan muchas ford ranger …demasiadas y las cagan a palosss …..yo te recomiendo q le pongas un cobertor de caja para no estropearla y nada mas…esta camioneta esta fabricada para q ande con 750kg en la caja y darle para adelante….en la altura anda muy bien , ahi es donde se enota q es la camioneta mediana mas potente del mercado….las unikas camionetas q no te recomiendo son las s10 y las frotierrr..xq tienen poca fuerza….
entonces te diria q elijas entre la ranger 3.0 y la hilux …te recomiendo q sean 4×4 ya q la vas a usar por la cordillera….
por encima de esas sin duda!!!!! la f100 nueva es un fierro con todas las letras!!!!
Que tengas suerte con tu compra.
pero en 400km las gomas no se gastan.
saludos.
HE LEIDO TODOS LOS COMENTARIOS . PARA DESIDIR QUE CAMIONETAS COMPRAR PARA UN TRABAJO EN CORDILLERA A 5500 SNM , Y ESTOY MAS CONFUNDIDO QUE ANTES .
CREO QUE ME DESIDIRE POR LA RAM 2500 . TENGO UNA QUE LA ICE AMBULANCIA TIENE 250.000 KM Y NO CAMVIE NADA SOLAMENTE MORTIGUADORES Y GOMAS.
EL PROBLEMA CUANDO LA MANEJA CUALQUIERA . TIENE TANTA POTENCIA QUE ROMPE GOMAS SE PASAN EN LAS CURBAS TREPA A LA MISMA VELOCIDAD QUE BAJA Y SE SALBAN DE MATAR POR MILAGROS.
COMPRE UNA LARAMIE OKM SE LA PRESTE A UN SUPERVISOR MIO,Y SE COMIO LAS GOMAS EN UN VIAJE DE 400 KM DE CORDILLERA .
PERO BUENO CUANDO NIEVA LA UNICA QUE ANDA ES LA RAM CON LAS GOODRICH 315 POR 17 TODAS LA OTRAS NO ANDAN NI CON CADENAS.
ESTOY ESPERANDO UN INFORME DE RANGER USO INTENSIVO . POR LOS COMENTARIOS DE LA AGENCIA ES PARA ESTE USO . ESPERO PODER DECIDIR LA COMPRA DE LAS 6 CAMIONETAS, ESPERO NO EQUIVOCARME . CUALQUIER COMENTARIO AL RESPECTO LO ANALIZARE GRACIAS AMIGOS DE LAS CAMIONETAS SALUDO ATTE GUSTAVO.
ablamo de las rangersss si? gente no se dispersenn en otros temas….
sebastian cuando madures y tengas la edad suficiente, podes venir a tratarnos de chiquillos…mientras tanto anda a estudiar que mamí se va a enojar.
chauu
LO que van a leer es una copia de un mensaje de Lucas ,que no dice la verdad cuando comento que se lee todas las revistas ,hace 10 años que esta en el tema de autos y tiene toda la experiencia que dice tener. Hoy dia apenas tiene 17 añitos y dijo haber manejado miles de kilometros con Toyotas , Rangers ,F-100, Focus tdi ,Dodge Ram ,etc.
La realidad es que apenas podes sacar el registro de conducir y la realidad es que tenes que ir al psicologo urgente porque pocas veces en mi vida conoci una persona tan joven con aires de grandeza como vos.
Por respeto a la gente del foro deja de usar informacion de internet para jugar a ser el señor grande,que el tiempo te va a llegar como a todos.
LUCAS MONGUILLOT (03:51:30) :
HOLA SEÑOR ALEXQUAD, MI PREGUNTA VIENE SOBRE LA POTENCIA DEL SUZUKI
YO FUI POSEEDOR DE UN YFZ 450 CON EL CUAL SALI CAMPEON EN EL 2005 CON 14 AÑOS DE EDAD.
ACTUALMENTE TENGO 16 AÑOS Y ESTOY CORRIENDO EN LA CATEGORIA PRO DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE CUATRICICLOS JUNTO CON JORGE SANTAMARINA,HERNAN DIMAIO,PATRONELLI,ETC,. Y POSEO UN SUZUKI LT-R450 STOCK.
NO LE GASTE UN PESO
SOLO LO QUE PUSE FUE EL CHIP
TE PREGUNTO SI SABES LA POTENCIA CON EL CHIP Y CON EL ESCAPE ORIGINAL SIN LA SORDINA Y SIN TAPA DE FILTRO.
SI ME PODRIAS DECIR LA POTENCIA DEL YFZ STOCK TE LO AGRADECERIA.
MUY BUENA LA PAGINA, Y MUY ESPECIFICA.
DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
PASO SIEMPRE POR ACA.
SALUDOS GRANDES.
Lucas , si tuviste 8 Ranger cuantos kilometros le hiciste a la ultima 3.0 electronic y en que año salio esta?
Si sumo el kilometraje de tus tres toyotas me da 579.000 kms en 1185 dias (que son 3 años y tres meses hasta la fecha de hoy) El calculo me da que hiciste aprox 488 kms por dia o sea 3.420 kms por semana y eso da unos 13.681 kms por mes. Perdoname pero me parece que no coincide con lo que mencionas ya que a Chubut son ida y vuelta aprox. 2.290 kms y a la Rioja son 2.256 kms ida y vuelta , dos veces por mes serian unos aprox 4.546kms y te faltarian unos 9.135 kms para llegar a cerrar la cuenta del mes o no?
354.000km y jamas un problema señorito.
saludos
LUCAS PERO POR FAVOR…HASTA CUANDO VAS A MENTIR? QUE SABES MUCHO PERO DE PURAS REVISTAS Y TELEVISION…ESTOY PERO SEGURO QUE NO HAS TOCADO NI LA MITAD DE LO QUE HABLAS…A PARTE MODELO 2005 CON ESA CANTIDAD DE KILOMETROS Y LA MAS NUEVA CON 200000 KM? A QUIEN QUERES MENTIR CON ESO, POR FAVOR NO TE LA CREE NI EL PATO DI PALMA A ESO…Y 7 RANGERS ME IMAGINO QUE LAS OTRAS QUE TENES LAS DEBES TENER CON 2 KM A CADA UNA? AH PERA DEJAME ADIVINAR NO LAS USAS VOS TENES UNA EMPRESA Y VOS LO UNICO QUE USAS ES LA HILUX?? AHI ESTA LA POSTA…TA BIEN…
SEGUNDO QUE MIERDA TE PONES A HABLAR DE LA HILUX VS RANGER?? OBVIOOOOOOOO QUE ES MAS POTENTE LA HILUX QUE LA RANGER…PORQUE NO SON DEL MISMO SEGMENTO, PERO DE SEGURO ESO YA LO SABES…ENTONCES NO COMPARES…ESO SI LA RANGER TE LO PUEDO ASEGURAR QUE SE LA BANCA 100 VECES MAS QUE LA HILUX…TE HAGO UNA PREGUNTA, Y BIEN, PARA QUE NO CREAS QUE TRATO DE OFENDERTE, ESA HILUX CON MAS DE 300.000 KM, ALGUNA VEZ LA HAS METIDO MAS DE DOS VECES EN LA TIERRA, PERO ESA TIERRITA QUE TIENE MUCHOS POZITOS Y QUE ESTA TODA ROTITA, NO ARENA?
NO TUVISTE PROBLEMAS DE CAJA, MMMM HAGAMOS DE CUENTA QUE TE LA CREO, QUE LE CAMBIASTE?? JAJAJAJA POR FAVOR…COMO QUERES QUE TE TRATEN CON RESPETO SI TENES MAS MENTIRAS QUE MENEM…DEJATE DE JODER O TE CAMBIAS DE NICK CADA VEZ QUE QUIERAS OPINAR POR LO MENOS LO VAS A HACER MAS CREIBLE
Eso es por que lo toman de tablero, pero la real es 167,6 por gps y tambien tomas los segundos por kilometros y un par de cuentas y te da la misma velocidad.
si sabes de matematica, no hace falta el gps.
saludos
bueno mi ranger 3.0 electronic limited me da 185 de tablero 175 de gps……y una vez me dio 180 de gps con viento a favor…..fijate en el test de clarin donde dicen q da 173 reales!!!
creo q la limited y la version xlt da esa velocidad nada mas por q tienen ruedas mas grandes
saludos;)
Perdon Lucas pero le hiciste 345.000 kms a una hilux 2005 , me parece mucho kilometraje para hacerlo en ese tiempo, y la otra 2007 la tenes con 200.000 kms? Te la pasas viajando y en ruta , obviamente , entonces entiendo porque no le cambias los amortiguadores , ni el embrague ,porque en ruta todo en general dura mas que en ciudad y ni hablar de off-road . Saludos,
Jorge, para que sepas nextel trae GPS y el margen de error de la hilux es de 8km/h de mas y el de la ranger de 7km/h de mas.
no hay casi nada de diferencia
180 me llego por gps la toyota y la ranger 167,6.
con trailer la ranger 143,2 y la hilux 161,3 esos son los datos que tengo guardado en el aparato.
saludos.
a los medanos entro con 4×4 puesta y con 18 libras en las cubiertas….ando con hilux y muchas camionetas …. y a nadie se le ocurre poner 4×2 ….
la hilux anda a 195 osea 175 reales
la ranger 185 osea 173 reales
recontra comprobado con gps…………lucas a vos el velocimetro de la ranger t marca bien osea anda 175 de tablero osea 175 reales ( 0 error)
POR QUE EN EL CAMPO SE NACE TODO TERRENO YO ME COMPRE UNA RANGER!!!!!
Jorge, lo que sucede es que tipos como vos necesitan de la doble traccion para andar en terrenos off-road.
en mi caso no, por que hace años que voy a la arena y no solo en los veranos, sino durante todo el año.
la ranger la unica diferencia que tiene es que al ser mas larga entre ejes que la hilux, no es tan saltarina en muchos lugares, pero a su ves blanda de suspensiones y mucho mas chica que la hilux por dentro y como por fuera.
y no digas que no, por que yo tuve 7 rangers y te lo puedo decir.
sabes lo que es usar las gomas con baja presion en la arena?
parece que no.
y yo te digo la verdad
asi y todo, poniendole 1000kg en la caja a la ranger, no puedo entrar en traccion siemple y eso que posee autoblocante.
en asfalto mojado no frena al igual que la f-100 doble cabina, y esto te lo digo por que tambien la tuve.
no tiene la elasticidad del motor toyota D-4D.
y anda 20km menos que la hilux, guste o no te guste!
si te compras una camioneta como la gente, no hace falta alinear ni cambiar rotulas a los 100.000km.
y por cierto, le hice 354.000km a mi primer hilux linea nueva que la tuve en el 2005 y jamas tuve problemas de caja y todas las cosas que vos decis.
lo unico era el tema de los burletes que hacen ruido con el viento en ciertas condiciones.
destacame un punto a favor de la ranger.
dale
quiero tus respuestas.
POR QUE A NIVEL MUNDIAL SE HACE UNA CAMIONETA, YO ME COMPRE UNA HILUX.
saludos
teniendo problemas de rotulas y amortiguadorees cada 100 000 km es normal….ponete a pensar todos los vehiculos tienen problemas yo no mas cargo gasoil y cambio aceite y filtros ….che lucas la alineacion se hace cada 20 km en todos las camionetas o al menos es lo recomendable
che y en los medanos obvio q entras en 4×2 a mayor velocidad pero en cualquier momento te quedas encajado como santo bolu…..yo siempre voy con la doble baja o alta……vamos che hasta los palio wekennd andan en los medanos….
si para vos esos son problemas en la ranger…que queda para la hilux q se rajan las cajas de carga…..la 5ta marcha se rompe y hay q cambiar caja de cambios, le tenes q poner un bumper por q si no rompes todos los paragolpes de plasticos,
y en el asfalto mojado teniendo en cuenta q es una camionet larga algo inestable va a ser …yo siempre tuve precausion
las dos tienen problemas pero es cuestion de gustos
POR QUE EN EL CAMPO SE NACE TODO TERRENO YO ME COMPRE UNA RANGER!!!!!
Te felicito jorge!
yo por suerte tengo una ranger limited 2005 y una hilux srv 2007.
ambas me encantan, pero mi inclinacion es mas para la hilux.
aunque no lo parezca, es ams robusta., o me vas a decir que una camioneta es robusta teniendo problema de amortiguadores y rotulas a los 100.000km como pasa con la ford ranger?
es mi punto de vista, ya que de hecho tengo amigos que tienen casas de tren delantero,alineacion,etc y los empleados me dicen que las que mas joden rotulas es la frontier y la ranger y ambas son malos los amortiguadores.
De hilux nunca recivieron problemas, y a mi de hecho nunca me dio.
viajo siempre a santa teresita donde hay medanos, y te puedo asegurar que no pongo la 4×4 en la hilux para entrar a los medanos.
en la ranger teniendo autoblocante, que es una ventaja, si o si tengo que acoplar la doble traccion por que sino se cuelga y no avanza.
y en asfalto mojado ni te cuento, safe un par de veces de no estrolarme contra un camion.
saludos
aca va mi humilde opinion …yo tengo una sola ranger limited …no tengo una flota de rangers ….pero trabajo con hilux nuevas en el petroleo….las dos son muy buenas chatas…pero la ranger es mas camioneta…la hilux tiene un interior q deja mucho q desear en el interior y en todas las terminaciones y tiene mucho plastico :S…..y tiene un equipamiento no acorde con su valor…..
me canso de andar solo en los campos de noche en los cerros….en medio del monte y de matas y arbustos (la ranger y yo)…y nunka nos quedamos…en medio de la nadA!!! le falta hablar a mi ranger…
no me interesa ir a 190 km/h pero probe su velocidad maxima y me dio 175 reales osea 185 de tablero a 3200rpm……siempre ando a 120….
me emkanta la ranger es re fachera y re comoda, y al q le guste picar vamos al autodromo q le dejo la cara pintada….je ;-) …manejo muchos automoviles y siempre extraño a mi ranger…
ojala q cuando salga la nueva ranger argentina sea parecida a esta…
saludos a todos
POR QUE EN EL CAMPO SE NACE TODO TERRENO YO ME COMPRE UNA FORD RANGER!!!!!!
ESTAS HABLANDO DE UNA F-150 EN ADELANTE.
FIJATE QUE A LA RANGER EN ESTADOS UNIDOS NO LA QUIEREN
Y ACA NO SE MODERNIZí’ DEL TODO.
MUCHACHO, TE FELICITO POR LAS COSAS QUE PONES PERO CREO QUE TE FALTA MAS DESARROLLO Y NO TANTO CHAMUYO.
SALUDOS
como seve que no saben nada de camionetas estan en la papa acaso no ven las noticias de tecnologia auto motriz para su informacion las compañias de autos que van ala cabeza son ford con sus F 150 , F250 , KING RANCH HARLEY DAVISON E ESA EMPRESA ESAS SON LAS MEJORES YA QUE TIENEN UNA FUERZA DE ARRASTRE DE HASTA 3 TONELADAS Y CON UNA CAPACIDAD DE CARGA DE HASTA 1 TONELADA , POR PARTE DE CHEVROLET PARA TRABAJO RUDO TIENEN LA SILVERADO 1500 , SILVERADO 2500 , CHEYEN ,CON UNA FUERZA DE ARRASTRE DE TONELADAS Y CAPA CIDADES DE CARGA DESDE LOS 800 KGS HASTA 1 TONELADA EN AMBIA LA RANGER SEQUEDA MUY POR DEBAJO DE LAS ARRIBA MENSIONADAS UNA COSA MAS LAS CAMIONETAS TIENEN SUS VENTAGAS EN COMPARACION DE UN AUTO ´POR EJEMPLO AUN AUTO NO LE PUEDES CARGAR ARRIBA DE 200 KGS POR QUE SU MOTOR NO PUEDE CON MAS YEN UN CAMINO DONDE ALLA FANGO O LODO SE ATASCAN Y UNA CAMIONETA NO
GENTE ACA NADIE DICE QUE LA RANGER SEA MALA!
PERO QUE LA HILUX LA SUPERO EN TECNOLOGIA ES CIERTO.
YO VOY PLANCHADO A 190 CON LA TOYOTA Y NO SE MUEVE, Y TENGO GOMAS ORIGINALES.
LA RANGER NO ME PASA LOS 175 DE TABLERO A 3000RPM Y CUANDO LE CONECTO UN TRAILER NO SUPERA LOS 150KM/H Y ME GASTA LO MISMO QUE LA F-100 DOBLE CABINA ELECTRONICA, 18LITROS CADA 100KM POR QUE TENGO QUE IR A FONDO.
LA TOYOTA ME ANDA 170 CON MISMO TRAILER,Y GASTA A 150 14 LITROS EN LOS 100KM Y VACIA NO SUPERA LOS 11 LITROS A 150.
DIGANME UNA COSA, ESO NO ES SER TECNOLOGIA?
O PREFIEREN UNA COSA QUE GASTE GAS-OILY NISIQUIERA TENGA UN TURBO ELECTRONICO CON PRESION VARIABLE AUTOMATICA?
NO LES BASTA CON VER QUE LA RANGER ES MUCHO MAS CHICA QUE LA HILUX Y QUE ES INCOMODA ?
YO HABLO POR QUE TENGO EXPERIENCIA Y TUVE 7 FORD RANGERS Y 3 HILUX.
CUANDO TENIA LAS RANGERS ME SENTIA GARDEL, NO HABIA NADA QUE LA IGUALE.
CUANDO ME PASE A LA HILUX LINEA NUEVA, AL PRINCIPIO NO ME GUSTABA MUCHO, PERO CUANDO COMPROBE QUE ES MAS GRANDE,MAS COMODA,GASTA MENOS,ANDA 20KM MAS Y NO SE CAGA PARA LLEVAR UN TRAILER,QUE NO SE LE CAGAN LOS AMORTIGUADORES A LOS 100MIL KM, QUE NO SE LES CAGAN LAS ROTULAS A LOS 100KM, ME DI CUENTA QUE ES LA CAMIONETA IDEAL PARA TRABAJO Y PARA TRANSPORTE.
LOS FELICITO A LOS FANATICOS DE FORD, DE HECHO YO ERA FANATICO DE FORD RANGER HASTA QUE ME SUBI A LA HILUX.
SALUDOS
Y HOY EN DIA, LA LIDER MUNDIAL ES LA CHEVROLET LLAMADA GENERAL MOTORS.
los que tienen una Ford Ranger saben el fierro q es!! es una gran camioneta muchas satisfacciones me ah dado mi querida dord ranger limited…es hermosaaa.!!
Tengo una FORD Ranger 2004…y es un fierro. De hecho me gusta mucho mas que la nueva ranger, y no hablo de estetica. Es de las últimas que se hicieron que realmente son de hierro y no de plastico y el tablero me gusta mas que el de la actual.
Tiene un viaje por la ruta 40, de punta a punta. Un viaje a Perú, e incontables viajes por caminos de tierra, ripios, montañas, etc, la chata saben lo que me dijo, «lo que te falta para que algun dia me hagas algo», es un verdadero fierro, no me vengan con la toyota hilux pero es una verga, dura como piedra es, y si algun dia puede hacer la mitad de lo que hice y voy a hacer con la ranger mia, que venga y me mienta en la cara, porque no va a poder hacerlo.
No soy ningun boludo como para ir a 160 en una chata, no la llevo a mas de 120 porque el dia que me toque hacer una maniobra fuera de lo comun si no me muero quedo idiota y en silla de ruedas de por vida. Si quiero ir a mayor velocidad y en ruta, uso el Ford Focus, que es otro excelente vehiculo que por suerte tengo; y de hecho tampoco voy mas rapido de 120, porque respeto las normas de transito y andar a mayor velocidad me parece totalmente innecesario.
La Ford F100 es tremendo fierro, he tenido la suerte de subirme a una de ellas, y los pozos no sabe lo que son, fuerza le sobra y mucho y lo que podes cargar con ellas —> toneladas. Me la comparan con la Chevrolet Silverado pero no, no le llega ni a los talones a la F100. Si tuviera campo me la compraria sin duda alguna.
LUCAS leo muchos de los foros de ford en esta pagina y por lo que he leido, tenes una concesionaria de autos, ¿tantos autos tenes? pero sabes que yo venderia la mitad de los que tienes y me compraria un Ferrari Enzo o un Mercedes SLR.
Adios. Y AGUANTE FORD RANGER 2004
Hola a todos he leido atentamente los comentarios que han dejado y me parece que algunos no tienen ni la mas palida idea de las pick-ups .
dice que tiene una frontier y encima la critica y se pone a comparar los pozos del pueblo con los del campo…
trabajamos en los campos de la provincia de cba y somos mas brutos que cualquiera de los q escribio…
1ª las pick-up no son para hacer picadas…
2ª cuando quieran sacarse las dudas vengan a la ruta 3 saliendo de j. posse y vamos a ver cual anda mas…
y el q tiene la hilux que da 215 q venga que la quiero ver ademas el marcador tiene hasta 200 pega abajo la aguja?
yo tengo una mazda y hasta el dia de hoy solamente le cambie el motor 3 veces y en cuanto a tecnologia es la mas avanzada lejos…
para mauro lotitto que se puso pesado con el civic esa poronga es toda brasilera hasta el logo es brasilero… estuve en brasil y vi mas civic q gente caminando por la calle no es gran cosa es un auto que compite con el fiat uno…
en fin… si quieren algo bueno compren una mazda (pero pongalen motor nissan) la mia se vende pueden contactarse…
y mantenimiento necesitan todas las chatas (la mazda solamente de motor)
saludos….AGUANTE LA MAZDA!
trabajo en taller de ford y las re conosco a las ranger 3.0 te digo q no pasan las 3200 rpm el motor en 5ta ….185 tablero….yo prefiero fuerza antes q velocidad,,,,,confort ……y paragolpes de fierroo a lo ford!!!….no quiero un auto q se abolla de nada…..la hilux (experiencia) vas a 170 y parece re estable pero todos se matan por eso…vos te subis a una ranger y es una camionetaa………toyota hilux deja mucho q desear en la calidad….parace descartable….
TENDRA MAS TORQUE, PERO JAMAS ME PASO LAS 3000 REVOLUCIONES EL CUENTAVUELTAS, Y ESO SON 175KM DE TABLERO.
EN LAS 4 RANGERS 3.0 QUE TUVE NINGUNA ME PASO LOS 175 DE TABLERO Y MIRA QUE UNA YA ESTABA HABLANDADA DE MOTOR.
ASI QUE NO ME METAS EXCUSAS, YO TUVE 8 FORD RANGERS Y NO ME PODES DISCUTIR ABSOLUTAMENTE NADA.
Y MENOS SABER QUE TENGO TAMBIEN UNA HILUX Y QUE LLEVO UN TRAILER DE REMOLQUE.
PREFIEROO LA VELOCIDAD,ESTABILIDAD,SEGURIDAD,ESPACIO,CONFORT Y TECNOLOGIA (TOYOTA),
ANTES QUE TENER MAS TORQUE,EQUIPAMIENTO (ranger).
SALUDOSS
AHH OTRA COSAA
DESPUES DE LOS 100MIL KM TENES QUE CAMBIAR ROTULAS Y AMORTIGUADORES.
EN LA HILUX LINEA NUEVA CAMBIAS ROTULAS JAMAS Y LOS AMORTIGUADORES TIENEN CASI 200MIL KM EN LA MIA Y NI SE NOTA.
SALUDOSS
veo q no tenes idea de la velocidad….la ranger 3.0 es la que camina mas por sus relaciones tan largas….175 reales….185 de tablero …..re comprobado en muchas ranger 3.0 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!……a 160 lm/h yo no llevaria una hilux con un trailer a cuesta!!!! la ranger no puede llevar tanto peso a 160 km/h …….pero te aseguro q tiene mas torque cuando lo necesitas …..
GENTE, NO POSEE LIMITADOR.
YO TUBE 8 FORD RANGERS Y LA QUE MAS FUERTE ANDUVO FUE LA 2.8 SIN TURBO DE GEOMETRIA VARIABLE QUE ME DABA 180 REALES.
LAS 3.0 ME DAN 175 DE TABLERO, OSEA UNOS 168,7 EXACTOS.
Y SI LE PONGO UN TRAILER NO ME PASA LOS 140 REALES.
LA HILUX ME LLEGA A LOS 160 REALES.
HAY ALGUNA DIFERENCIA
SALUDOS
jajaa la ranger me da 175 de tablero en subida y remolcando una hilux 3.0…na mentira …yo soy objetivo…ta limitada a 185 d tablero….sin el limitador y con chip anda fuertisimo …..pero no esta echa para eso es una 4×4!!!!!
Sólo quiero decir que tengo una Ranger modelo 2002, con motor 2.8 y nunca me dió problemas.
El año pasado me enviaron una carta y me cambiaron los componentes del eje trasero sin cargo.
Sugiero a la gente de FORD que en el próximo modelo estudien el sector para los pasajeros traseros. Creo que 7cm más entre asientos bastarían para solucionar este problema.
Sugiero a la gente del foro que no agreda, pero que exprese todos sus conocimientos, ya que ayudan a los que no sabemos.
Saludos.
alguno de ustedes probo una explorer limited 99? no entiendo como ford no hizo la ranger nacional aprendiendo de la explorer. tenia una 4×2 99, siempre quise darme el gusto de una 4×4 y no vi nada mejor en el mercado mejor que una limited.
la ranger 3.0 tiene limitador a los 175 reales , 185 de tablero …esto es a causa de que las cubiertas no estan preparadas para tanta velocidad…jajajaja la hilux 215 de tablero?¿??¿¿? jajaj. si su velocimetro da 200…en cambio la ranger 3.0 tiene conmputadora que te acusa la vel exacta…
QUE BARBARO.
TIENE LIMITADOR?
NO CREO
TUVE 7 RANGERS Y NINGUNA CON LIMITADOR.
3 HILUX Y ESTOY MUY CONFORME CON LA ULTIMA.
190 DE TABLERO Y CUANDO LE ACTIVO EL CHIP ANDA 215.
TODO DE TABLERO OBVIAMENTE.
LA RANGER DA 175 DE TABLERO, Y CON UN CHIP ANDA 187,6 EXACTOS SEGUN PROBADORES QUE LE DIERON 227HP.
AHORA VOLVIENDO AL TEMA, YO REMOLCO UN TRAILER CERRADO CON 2 CUATRICICLOS, LA HILUX ME LO LLEVA A 170 Y LA RANGER 3.0 ELECTRONIC CON TGV ME LO LLEVA A 145.
ES A CAUSA DEL LIMITADOR?
POR FAVOR.
ESTAMOS GRANDES PARA DECIR HUEVABAS HOY EN DIA.
LA DIFERENCIA ES QUE LA RANGER TIENE OTRA GEOMETRIA EN EL MOTOR Y DIFERENTES RELACIONES DE CAJA.
POR ESO LA RANGER ES MUY BRUTA Y LE PUSIERON RELACIONES LARGAS.PERO CUANDO REMOLCAMOS ALGO NO TIENE FUERZA A ALTA VELOCIDAD.
EN CAMBIO, LA HILUX ES LO CONTRARIO.
SE ENTIENDE?
SALUDOS
la nueva Ranger es mas linda q la hilux para mi…tiene mejores paragolpes y parece mas una camioneta…lo q la hilux no tiene es la computadora de abordo (muy util) y los tapizados de cuero y tiene mas torque……es impresionante como acelera ese turbo!!!!! y esoq no es tgv como el de la hilux….EL MOTOR POWER STROKE 3.0 es el mas potente con 165cv y sin tgv…y vuela…..sacando le el limitador llega a 210 km/h reales y sin el 175……
VOY A ACLARAR QUE LA RANGER ES HECHA EN ARGENTINA EN PACHECHO Y LA TOYOTA HILUX TAMBIEN EN ARGENTINA EN Zí€RATE.
PARA LA QUE DIJO QUE IBAN A 70 Y VOLCARON EN UNA CURVA, ES PURA MENTIRA.
EN EL AÑO 2003 IBAMOS CON MI VIEJO A 185 QUE ERA LO QUE DABA LA 2.8 WG EN LA RUTA Y JAMAS, LES PUEDO ASEGURAR, QUE LA CAMIONETA HIZO LOCURAS.
NUNCA AMAGO A TUMBARSE NI NADA POR EL ESTILO.
ESO SON COSAS QUE SE HACEN CORRER LA BOLA Y LAS INVENTAN O EXAGERAN.
ES IMPOSIBLE VOLCAR EN LA RUTA A 70KM/H EN UNA CURVA,, SALVO QUE EL QUE MANEJE SE VAYA CONTRA LA BANQUINA CONTRARIA Y PEGUE UN VOLANTASO JUSTO CUANDO ESTA DECENDIENDO PARA ABAJO.
AHI SI ES OBVIO QUE VUELCA CUALQUIER COSA.
ASI QUE LE PIDO A LA GENTE QUE COMENTA ESAS COSAS, QUE TRATE DE EN LO POSIBLE NO QUEMARSE.
HOY EN DIA LA MEJOR PICK-UP DEL SEGMENTO ES LA HILUX, YO RECONOZCO COMO HINCHA DE FORD Y FANATICO DE LA RANGER, QUE LA HILUX LA SUPERí’.
SI BIEN NO TIENE EL EQUIPAMIENTO DE LA FORD, ES MAS GRANDE,MAS CONFORTABLE,ANDA MAS Y ES MUCHO MAS ESTABLE.
ACTUALMENTE POSEO UNA RANGER 3.0ELECTRONICA Y UNA HILUX 3.0 ELECTRONICA TAMBIEN.
AGRADEZCO A DIOS QUE PUEDO TENER AMBAS CAMIONETAS Y EN VERSIONES FULL.
ESTOY MUY CONFORME CON AMBAS Y CREO QUE HOY EN DIA SON LAS MEJORES EN EL SEGMENTO.
SALUDO GRANDE A TODOS
bueno les cuento q tengo un ranger limited 3.0 2006 les cuento q les hice 80000 km y ningun problema ..la uso para andar con la familia…..su equipamiento es genial …tiene computadora de abordo muy util….entrada auxiliar para cel o mp3….es increible esta camioneta pra el uso q le doy…..la uso para hacer off road y solamente me encage un par de veces…en la ruta siempre a 190 mientras este poco transitada …. en rutas de ripio a no mas de 80 km/h……es increible la fuerza del turbo y mas aun viendo el grafico en la compu….parece q tiene nitro je…. tambien la use para cargar piedras y tierra la caja de carga iva hasta el tope y ningun problema….acelera como un auto y es re util mucho mas q un auto….cada vez q me subo a un auto extraño a mi ranger ….
Comentario de usuario: Hola soy jorgelina, les quiero contar mi mala realidad de vida por culpa de una espectacular lujosa y hermosa FORD RANGER . Papa compro una ranger en octubre del 2004, fue dificil tomar esa decision era mucha plata invertida y era como lo ultimo que nos quedaba, papa siempre dijo que un auto 0 km siempre es una buena inversion, fue muy lindo, adeí s yo saque mi carnet de conducir y estaba feliz con una 4×4, la disfrute paseando con mis amigas ya que tengo 17 años ….era todo un chiche, ibamos al dique con musica, aire acondicionado, viajamos a mendoza lo mas bien, ademas nos veia muy bien ya que hacia muchos meses que no teniamos vehiculos ya que la lumina que es importada se nos habia fundido y no habiamos conseguido los respuestos . Tdo duro tan poco, el 5 de diciembre de ese año papa cumplia 50 años, fuimos al dique a estar en familia y a la noche le esperaba una gran fiesta sopresa en casa con todos mis parientes . Fuimos a la casa de una finca de unos amigos, en la familia somos 6 e ibamos los 6, ingresamos a la finca y no se como fue pero ibamos a 70 km por hora, mi papa doblo en la curva y la camioneta perdio la estabilidad y fue horrible, todavia tengo las escenas en mi mente nos dimos vuelta todos, pense que ibamos a morir, ese ruido ensordecedor de los vidrios no se como paso pero salimos de la camioenta todos, pareciamos conejos salvando sus vidas, papa pregunto si estabamos todos bien y si, temblabamos todos, nos corrimos de la camioneta por las dudas, mis hermanos sangraban por los vidrios
…Vimos la camioenta totalmente echa bosta, no lo podiamos creer parecia una pesadilla. Vinieorn los amigos de mi papa y la llevaron a la ciudad, la fiesta nunca se hizo ……… Nos trajo muchos problemas, esa camioenta tenia un contrato por fines de semana la hora 25 pesos para promocionar un boliche y a esta altura tendria el contrato de 4 mil pesos al mes en la empresa Barrick, esa era la idea y nos paso esto . Yo no pude rendir mi materia porque fue a los dias del accidente, mis hermanos en la universidad les fue mal …..en fin y mi papa esta sin laburo, nada fue bueno .Nosotros teniamos claro que ahi fallo la ranger, papa nos ama mucho nunca lo haria a proposito ademas es un experto manejando Hasta que en enero nos llego una carta, si la famosa carta diciendo publicó una solicitada en la que planteó a los dueños de esas unidades que cambiaran de inmediato, sin cargo, las partes defectuosas. Los textos más salientes de aquella solicitada señalaban: El reemplazo se efectuará sin ningún cargo para el cliente. Este reemplazo es preventivo y requerido para garantizar las condiciones de seguridad de manejo del vehículo. Salvo su reemplazo, es posible que dicho sistema (…) pueda experimentar una falla en ciertas condiciones de manejo que pudieran ocasionar la pérdida de tracción y una potencial pérdida de control sobre el vehículo. Bueno papa se dio cuenta y tenia la prueba justa, ¿se imaginan si alguien hubiese muerto en ese accidente?? papa tendria ganas de matar a toda la FORD, una garcha fue esa camioneta, los tramites con Ford se estan haciendo hace un mes, papa quiere hablar con ellos antes de llevarlo a juicio, ahora ellos nos escuchan y como que no tambien no quieren, ellos tienen conciencia, inocentes de esta no van a salir todo esta a nuestro favor, fue lo mas duro que nos ha pasado como familia pero vamos a salir con ayuda de ellos o sin ayuda . Ahora miren lo que nos paso gente, es puede pasar a ustedes, nosotros confiamos en la POTENTE RANGER y miren como nos fue
Comentario de usuario: Hola, gente de Parque 4×4, toda la vida tuve camionetas Ford, creo que pase por todas las versiones de la F100 y el 02 de Enero de 2005, me compré mi flamante camioneta Ford Ranger D/C 4×2 a la que le puse estribos, defensa, jaula antivuelco, cobertor de caja de carga y de guardabarros etc. Como le ha pasado a unas cuantas Ranger, a esa porquería, el 27 de Julio de 2005, con 35.000 Km y luego de 7 meses de uso, en plena curva se le cortó un el PALIER trasero derecho, lo que hizo que se quedase sin tracción, saliendo despedida hacia la vanquina, lo que provocó que diera 5 (vueltas), las que me costaron unos 22 dias en terapia intensiva con cinco costillas rotas, líquido en los pulmones, pinzamiento en las cervicales, maréos constantes que no me permiten manejar más solo, aparte de haberse destruido en un 75% segun el peritaje del seguro. Soy un productor agropecuario que hace mas de 20 años que hace el mismo camino, asi que podrán imaginarse que lo conozco como la palma de mi mano. Se le hizo una pericia con un Ingeniero Mecánico y dió como resultado que la forma de la rutura que tiene el palier es por ser defectuosa la calidad del material utilizado. para colmo, Ford se lava completamente las manos. Se que ya hay varias personas que le han ganado el juicio y que hay una cantidad innumerable de propietarios de Ranger que han recibido una carta donde les piden que concurran a las concesionarias a cambiar los palieres. Espero que mi comentario sea publicado por uds. y quisiera contactarme con otros propietarios de Ranger que hayan tenido éste problema.
sacado de parque 4×4
tengo una s-10.4í—4..necesito el diferencial delantero. si alguien sabe de uno avisen ..gracias
HOLA A TODOS QUEIRO DECIRLES QUE VOY POR MI TERCER FORD RANGER LIMITED, (UNA 2,8 TGV, Y DOS 3 LITROS ELECTRONIC, MODELO NUEVO 2008), SON UN CAÑO, TIRAN UNA LOCURA, Y ENCIMA DESDE QUE SALIERON CON EL 2,8 LA RANGER TIENE EL TORQUE MAS ALTO DE LA CATEGORIA, SON 38,9 KGM D ELA RANGER, 34,3 D ELA HILUX, Y 32,7 DE LA S10. EL CHASIS Y TREN DELANTERO D ELA RNAGER SI BIEN NO ES IRROMPIBLE, ES MUCHIO MEJOR QUE LA HILUX…Y NI HABLAR DE LA S10 QUE SE ROMPE SOLITA. ACEPTO QUE EL DISEÑO INTERIOR DE LA RNAGE RTIENE QUE CAMBIAR, PERO IGUALMENTE ES MUY ACEPTADO, CON SOLUCIONES TECNICAS MODERNAS, COMO EL EQUIPO DE SONIDO, LEVANTAVIDRIOS Y TECLAS TODAS ILUMINADAS, COMPUTADORA DE ABORDO, TAPIZADOS DE CUERO ETC, Y DE AFUER ANO ME DIGAN QUE NO…SEAN SINCEROS, ES LA MAS LINDA DE TODAS…BICOLOR, Y CROMADOS POR DONDE MIREN, QUE OTRA TRAE TODO ESTO???, YO LA USO EN CAMPO CIUDAD Y MUCHA RUTA, SIEMPRE A FONDO NO LO PERDONO Y HASTA AHORA ME LA SIGO COMPRANDO PORQUE ME ENCANTA Y ME SIRVE PARA MI TRABAJO DE CAMPO.
ACLARO QUE LA VERSION NUEVA 2008, MEJORES FRENOS( MAS GRANDES) DIRECCION NUEVA, Y NUEVA SUSPENSION SIMIL F100, ANDA MUCHO MEJOR, YA NO SE CORRE AMS DE COLA EN EL RIPIO O CMAINOS MALOS QUE ERA UN DEFECTO MALO DE LA LINEA ANTERIOR. LA RANGER ME PARECE LA CAMIONETA MAS RENTABLE Y POLIVALENTE DEL MERCADO, Y MA SUAN PARA TRABAJO DE CAMPO…Y EL MOTOR D ELA RANGER VAS A FONDO Y VA A SOLO 3200RPM…LA TOYOTA A FONDO VA RE ENROSCADA, AL CORTE DE 3800 RPM L CUAL TE HACE BOLSA EL MOTOR VIAJANDO ASI, UN ABRAZO Y MUCHA SUERTE.-
Sos un ignorante «la ranger es una ……….» si supieras de camionetas quedarias asombrado que la ford de brasil haga el sistema de 4×4 automatica y no tener que andar con palancas…. la estabilidad de la ranger 2008 no la tiene ni una toyota, y computadora abordo no creo que la s10 o la hilux traigan.
Fabian P. Cuculiche te comento que la XL plus 4×2 cuesta $ 75.170 y la XL plus 4×4 $ 91.190 las dos sin patentamiento ni flete. Precios de enero.
Hola estoy adquiriendo una FORD RANGER XLT 2.8 TURBO DIESEL INTERCULER 2007 quiero saber que espectativas puedo tener de esta chata ,,, eh escuchado comentarios muy diversos, la camioneta es pa campo y pa ciudad,, EN OPINION PERSONAL , ME GUSTA EL CHASIS PARECE DE HOMBRE PUES,, BIEN MACHA,, NO ME GUSTAN LOS MODELITOS DE BARBI DE LA TOYOTA ,,, OJO HABLO DE CHASIS
en cuanto a chasis me gusta el modelito de la RANGER parece de hombre ps ,,,, la verdad nomas p ,, OJO, HABLO DE CHASIS
En cuanto a chasis me gusta tal = como esta c ve dura ,,,recia ,, macha ps,, no me gustan mucho los modelitos de barbi de otras marcas , me refiero a CHASIS ,,
en cuanto a la carroceria a mi me gusta como es ,, c ve dura machasa ps ,, no como los modelitos de barbi que estan sacando la toyota ME REFIERO A CHASIS POR SIA ,,,
Hola en 8 dias me traen mi FORD RANGER XLT 2.8 TURBO DIESEL INTERCULER,fabricacion 2007 ,,, es para trabajo de campo y tb para cuidad algo pues,,, ,, que espectativas puedo tener de esta chata ,,, eh visto comentarios desde que son una porqueria hasta que en son las mejores en campo,,,, gracias x reponder
disculpenme, pero les tengpo que decir que la ranger (segun gente de campo que la usa todo el dia en cualquier suelo) es una porqueria….
la primera vez que vi el modelo actual dije «mira que linda» pero al andarla me di cuenta de que no es lo que uno necesita…
Todo sin animo de ofender…
saludos
Tengo Una Hilux. 99 4 x 4 dx… y tiene 210.000 echos en la estancia..
osea se la aguanta bastante todavia anda como los dioses
en 15 dias
me entragan una hilux 2008 dx 2.5 4 x 4 que opinan…??
dicen que mecanicamente toyota es mejor que chevrolet y ford..
un ejemplo el tema de las cuatro por cuatro.. el diferencial en ford y chevrolet gira siempre con el sistema electronico en canbio toyota en 4 x 2 el diferencial deja de girar y no tenes problema …
ojo esta camioneta la toyota sale 96 800…pesos.. y trae aire direccion abs y air bag por que compre la pack seguridad..
y la chevrolet al mismo precio la ranger te compras la full
pero mi viejo se encajeto con toyota.
que dicen?-.-
Bueno Amigos, he leido con mucha atencion sus comentarios, pero lejos de aclarar mis dudas las he aumentado, les cuento tengo una ranger del 2007 motor 2.3 (Bencinera o Naftera) y la verdad mas que por el diseño me incline por esta camioneta por su robustes,pero como es nueva no he tenido ni un problema hasta el momento, lo que me gustaria saber es que tan segura es la camioneta de estas caracteristicas, la cual es usada en forma mixta (urbano-rural) en cuanto a su mecanica se refiere ( si falla mucho o no).
Desde ya Muchas Gracias
Donde quedo tu civic lotito, encima lo cambiaste por la cagada de la Frontier, sos un reverendo hijo de puta. Che… maestro, primero si queres hacer facha, hacete una cirugía de cara, porque segun tus comentarios debes tener una cara de pelotudo…., y no más de 25 años, ademas dijiste que te cogias minas en el auto….. yo prefiero en una casa… tendrás casa????, la frontier tambien es confortable como casa, claro… si tenes la suficiente facha que vos pensas tener, agarrate a una mina sin el auto. yo hace 20 años tengo un campo en Rojas (Prov. de Bs As) y siempre tuve ford desde F100 hasta ranger, y lo unico que tuve que cambiar fueron las baquetas de la puerta, yo primero miro la rentabilidad, si llegaba a comprar la hilux de ahora, ya terminaría estrellado en la ruta como pasó hace poco.
Nos vemos, lotitto
AMIGOS, vivo en la Provincia de Santa Cruz y trabajo en una empresa petrolera, les comento tuvimos todas las pick up del mercado actual….y la mejor lejos es la toyota ….. la S-10 ( tiene poca potencia pero muy buena estabilidad en el ripio ), la ranger ( no se la puede manejar en el ripio, pero en asfalto es muy veloz ), la FRONTIER es una verdadera ………!!!!!! es de ciudad….. se aflojan todos los plasticos… se rompen las trabas del seguro del capot…..
Si les sirve el comentario….. saludos….
Ford tiene que lazar el rediseño este año,, no pueden robar mas con este diseño obsoleto,,, aun asi hay gente que la defiende,,,, yo siempre lo digo,, el diseño de una nissan con el motor de una ford,,, :)
quiciera saber cuanto sale la nueva ranger xl plus 2008 gabina doble. por pago contado.
aguante la ranger 2007… 3.0 electronic…un motorazo…la recomiendo…2009 nuevos diseño total de la ranger en argentina…aguante la academia y ford….
carli, son cubos magicos pero para acoplar el bloqueo por si necesitas salir de un apuro, pones block en los cubos magicos para bloquear el diferencial y que vaya fijo, pero eso te perjudica al doblar.
saludos.
Alguien que tenga un ranger me puede decir si le cambian esa jaula que trae?? por que es tan fea la pobre,,,,,
Gonzafe , tenes razon.Hay algunos q se compran la 4×4 para hacer todas las cosas q no hicieron de chicos y son algunas de esas camionetas q estan hechas mierdas.Yo tenia una hilux 98 y nunca la embarre porq es al pedo embarrarla sin una causa justa , eso me parece a mi.
Saludos
Lucas: entonces son cubos ´´magicos´´ , ya q no es necesario bajarse para acoplarlos, porq como vos decis se acopla la doble con una tecla.
Saludos
LOTO Y CARLI, LA F-100 NO TIENE CUBOS MAGICOS ADELANTE>!
EL ACOPLAMIENTO DE LA DOBLE TRACCION ES MEDIANTE UNA TECLA EN SU INTERIOR!
ESOS CUBOS QUE USTEDES VEN SE LOS PODES GIRAR SI TE QUEDAS ENTERRADO, ES EL BLOQUEO DE DIFERENCIAL DELANTERO!
NO PODES TENER AUTOBLOCANTE ADELANTE POR QUE NO PODRIAS DOBLAR EN 4X4!
POR ESO ES UNA 4X4 NORMAL Y SI NECESITAS SALIR DE APUROS LE BLOQUEAS EL DIFERENCIAL MEDIANTE ESOS CUBOS, PERO ES AL PEDO!
MI VIEJO PUDO TENER LA F-100 Y NO HACIA FALTA BLOQUEARLOS.
ANDABA POR TODOS LADOS.
ASI QUE MUCHACHOS NO SE CONFUNDAN, QUE ESOS CUBOS QUE USTEDES VEN ES PARA BLOQUEAR EL DIFERENCIAL Y NO PARA ACOPLARLO!
SALUDOS
Per don muchachos , pero la barra q ustedes dicen q ayuda a la estabilidad en la barra estabilizadora , q es una barra de torsion y es la q traen todas las camionetas actuales.Las barras de torsion q ustedes nombran son aquellas q cumplen la misma funcion q el espiral y estan de manera longitudinal.
Con respecto al sistema de la F100 es un sistema viegisimo y obsoleto q Ford dejo de usar en 1970 cuando incorporo el Twin I Been q es un sistema buenisimo y q usan todos las camionetas (menos la de aca ).
Saludos.
Igual no me gusta el sistema,,,, yo lo veo en la frontier y es un cajon de manzana,,,, no me imagino lo que debe ser la f100 con elasticos atras y adelante,,, otra grasada mas de ford,,,, haaa y me olvidaba,,, si te quedas en un pantano tenes que tener un bote inflable en la caja por que todavia estos dinosaurios de ford andan con esos cubos magicos!!! jajaa,, que verguenza..
LOCO, MAURO LOTTITO. SI LA GENTE TIENE GANA DE COMPRASE UNA CHATA PARA HACER FACHA QUE TIENE DE MALO. SI VOS QUERES EXIGIRLA EN CARGAR COSAS HACELO VOS… MI VECINO TIENE UNA RANGER 2005 Y LA TIENE IMPECABLE. LE GUSTARAN LAS CHATAS PERO LA CUIDA.. EL LA COMPRO, LE ENCANTA Y COMO LA TIENE IMPECABLE LA PUEDE VENDER USADA A UN MUY BUEN PRECIO. PERMITIENDOLE COMPRARSE LA NUEVA SIN UNA DIFERENCIA MUY NOTABLE. NO SE SI ME EXPLICO. YO TENGO EL GOLF GTI 2008 QUE ME COMPRE.. NO CAMBIO MUCHO CON RESPECTO AL ANTERIOR.. ME COSTO CARO PERO CON ESFUERZO LO COMPRE. Y LO VOY A TRATAR DE MANTENER LO MAS IMPECABLE POSIBLE PARA QUE ME FACILITE, EN ALGUN DIA, VENDERLO. YO LO BUSQUE AL COCHE POR SU ESTETICA, AUNQUE NO TENGA MUCHOS CAMBIOS A MI ME GUSTO MUCHO Y SI LO VAN A CRITICAR NO ME MOLESTA PORQUE A MI ESO ME ENTRA POR UN OíDO Y ME SALE POR EL OTRO.
SI EL AUTO LO LLEGO A VENDER ME VOY A COMPRAR OTRO (PERO PARECE QUE AL GOLF LO QUIEREN SACAR DEL MERCADO) PERO SOY FANATICO DE VW, Y ADEMAS DE FORD Y TENDRAN BAJAS PERO SOY DURO Y SIGO ADELANTE. NO COMO GENTE QUE SE COMPRA POR DECIRLO UN FIAT PUNTO 2008 Y COMO NO LE GUSTA AL AÑO SIGUIENTE LO VES EN UN PEUGEOT 307.. ESO NO TIENE SENTIDO.. A MI ME GUSTAN LAS MARCAS ALEMANAS POR SUS DISEÑOS. NO VOY A CRITICAR A CITROEN O PEUGEOT PORQUE SON MUY BUENAS MARCAS.. PERO A MI, EN MI OPINION, NO ME GUSTAN SUS DISEÑOS Y CON RESPECTO A SU PRECIO NO TIENE SENTIDO. SI SE TE ROMPE ALGO ANDA A CONSEGUIR UN ACCESORIO Y EL PRECIO QUE VA A TENER.. LO MISMO PASA CON ALFA ROMEO QUE NI AUTOS SE VEN EN LAS CALLES.
SALUDOS. ME FUI DEL TEMA PERO BUE..
UN SALUDO PARA LOS AMANTES DE FORD.
ME GUSTA MUCHO LA RANGER… A QUERES UNA BUENA BUENA… COMPITIENDO CON LA KING RANCH, TENES LA DODGE RAM 2500 ESA SI ES UN FIERRO. PERO ESTAMOS HABLANDO DE LA RANGER Y ESTA LINDA. NO LA CONOZCO. NO ESTOY AL TANTO DE LAS 4X4 PERO DICEN QUE ANDA LINDO. HE VISTO TOCOS DE HILUX EN LA CALLE, ES BUENA? COMO ES.. YO LA VEO PURO PLASTICO LOS PARAGOLPES MMM NO ME CONVENCEN.. Y SI NO TENES LA RANGER O HILUX TENES LA S-10 QUE PARA MI ES MUY PARECIDA CON LA RANGER EN SU SEGMENTO.
BUENO SALUDOS QUIERO SABER MAS DE LAS 4X4
LOTITTO, LA BARRA DE TORSION LA TIENE PARA QUE LA CAMIONETA NO SE INCLINE EN LAS CURVAS YA QUE TIENE SUSPENSIONES BLANDAS PARA PODER ANDAR POR TODOS LADOS.
LA BARRA DE TORSION AYUDA MAS A LA ESTABILIDAD, ASI ACTUANDO COMO SI ADELANTE FUERA OTRO EJE RIGIDO!
ENTENDES?
SALUDOS
La Ranger para mi es horrible y no se puede comparar con la hilux o la nueva l200 en cuento a diseño.En cuanto a vos elias ,a vos se te pudre el chasis del arenero con el q andas q tiene un caño de luz.Los chasis no se oxidan como vos decis por q la ingineria japonesa es muy superior a la norteamericana y por algo Toyota la esta pasando el trapo a todas la automotrices norteamericas (solo falta GM ). Ademas me parece q ortografia nunca la aprobaste ya q escribis como el culo.
Chau suerte.
Pero las opticas de la ranger son muy feas,, o alguien esta en desacuerdo?? ademas ya estamos en el siglo 21 y siguen usando barra de torcion adelante,,,, a mi me parece una grasada
Bueno vieron la suspension nueva de la ranger?? es mucho mas blanda q la chevrolet…
Y para los q estan encajetados con toyotas para el campo cuando agarren barro lavenla…. tiene chasis tuvular y una ves q caeel barro dentro fuiste!!! en termino de 3 años seempiesa apudrir.
CALENCHU
Me vas a decir que ese chasis te da seguridad?? tenes la suspension del renault 4 adelante y la suspension del falcon atras,,,, haber si me das seguridad luquita gato
NADA DE SEGURIDAD TENES VOS ZAPATITTO!
MAURITO LOTO, NO TE CONFUNDAS.
SALUDOS
Y todos ustedes que la defienden son personas que no conocen de estetica,,, y alimentan a estos muertos de hambre de ford para que siga con su sistema de vendernos cosas de mala calidad, sin estilo y nada de seguridad,,
Con la plata que sale eso me compro un C5 usado y cuando voy al campo levanto la suspension y listo ;) jajajaja,,,, la ranger perdió este año contra la hilux,,, a la gente le gusta mas hacer facha parece,, la ranger es horrible
el motor 3.0 es un motor electronico de ultima generacion y el problema q hay no es porque sean malos sino q el combustible q se vende en argentina es de baja calidad entonces la computadora del motor esta cargada para q lea combustibles de buena calidad , al leer los combustibles q se venden en las mayorias de las estaciones de aca se descontrolan y mandan cualquier cosa al motor (poreso lo de los inyectores tapados en los motores q no son electronicos) no pasa solamente con los motores ranger en las demas marcas pasa lo mismo en motores electronicos o sea en resumidas cosas tenemos q volver al perkins 4 si siguen con estos combustibles pedorros
GRACIAS MARCELO!
CON RESPECTO A LA 3.0 TE COMENTO QUE MI VIEJO SE LA HABIA COMPRADO Y LA VENDIO POR QUE EL 2.8 ANDA MEJOR,GASTA MUCHO MENOS.
EL 3.0 CUANDO ACELERAS TE COME EL TANQUE.
AHORA SE COMPRO UNA HILUX SRV 2007
ESTA ENAMORADO CON ESA CAMIONETA
AUNQUE A MI ME SIGUE SIN GUSTAR.
SALUDO GRANDE
Pablo… No vi tu pregunta…..
Mira… Dicen que la 3.0 traga bastante mas si la pisas…
Con respecto a lo otro, a mi en el service de la agencia me dicen que no tienen problema con el 2.8 y que con el 3.0 es arreglar algo todos los dias..
Yo no se mucho de motores, pero no tiene bomba inyectora, o el problema es que es electrica algo asi me explicaron, despues tienen bastante problema con otra bomba que chupa el gasoil del tanque..
Y para rematarla vive con inyectores tapados, que no te los reconocen en garantia si llega a ser por el gasoil sucio, y sale algo de 1.500 mangos cada uno.
No se como es el tema del gasoil en otro lado.. pero aca en santa fe es muy malo, y estaciones que tengan ISO 9001 y hagan las cosas bien son muy pocas..
Ya la encargue y pedi turno… jaja. Los que saben dicen que se cambia a los 120 mil,, pero siempre es mejor antes..
Yo tampoco se la cambie
MARCELO UNA CONSULTA, VOS A QUE CANTIDAD DE KM LE CAMBIASTE LA CORREA?
A LOS 90MIL ?
YO TODAVIA NO SE LA CAMBIE
TENDRIA QUE LLEVARLA A FORD O COMPRAR LAS CORREAS.
SALUDOS
Yo por suerte tengo una 2005 con 120 mil km y no se lo que es abrir el capot… Gracias a Dios tengo el 2.8
Alguien me puede comentar que diferencia hay entre un motor 3.0 y un 2.8 en una Ranger 2005 ? (Consumo, durabilidad, etc). si hablamos de consumo, hay mucha diferencia entre el 3.0 y el 2.8 ?
gracias
SEÑOR TENGO UNA RANGER CON 110MILKM Y NO ME DIO NI UN PROBLEMA.
LA COSA ES AL REVES
LAS RANGER VIEJAS TENIAN PROBLEMAS
LAS NUEVAS NO TIENEN MAS DEFECTOS.
SALUDOS
Muchachos , la unica camioneta fuerte para laburar es la f100.Eso si , solo para laburar , no para pasear.La f100 es indestructible ,la unica para laburar de verdad. No me vengan con Ranger ni nada de eso.Para laburar es la f100.
Estimados
Ojo con la Ford Ranger 2007
Son Argentinas y en mi caso en tres meses llevo 5 fallas:
1- Me han fallado los intermitentes dos veces
2-He tenido problema de motor dos veces
3-Me quede sin Aire Acondicionado a los 7.000 km de uso
Ademas me la entregaron con oxido en partes del motor , cardan y masas de las ruedas.
Todo esto entre los 1000 y 7000 Km, usada solo en ciudad.
Antes tenia una Ford Ranger 2000 ningun problema.
Ojo no es lo mismo que las antiguas
Ojo Elias.. No te confundas.. Yo tengo la F100 con el MWM de 6 cilindros y no esta tan comprimidos.. No te confundas con que la compresion es buena.. Generalmente se desinflan..
Y cambiando de tema.. No se de que parte eres, pero yo ando en el campo todo el dia y RAM y Dakota no eh visto nunca ninguna.
POR ESO SEÑOR ELIAS, EL MOTOR DE LA RANGER ES UN POWER STROKE MWM INTERNATIONAL, Y EL DE LA FRONTIER ES MWM COMUN.
SALUDOS
lukas viste mi comentario anterior sobre la suspencion bueno es la unica chata argentina q lo trae, ni la toyota hilux trae eso q es una de las mas vendidas de 2006 pero prefiero el power y no el mwm de la frontier, no anda ni para atras.
Q nunka vieron una ram en el campo , yo me canse, yvi una pikada entre la ram 5.0 y ford f100 doble cabina 203hp, y le gana la ford por el tema de q es mas liviana mas estable y el motor con 2 cilindros menos es mucho mas y mejor comprimido q la ram q es = a un autop yankee pura polenta, pero de compreccion de motores nada solo gastar
POWER=POTENCIA-FUERZA
STROKE=COMO SI FUERA GOLPE
EN DEFICINION SERIA GOLPE DE FUERZA O POTENCIA.
EL MOTOR ES UN MWM INTERNATIONAL FABRICADO EN BRASIL, SIENDO UNO DE LOS MEJORES MOTORES HASTA EL MOMENTO.
LA S-10 Y FRONTIER EQUIPAN TAMBIEN MOTORES MWM PERO NO TAN MODERNOS COMO ESTE INTERNATIONAL.
SALUDOS
ME INCLINO A LO QUE DICEN JAVIER Y MARCELO.
SALUDOS
Miren la ranger aunque no cambio el diseño tiene mejores prestaciones la nueva suspencion…. para lograr q sea mas blanda, resistente como lo es y q tenga mas estabilidad ya q este tipo de camionetas son peligrosas a gran velocidad… la suspencion nueva otorga esto q es lo base de este nuevo logro…encima el motor no es mas fabricado aca si no q es internacional desde la fabrica y origen puro «Power Stroke» Aguante ford!!!
sabes lo q pasa marcelo para ellos argentina es cap. fed. gran bs. as. y mar del plata, nosotros somos los boludos q ponemos el lomo para q el pais funque y a ellos lo unico q les importa es que la camioneta que este de moda en ese momento van y la compran y despues salen a opinar sobre estos veiculos q andan sobre asfalto, mi hermano trabaja en el sur con los pozos petroleros y las chatas q mas se bancan el mal trato de los «empleados» son las ranger por eso estas compañias compran estas chatas no como dicen algunos que las compran porque son las mas berretas u ordinarias
Javier……..que saben estos chicos lo que es agarrar un camino pisado por los animales, cargar una tolva con balanceado, pasar todos los dias por el mismo camino lleno de posos o cerruchos una y otra vez. Comparan la ciudad con el campo por los posos… Ni idea tienen…
La tierra que sufre un vehiculo, los amortiguadores, la calidad del gasoil en los pueblos..
Hector……….. que saben estos chicos de la ruta 3 desde Rio Gallegos a Puerto San Julian, o ir al Chalten o llegar a Bajo de los Caracoles..
Se creen que una empresa compra Ranger porque es la mas pedorra para el empleado…
Porque no van a Las Heras… cierto? y ven el tipo de paliza que les pegan…
El otro dia hubo un gran movimiento, y paro del sector lacteo aca en santa fe. Estuve con un monton de productores… Eran solo ranger, f100, S10 y una que otra Hilux. Eso es para lo que dicen que la ranger no es la elegida del campo argentino…
No se lo que sera la ranger… Pero lo dijo HECTOR.
Mezcla la robuztes de una pickup con el andar solido y confortable de un auto…. El equilibrio gana…
marcelo tenes razon….
JAVIER… No te gastes. Son todos de ciudad
mauro…. Vos sos o te falto un poco de oxigeno.. QUIEN TE DIJO QUE LA RAM ES PARA TRABAJAR. A quien viste que use la RAM para trabajar…
estoy con vos hector merino muy asertado en lo que desis, ahora ninguna marca va a igualar en la puta vida lo que fue, es,y sera la F100 para el campo y trabajos pesados.Soy del interior de la prov. de Bs. As. y me dedico a reparar todas estas chatas y es como desis Hector cada camioeta tiene su uso .La S10 es un auto en ruta pero para el campo son muy blandas, la Toyota es muy fuerte pero a la larga te destruye la espalda, la Ranger es termino medio tiene buen despeje lo cual es muy util para el campo lo q la S10 no y la hilux es baja de trompa , la nissan no es tan aguantadora como las demas ya sea de motor o de suspension .A me olvidaba si quieren levantar minas aprendan a chamuyar no se nesesita andar en 4 ruedas para eso gilesss!!!
DISCULPEN, PERO LA QUE ESTA UN PASO MAS ADELANTE PARA TRABAJAR ES LA F-100!
YO TUBE RAM Y F-100 Y LES PUEDO ASEGURAR QUE LA POTENCIA DE LA RAM ES INIGUALABLE PERO EN ESPACIO INTERIOR,COMODIDAD,ESTABILIDAD Y CAPACIDAD OFFROAD LA F-100 ES MUCHO MEJOR.
IR A 160 CON LA RAM Y DOBLAR UNA CURVA SE ACUESTA MUCHO Y SE MUEVE, Y LA F-100 NO SE MUEVE.
ES EXCELENTE LA ESTABILIDAD QUE TIENE.
SALUDOS
Si en la ciudad hay pozos mas grandes que en el campo,, que me venis a decir,,,, estoy podrido de cambiar los bolilleross
despues de casi media hora de leer los comentarios
me gustaria que lean el mio
yo vivo en santacruz donde hay mas campo que ciudad es decir casi 300 o mas km de localidad a localidad
se caracteriza mi provincia por los campos de miles de hectareas de terreno , 100 x 100 coironal debo decir que la toyota si bien es dura para el campo , lo es tambien para la ruta haces 1500 km por ruta y qyedas con los riñones destrozados
la s10 de chevrolet es de buen andar para la ruta pero no sirve para la zona rural ¡¡ ojo hablo de jornales de 15 horas en la chata
en cuanto a la ranger creo que es el termino medio entre las dos anteriores
de la nisan no opino porque no la he manejado
asi que en conclucion
si es para levante de minas es mejor un deportivo
y para trabajar en campos como aca de donde se extrae carbon , petroleo ,gas etc
hasta ahora lo mas bueno y duradero es la ranrger
es mi humilde opinion despues de 25 años de trabajar en los campos de la patagonia
gracias por leerlo a todos los amantes de chevrolet,nissan,toyota,rover,dodge etc ademas no quiero polemizar con nadie
es solo mi manera de ver cada una de las que he tenido la suerte de conducir
como se nota qe son todos de ciudad.tienen que vivir en el campo para saber lo que es una chata!!!
La ranger podria tener algo mas de estilo no creen?? esta tan desactualizada la pobre,,,,,, y algunos se atreven a decir que es la chata mas vendida del pais! jajaa
Pero por que un vehiculo de trabajo no puede ser «fachero» y a la vez robusto? yo creo que la dodge RAM esta a un paso arriba de todas por que ademas de ser superior en todo, es un vehiculo para trabajar,,, la avalanche es mas para hacer facha que para trabajar me parece,, pero es horrible la pobre,, no hace nada bien chevrolet,,,
Eran mas lindas q las actuales para mi , eran camionetas de verdad , pero no tenian confort y , eso si, eran indestructibles , un fierro de verdad y para la epoca era un gran avanza con respecto a la f100.
saludos
Mauro…. Seguis hablando de las camionetas por lo que te entra por los ojos…
Esta bien que se le busque un poco de atractivo al diseño.. pero a vos parece ser lo unico que te interesa de una camioneta. Ya te dije.. por esos U$S 25.000 que valen te compras un regio auto y tenes lo que deseas…
Habria que usar la mecanica antigua de la hilux y la carroceria de la actual,,, por que las viejas,,, esas modelo 93 parecen muy feas,,, son cuadradas,, nada de diseño y con cubiertas de autos!! y adentro no tienen absolutamente nada!!! un velocimetro y la palanca de cambios,, nada mas,,, si me habrán llevado la policia en esas!! jajajaa
LA S-10 SE RENUEVA EL AÑO QUE VIENE SEGUN DIJO CHEVROLET Y LA RANGER EN 2009!
LA HILUX ACTUAL NO CREO QUE AGUANTE COMO LAS ANTERIORES, PERO ES UN POCO MAS COMODA QUE LA RANGER PERO A SU VES MUCHO MAS DURA DE SUSPENSION Y EN CIUDAD TE HACE DOLER RIÑONES! ESO TENDRIAN QUE MEJORARLO TOYOTA.
EN EQUIPAMIENTO LA RANGER TRAE ALGUNAS COSITAS MAS, QUE A MUCHOS NO LES IMPORTA!
HOY MAS QUE NADA CON EL GAS-OIL TENES QUE TENER CUIDADO EN TODO MOTOR, SON COMBUSTIBLES EURO 3 Y EN EUROPA VAN POR EURO 6.!
POR ESO NO NOS PUEDEN OFRECER MOTORES 2.0 GASOLEROS CON 200HP.
EN CUANTO A LA HILUX TIENE EL DEFECTO DE LOS BURLETES DE LAS PUERTAS,EL RADIADOR DEL GAS-OIL,EL TURBO HAY QUE PRESTARLE MUCHA ATENCION Y LA HIDRAULICA JODIí“ EN LOS PRIMEROS MODELOS NUEVOS QUE VINIERON EN 2005°!
LA RANGER TIENE EL DEFECTO QUE PASADO LOS 100MIL KM TENES QUE CAMBIAR ROTULAS SI FUE MAL TRATADA, YA QUE ANIMALES ESTAN LLENOS Y LAS ROTULAS NO SON TAN AGUANTADORAS, Y LA DIRECCION HIDRAULICA LE HACE RUIDO TAMBIEN A LOS 100KM.
ESOS SON LOS DEFECTOS DE CADA UNA, LO QUE LES PASO A AMIGOS Y LO QUE ME HA PASADO A MI CON AMBAS CAMIONETAS!
SALUDOS
LA S-10 SE RENUEVA EL AÑO QUE VIENE SEGUN DIJO CHEVROLET Y LA RANGER EN 2009!
LA HILUX ACTUAL NO CREO QUE AGUANTE COMO LAS ANTERIORES, PERO ES UN POCO MAS COMODA QUE LA RANGER PERO A SU VES MUCHO MAS DURA DE SUSPENSION Y EN CIUDAD TE HACE DOLER RIÑONES! ESO TENDRIAN QUE MEJORARLO TOYOTA.
EN EQUIPAMIENTO LA RANGER TRAE ALGUNAS COSITAS MAS, QUE A MUCHOS NO LES IMPORTA!
HOY MAS QUE NADA CON EL GAS-OIL TENES Q
Coincido en eso con vos marcelo , toyota le paso el trapo a todas las automotrices y pronta va a pasar a GM. Obviamente q la nueva Hilux no es lo mismo en dureza q lña de antes.La primera q tuvo (1993) tenia eje rigido delantero y trasero y de andar se te caian los dientes , pero era indestructible.La 2007 es muy buena es cuanto a potencia y confort y da gusto andar ya q tiene el andar de un auto , pero como no la uso mucho para trabajar me viene barbaro , aunque imagino q no es para darle como lo hacia com la 1993.
saludos
Con respecto a lo que dijo Im4nol es verdad.. Si renuevan los motores como lo hizo la ranger al 3.0 empiezan a surgir problemas de inyectores por la mala calidad del gasoil. Ojo, no es culpa de ford ni mucho menos..
Carli, estoy con vos en que toyata cuando decis que es la venganza japoneza.. Eso se produjo no solo aca, sino a nivel mundial, Toyota invadio todo, desde U.S.A hasta Europa, pero no mescles, las Hilux anteriores, a esta nueva. Esta nueva no posee la rudeza de las Hilux anterior..
a el falcon ahora es miooooooooooo
hola soy fanatico de ford desde chico mi papa compro un falcon 75 con el tiempo compro un galxy despues un mondeo ,me hiba a comprar la ranger pero no me convencio i me compre una f100 98 para labaurar. como auto no tenia me compre un focus 2001 ,i me mande la flor de cag…….de cambiarlo por la fiat idea adventur ,,i estoy arrepentido alguien sabe del precio de ford focus 2008
Mas vale que no se puede trabajar con la frontier,,, habria que solderle el chasis todos los años si lo hago! :$
Yo toda la vida fui hincha de Ford a muerte , hasta q me compre mi primera Hilux (1993) y ahora voy por la tercera Hilux (2007) y ni loco vuelvo a Ford o Chevrolet , es la venganza joponesa por la bomba de HIroshima y la de Nagasaki. Ahora soy solo hincha de Ford en el TC.
A! con el tema de los motores todos son viejos a comparacion de los nuevos que ni se venden en argentina porque nuestro gas oil es un veneno! Ustedes piden demasiado para algo que nunka va a ser y no es culpa de las «terminales» si no del pais donde vivimos! Sin ir mas lejos en chile usan pick ups y autos que nosotros nunka vamos a ver en argentina! Hay que entender que el mundo avansa y nosotros nos quedamos cada vez mas, que triste! Pero con esos precios y como estan echas no se puede pedir mas!
Por eso para los que quieran comprarse 1 chata nada mas elijan la que mas les guste y si quieren halgo mas duradero que las caguen a palos, par laburar en el campo lo que sea y no tener drama, como ya dije antes entre la ford y la toyota…
Para los que disen que la ranger es antigua es obvio que asi sea, para que entiendan vivimos en Argentina y por desgracia pertenecemos al mercosur. Esto hace que los autos por ejemplo sean renovados (cambiando las lineas de produccion) sea cada 10 años, mientras que las pick ups cada 15 años y en el medio aplican esos famosos «restaillings» que tan acostumbrados estamos y te las venden como nuevas!! lo mismo paso con la hilux. Lo cierto es que para la ranger por ejemplo en el 2009 va a ser renovada totalmente, hasta otros 15 añitos mas! Lo mismo con la Hilux, S10, etc!
Te puede gustar una mas u otra, cuestion de gustos, no? A mi me gustan mas la ranger y la hilux, pero me quedo con la hilux, nada mas que por linea.
Tu comentario lo dice todo….
1º te quejas vos mismo de tu camioneta y nos das la razon.
2º dijiste todo.. De laburar ni se habla en tu camioneta…
Queres correr, comprate un Formula 1.
Aca se discute a la camioneta en su plenitud y en su desempeño en la tarea para cual fue creada.
Lucas te equivocas!! la frontier se aflojan los plasticos a los 30 mil kilometros y de ruidos no me quejo,, no hace nada de ruido pero los plasticos se caen solos y el tablero tiene rebarbas de plastico :) una cagada total!! por eso estoy enojado con estas cosas,,, pero el motor anda lindo,, las ruedas chillan en tercera y tiene unas patas grandes,,, soy concientes que mato a mas de un fiat uno en un semaforo,, esos que se hacen los pisteros ,,, pero no vale la pena,, ademas tengo la bomba mecanica,,, nada de comoon rail,,,, asique cuando la pisas se ve el humo negro! jajaja,, una basura!!! aguante los autos o esas bostas de aventureros que salen mas baratos y que te podes meter en algunos lugares donde estas bostas se quedan enterradas,,,,
Estoy con vos Esteban.. Yo ya lo dije. Estas marcas (FORD, CHEVROLET) nos siguen conformando con lo mismo. Pero destaco que a la larga son las que mejores funcionan y mejores resultados dan.
he leido cada comentario.Poro sin ser fanatico de una marca que
¿camioneta comprarian? si ya tienen una ranger doble cabina ,que
salio muy buena.pero me dejo de gustar su forma.Es como poner
una vieja de 60 años y una mina de 20.las dos tienen lo mismo
pero esta mas buena la de …
Me gusta ford pero me canso ¿ me entienden ?
MARCELO, APARTE DE COMO VOS NOMBRABAS DE QUE LA FRONTIER ES DIFICIL VENDERLA, TAMBIEN SE AFLOJAN EN CUANTO A SU CARROCERIA.
LOS PLASTICOS ADENTRO SE AFLOJAN A LOS 40MIL KM Y HACEN BASTANTE RUIDO LA CARROCERIA.
EN MECANICA ES MUY BUENA, ESO NO LO DISCUTO.
APARTE, LA S-10 Y LA FRONTIER EQUIPAN LA MISMA MECíNICA MOTOR MWM SPRINT COMMON RAIL ELECTRONIC, MIENTRAS QUE LA RANGER EQUIPA MISMO MOTOR PERO CON OTRAS CONFIGURACIONES.
POR ESO SE LLAMA MWM INTERNATIONAL COMMON RAIL ELECTRONIC.
SON MOTORES CON OTRAS CONFIGURACIONES, Y POR ESO TAMBIEN EL CAMBIO DE POTENCIA.
TOYOTA ESTí USANDO EL MOTOR D-4D EN LA HILUX QUE ES FABRICADO DESDE EL AÑO 2001 Y NO LE CAMBIARON NADA.
POR LO MENOS FORD A SU MOTOR LANZADO EN EL 2002 ERA UN MOTOR NUEVO Y EL ACTUAL USA LA PLATAFORMA DEL 2.8 PERO CON MAS CILINDRADA Y CON UNA NUEVA TAPA DE CILINDROS.
SALUDOS
Ojo, no te confundas. No te tiro mierda a vos. Yo solo digo mi verdad.
Tampoco estoy con lucas, creo que vos tenes razon. Son pick-up que cada vez se parecen a autos, y por mas que desarrollen velocidades parecidas a un auto sigue siendo un peligro viajar a dicha velocidad sobre ellas.
Por eso discuto en este foro. Tengo una ranger y una f100 ambas doble cabina y aunque pienso que no son las mas lindas del mercado, se y tengo la tranquilidad que son las que mejores resultados dan para mi tarea en el campo.
La f100 es incomparable, ya que posee un fuerza descomunal, con el resto. Por eso discuto, tengo la posibilidad de comprar y elegir la que sea, pero en el fondo siguen siendo estas pick-up al igual que la S10 las mas elegida por el campo argentino.
Donde yo vivo hay RANGER, S10, y ahora HILUX en proporciones similares, con un par de numeros de mas en RANGER. Frontier hay 2 si es que las hay. Y gente que la tuvo le costo un huevo venderlas. Por eso te digo que sos de ciudad. Seguramente no la sometes a trabajos duros.
Por el dato que me das, diciendo que tenes una frontier, es porque sos de capital o gran buenos aires…. No necesito mas datos, para saber con quien estoy discutiendo..
Obviamente a la hora de comprar una camioneta, pensaste mas en hechar pinta, en comprarte algo que realmente sea bueno.
No podes discutir de pick up en un foro cuando compraste una caja de zapatos mexicana… Nissan es la nipona, no la que tenes…
MAURO TROLLITO, EL MUCHACHO QUE HACE LA PROPAGANDA ES DE FLORENCIO VARELA POR SI QUERES SABER MAS DATOS.
NO SOY UN POBRE INDIGNADO COMO VOS QUE ENVIDIA TODO LO QUE VE.
NEGRO SUCIO
BAÑATE
Tengo una frontier full,,, pero ando en el golf siempre,,, «ESTAN SUPERIORES HOY EN DIA A LOS AUTOS.» <—- dejate de joder luca,, en lo unico que estan superiores es en el manteniemiento que te cobran cualquier boludez por hacerles nada,,, son una completa basura,,, y con el tema de la propaganda,,, conoces al tipo cara de gallo de la propaganda de ford?? o no será que conoces a la gallina que esta arriba en la veleta y te la cruzas todos los dias cuando te vas a tu country?? jajaja,, me dió risa pero bue,,, hacete una maniobra a 170 km,,, vas a quedar hecho un auto con la pick up,,, carroceria por un lado y la caja a 100 mts,,,, hablemos en serio plis,,, y vos marcelo pedile el autografo a lucas de araceli gonzalez que ya que el hiba manejando el camion donde hiba el auto en la escena de la calle…. jajaja
Mauro Lotitto………
Que pick-up tenes?
Que pick-up usas a menudo?
MAURO TROLITTO TE DEJO OTRO MENSAJE, CREO QUE MARCELO TIENE RAZON EH!
SOS MUY IGNORANTE.
ESTAS ACOSTUMBRADO EN ANDAR EN AUTOS, Y PARECE QUE TODAVIA NO REACCIONASTE Y VISTE QUE LAS PICK-UP DE HOY EN DIA LAS PODES USAR COMO AUTO, Y COMO HERRAMIENTA DE TRABAJO!
ESTAN SUPERIORES HOY EN DIA A LOS AUTOS.
PARA TENER COMPUTADORA DE ABORDO,CUERO,ETC PAGíS 80MIL PESOS PARA ARRIBA UN AUTO QUE TE SIRVE PARA VIAJAR Y USARLO EN CIUDAD.
YO ME COMPRO LA FORD RANGER QUE TENGO TODO EL EQUIPAMIENTO, Y LO USO PARA VIAJAR A 170 TRANQUILO, EN CIUDAD,CAMPO,ETC.
SALUDOS ZAPATIN
HE LEIDO ATENTAMENTE SUS COMENTARIOS,ME GUSTARIA SABER CUAL ES LA SUGERENCIA PARA COMPRAR UNA DOBLE CABINA CON LUJO,4X2,PARA UTILIZARLA 70%EN RUTA VELOZ Y 30% EN TIERRA Y RIPIO,QUE COMPRO’?
MAURO TROLITTO(lottito), TE PASO A ACLARAR QUE LA RANGER CARGA 750KG, LO CUAL SI LE TIRAS EL MOTOR ENCIMA COMO LO HICIERON SE LA AGUANTA.
Y ES MíS, EL HOMBRE QUE MANEJA LA CAMIONETA EN EL COMERCIAL ES DE MI ZONA, MI VIEJO LO CONOCE Y EN NINGUN MOMENTO USARON UN DOBLE NI NADA POR EL ESTILO.
LO QUE PASA QUE CHEVROLET HIZO LA PROPAGANDA DE QUE IBAN POR EL CAMPO, TOYOTA NO HIZO NADA POR QUE SINCERAMENTE LA PROPAGANDA ERA «LA REVOLUCION TOTAL EN PICK-UPS» QUE TODAVIA LO ESTOY ESPERANDO POR QUE NO LES VI NINGUNA REVOLUCION.
Y NISSAN NO EXISTE.
FORD FUE LA UNICA QUE HIZO Y HACE PROPAGANDAS COMO LA GENTE Y EL FOCUS,RANGER,MONDEO SON LOS UNICOS COMO LA GENTE!
LOS DEMAS QUE SE VUELVAN A BRASIL, Y HABLO POR LA ECO,FIESTA,KA,F-100,Y COURIER.
CHEVROLET ES 100%BRAZUCA SALVO POR EL CORSA CLASSIC QUE ES HECHO EN ARGENTINA.
TOYOTA USA MUCHAS PARTES DE BRAZIL EN EL COROLLA Y HILUX, HASTA ESOS PLASTICOS FEO Y DUROS QUE NUNCA LOS CAMBIA.
EN ESTE MOMENTO SI ME QUIERO COMPRAR UNA PíCK-UP ME COMPRO UNA RANGER, ME CANSí‰ DE DARLE Y DAR PALIZA A CUALQUIERA QUE VENGA SALVO UNA DODGE RAM.
LASTIMA QUE HAYA TANTOS ENVIDIOSOS QUE NO PUEDEN COMPRARSE UNA FIORINO Y CRITICAN A ESTAS PICK-UPS.
SALUDOS
Si… es el mismo que el de la silverado.. Con la diferencia que la F100 esta mas preparada que la Silverado para aguantarlo.
Vos tendras un perkins… Cuando te quedas sin palabras no sabes para que lado correr…
Jajaja,,,, el motor MWM de 6 cilindors es el de la silverado,,, no te habras confundido y tenes un perkins 6 ahi abajo de la capota?? jajajaaa
ya tengo una f100.. con un MWM 6 cilindro. No tengo la camiseta de ford.. Hablo de la Ranger y la S10 por igual.. Usala como herramienta, y me contas.. Sos muy de ciudad,, pobrecito
Para un poco marcelito,, sacate la camiseta de ford un rato queres?? me vas a decir que estas chatas se bancan mal tratos como los de la propaganda que le dejan caer un motor o algo en la caja y se unde hasta las bolas,, deben haber usado un doble por que esa camioneta no sirve mas,,, yo creo que no es buena inversion,, comprate una f100 que eso si aguanta un poquito mas
Yo vivo en una zona sojera, y la cuenca principal de tambo del pais.. Centro de Santa Fe. Y si, se ven S10 o Hilux, pero la ranger supera en numeros..Sabias que la Hilux esta echa con chapas recicladas? Sabias que un chapita ni te intenta arreglar la chapa..? Directamente te hacen comprar el panel.
Esperemos un tiempo a ver si estas marcas japonesas que se instalan en nuestro mercado, y ponen sus vehiculos a bajos precios, descuidando su calidad, que ocurre con esos vehiculos.. Yo se de Hilux que cuando las ponen a laburar de en serio se desarman como juguetes.. No creo que la Hilux se aguante palizas como se las aguanta la Ranger o la S10
Marcelo, en Formosa será la ranger la elegida por el campo.En la zona sojera los productores no compran Ranger ni de casuialidad, lo unico q sale es s10 y Hilux.
saludos
Lo que pasa es que vos hablas desde la ciudad… Donde la pick up es para salir.. Yo para trabajar tengo mi camioneta, y para salir mi auto.. No mescles las utilidades… Yo las uso para cosas pesadas, y tiene actualmente 120000 km y no eh tocado nada.. Por suerte tengo una Ranger con el 2.8 y no con el 3.0-
Con respecto a que es la camioneta de empleados, tenes que saber por si no esta en tus conocimientos, que grandes empresas poseen registro de flotas.. y estas comprar, son muchos mas faciles con empresas mas posicionadas como Ford o Chevrolet.
A la hora de ver Pick up, una persona que necesita realmente de sus prestaciones, pone muchas cosas en la bolsa.. Mantenimiento, servicio pos venta, precios de los repuestos.. Por eso es que hay mas Ranger y S10 que L200. (vale aclarar que la L200 no es la misma que años anteriores)…….. Conozco gente que le encanta la L200 y hacen esfuerzos sobrehumanos para comprarlas.. Luego no las pueden mantener, por el precios de sus repuestos. Ni hablar de un amigo que hace meses que anda sin 1 tuerca de cada rueda, porque perdio una y no concigue tuercas en este pais. (tiene que pedirlas en japon)
Por eso.. En la compra de una camioneta van muchas cosas a la hora de elegirla.. Mi ranger es XLT y podria haber comprado Limited, pero ya es demasiado la XLT para mi trabajo.. Sufro mucho sabiendo que me cuesta cuidarla..
Para ir terminando asi no te canso con tanto texto, te pido que salgas un poco de la ciudad, y dejes de pensar en la camioneta como un vehiculo para ir al shopping y lo veas como una herramienta… No tenes ni idea a los trabajos que somenten a las camionetas en el campo.. OK..
Ranger y S10 seran siempre lo elegido en el campo argentino. Acordate de eso.. Los compradores de la nueva Hilux se quieren cortar los huevos.. Son de carton, es la prima de la Frontier. (son de terror)
La Hilux buena es la anterior,, es un fierro.. Eso si, no la lleves a la ruta porque tenes que entrar en lista de espera para trasplante de riñones..
Cada uno es dueño de su guita… cuando tengas una de cada una, o hayas teniado o probado todas podes tener la verdad tuya.. o tus propias comclusiones… Chau
hola a todos y los felicito por sus bonitos autos, pero son solo autos y nada mas, y no vale la pena vivir por ellos y para ellos y sentirse personas valiosas por tener tal o cual auto.Ustedes son mucho mas importantes que sus autos o el auto del vecino. Yo uso un gran movil y uno de los mejores del mundo y mas caro, pero me gusta mucho cualquier vehiculo, incluso un fitito. Son utiles, herramientas.
Con esa plata podrian comprar autos mas confortables,,, pero bue,,, debe ser alguna ley que necesiten una camioneta para moverse cuando en realidad no se usan nunca para cargas pesadas,,, si lo hacen vayan llamando a un chapista para que les suelde el chasis por que son muy fragiles,,, o anda ajustando algun tensor o dale registro a la barra de torcion por que no sirven para mucho,, jeje,,,, pero la limited la usaria si me la regalan ;)
Mauro Lotitto…. yo entiendo que te guste chevrolet… Pero yo se distinguir una Ranger XL Plus, XLT, XLS y Limited.. en cambio la S10 me parecen que son todas iguales… Pobre el tipo que compra una S10 Limited y viene el boludo de siempre y le dice que es igua a la de Carlitos cuando Carlitos tiene una base.. Porque pasa eso.. Son todas iguales.. Los cambios exteriores, son muy pocos… Solo un fender y una barra. En ranger cambia las llantas, espejos cromados… bicolor…paragolpes… estrivos.. etc. etc..
Que ambos modelos tanto Ford como Chevrolet nos vienen conformando con lo mismo hace tiempo eso no te lo voy a discutir.. Yo poseo una Ranger 2005 y su interior es exactamente igual a una 96.. y eso me da por los huevos..
Mauro , coincido con vos , es asi.Yo vivo cerca de Ensenada, en donde esta YPF y varias industrias y todas las empresas tienen Rangers bases y blancas para sus empleados.Es horroroso ver tantas porquerias juntas y tan feas y todos estan golpeadas.
…
De los verduleros exitosos!! jejee,,, es la tipica camioneta que compran las empresas para darselas a sus empleados,,, totalmente base,, peladas por donde las mires,,, y con unas grandes manijas paara los vidrios,, jejee,,, que porqueria..
Mauro, has dicho una gran verdad.La Ranger o la s10 es la de los verduleros.Si pasa una hilux todo el mundo se da vuelta a ver.La ranger y la s10 quedaron en el tiempo.
y cuando pasa una S10 pienso,,, pobre, no tiene estilo y piensa que es cool
La ranger actual tiene el modelo full,,,, una abajo de la limited, unas llantas muy feas,,, parecen de chapa, las de la s10 base parecen mejores,jjaa,, pero ademas de tener llantas muy feas tiene poca difeerencia con la base,, te tenes que acercar mucho,,, la limited es la que se diferencia y es fea dicho sea de paso,, en cambio la S10 tiene la base y la full grandes diferencias,, trae llantas de aleacion y los espejos del color de carroceria y si queres cuerina te pasas a la limited que tambien la ofrece como ford,, en sintesis,, las dos son muy feas, la S10 sobre todas las cosas pero en cuanto a la ranger te compras la XLT y parece una base,,,, muchachos dejemoznos de engañar y todos sabemos que la hilux es la mas aceptada por el publico argentino,, o me van a decir que cuando pasa una SRV no se dan vuelta para mirarla??? y cuando pasa una ranger uno piensa enseguida en una camioneta de alguna empresa,,, y cuando pasa una L200 a mi se me cae la baba
Hace una cosa Lucas, busca en un diccionario lo q significa chasis. Es muy bueno el ejemplo de mauro lotitto.Y no me vengas a decir a mi lo q son estructuras q yo las conosco.Saludos.
CARLI LE SEGUIS ERRANDO.
POR FAVOR NO CONFUNDAS MAS A LA GENTE.
Por ejemplo el fiat 600 tiene carroceria monocasco y el citroen 3cv tiene chasis,,, y dos pares de bananas
No no.No tiene chasis porq justamente es carroceria autoportante.Cuando tiene chasis el elemento estructural son los largueros.No te equivoques con el falso chasis q traen algunos autos.En los autos con chasis la carroceria no es un elemento estructural de importancia.¿ Entendes ahora ? Si no preguntale a un ingeniero.
Suerte
CARLI, EN PRIMER LUGAR NO ME INSULTES, YA QUE EL QUE NO SABE SOS VOS.
TODO AUTO TIENE CHASIS CON CARROCERIA AUTOPORTANTE!
ENTENDES?
TE HACE FALTA HECHAR UN VISTASO A LOS LIBROSS
ESO PARECE
Lucas , me parece q vos no sabes lo q es un chasis.Tenes q buscar el significado en el diccionario a ver si te entra en el ´´zapallo´´.Si sos un boludo no hay problema , decime q lo sos y no te molesto mas.Si no sabes no hables.
Figueras es un bobo hablando de autos,, se fija si tiene cenicero cubierto de raiz de nogal,, por favor,, es un viejo choto opinando,,, el que realmente sabe es eduardo smok de auto al dia,, en fin, el civic está caro pero que me podes decir del 206 full? el año que viene llega el 207 para posicionarse por ensima del 206 y seguir currando ahi o el 206 lo van a «llevar» a 207 con opticas nuevas pero la misma base? estoy con ese tema en la cabeza,,, y bueno a todos lo pido alguna opiñon de las cubiertas fate para ver que opinan si quieren,,, esta camionete ranger no me importa,,,
MAURO PARA DE HABLAR DEL CIVIC POR UN MOMENTO, ESTE ES EL FORO DE LA RANGER Y APARTE UN CIVIC ES CARO PARA EL EQUIPAMIENTO QUE TRAE.
SOLAMENTE TRAE DOS AIRBAS, MIENTRAS QUE LOS DEMAS TRAEN AIRBAGS DE CORTINA,LATERALES Y FRONTALES.
UN 307 LO TRAE, ASI QUE DATE UNA IDEA DE QUE LOS AUTOS DE HOY EN DIA ESTAN MEJORES EQUIPADOS QUE TU CIVIC,
Y SINO PREGUNTALE A FIGUERAS CUANDO LE HIZO EL TEST Y DIJO QUE NO TRAE NI COMPUTADORA DE ABORDO NI SEGURIDAD.
SALUDOS
CARLI, SABES QUE SOS UN CAPO!
HABRIA QUE DARTE EL PREMIO AL MEJOR BOLUDO DEL AÑO 2007 Y 2008!
CHASIS, CHASIS, CHASIS,ETC.
TE ENTRA EN EL ZAPALLO?
Disculapame Lucas pero ningun auto tiene chasis , solo la camionetas y los camiones lo tienen.El primer auto q no trajo chasis fue el Hudson de 1948.Todos lo autos actuales son de carroceria autoportante o mas comunmente monocasco.En cuanto a las camionetas, coincido con estaban y carlos en q algunas quedaron en el tiempo y mas en estos tiempos en el q el diseño es lo q vende.
Primero,,, yo no disfruto del sexo en el auto pero es esta bueno de vez en cuando,,, pero es una boludez al fin de cuentas,,, pero en el caso de la seguridad, esta se ve penalizada ya que las zonas de absorcion en un auto estan mejor diseñadas para protegerte en mas procentaje que una camioneta,, (yo no digo que en un civic si te pegas un golpe de frente te vas a salvar pero quiza contas en cuanto en una camilla de por vida por que quedaste mal herido,) si uno es conciente de la velocidad no va a haber ningun problema pero las camionetas de hoy estan muy mal hechas,,, no son las de antes, es decir, las camionetas americanas tipo dodge ram, gran cherokee son camionetas de verdad,,, mas allá de sus motores bien americanos que tragan como una locomotara,, el nivel de terminacion es mas que aceptable,,, para lo que es argentina son autos del segmento premium y no pueden competir con nuestros productos como la blazer, hilux sw4 y ese tipo de vehiculos que tenemos en argentina, pero claro está que el precio se ve fuera de competencia a la hora de comprar un cero km y por eso esas camionetas de lujo no se ven por la calle y si se ven estas como la ranger limited, S10 cardon, mitsu L200 y la mas famosa,, la hilux que parece ser que es lider indiscutido,,, y despues está la nisan frontier que de japones no tiene nada,, hasta el logo de la marca esta hecho en brasil,,, lo digo por que me subí a una y tiene rebarbas en la plancha de instrumentos, un panel superior donde va anclado del cinturon de seguridad está salido, el embriague ya esta jodiendo y asi siguen los problemas pero en tema esta en que con la plata que me gasto en estas pickups mercosur la puedo invertir en un auto mediano full donde la calidad de estos se asemejaria mucho al sueño de todo aquel que tenga estas camionetas,,, «lujo» al oleér ese aroma a cuerina, jaja y confort a la hora de meter cambios con selectoras mas precisas y hasta cajas de cambio secuencial o por que no automaticas,,, tenemos mas para elejir que esos productos que dicen ser para el campo… esperó haber sido correcto esta vez por que la otra vez tenia toda la fiesta ensima y me puse a escribir,,, disculpas,, jeje, adioss
me parece que ford se esta conformando con muy poco,le esta dando mucha bola a modelos de mucho mayor costo y a mi humilde parecer mucho menos salida¿MONDEO? .POR QUE NO SE PONEN LAS PILAS Y HACEN UN RESTAILING COMO LA CHATA SE LO MERECE Y NO ESTA PAYASADA .O no se dieron cuenta todavia que ya existe internet? y que esta chata ya es vieja.ya no es como años atras que nos conformaban con los modelos viejos extranjeros eh.esto va a los directivos de ford.
TODOS LOS AUTOS TIENEN CHASIS,, A NO SER QUE ALGUNO FLOTEN!
MIRí LA BOLUDES QUE VENGO A LEER, CADA DíA HAY GENTE MAS TONTA.
SALUDOS
Yo tengo una ford ranget 2005 la compre cero la uso para carga
en el 2008 me paso a la toyota full porque la renger se quedo en el
tiempo.Las empresas cada 5 años tiener que cautivar con nuevos
productos y no cambiar focos y alfombras…
Mauro lotitto, como se nota q no tenes idea de lo q es una camioneta, aunque coincido con vos en q hay quienes la compran para hacer facha o porq de chicos no tenian ni para morfar y como ahora tienen guita hacen lo q no pudieron hacer de chicos.De cualquier manera una camioneta te dura mucho mas q un auto por la simple razon de q tienen chasis.Y lo de las minas , estas grande para decir esas boludeces.
Como puede ser que se gaste tanta plata en estas basuras???? que gente estupida!!!!! La ranger es una bosta, la S10 es horrible,, la frontier es de juguete y la hilux parece ser fachera pero me quedo con un civic full,,, me cojo mejores minas con ese autito antes que con esa basura que todavia usan chasis,,,, les digo algo,, comprense una camionete de esas usadas que la maoria las usan para hacer facha y nunca las usan para cargar cosas,,,, al menos que compren las base que si las usan para trabajar y son re feas,,,, pero si tienen pensado comprar una pick up son unos tontos,,, compren un auto y van a ver que se van a salvar en un choque frontal,,, sino compren un falcon que tiene la misma tecnologia que estos dinosaurios,,, adioss
Realmente esperaba mas de la nueva ranger
para los anti ford: se dieron cunta que pueden competir con la ranger, pero con los demas modelos no. a la f100 no le van a competir seguro porque no tienen ningun modelo de ese estilo… tiene los demas modelos que son puros plasticos y algo de confort pero a la gente de campo no le sirve para nada esas chatas…
LA MAS VENDIDA SERIA LA FORD RANGER EN EL SEGMENTO, PERO SUCEDE QUE LA PONEN A LA HILUX COMO PRIMERA POR EL TEMA DE LOS PATENTAMIENTOS, COMO HAY DEMORAS LOS CONSECIONARIOS COMPRAN Y COMPRAN Y LAS PATENTAN Y LAS TIENEN POR MESES AHI PARADAS!
OSEA GANA POR EL TEMA ESTE QUE NOMBRE, SINO ESTARIA PUNTERA LA RANGER!
SALUDOS
Cual es la camioneta nro. 1 en ventas en Argentina ??La unica q hay hasta 6 meses de demora en la entrega.La
ranger actual tiene un futuro negro.Lo unico bueno q tiene es q se produce en el pais.
Ya era hora que estas empresas baratas ofrezcan sus pickup cabina simple o clubcab en versiones full,,, la mayoria aca en argentina las vende en su version base y son una real cagada
Esta camioneta es atrazada es EE.UU , ya esta anunciado un reestayling en EEUU.El motor es el mismo q trae la Ranger nafta de aca.La Hilux es 20 veces mas avanzada q esa camioneta y si queres algo muy bueno camprate una Ford king ranch y dejate de joder.Como se nota q no tenes ni un Fiat 600.
PARA CUANDO ALGO MEJOR LE DIGO A LOS DE TOYOTA?
QUE DEJEN DE BERRETARLA TANTO CON LOS PLASTICOS A LA HILUX.
FORD RANGER POR TERCER AÑO CONSECUTIVO. 5 VECES CAMPEONA DE RALLY MUNDIAL CONTRA HILUX,S-10,FRONTIER,L-200, ETC..
SIGAN CON LA HILUX DE LOS 95 POR QUE CON LA DE HOY EN DIA LE HACEN 200MIL KM Y NO CREO QUE SE LA AGUANTE EN UN USO MUY MUY INTENSIVO DE TODO TIPO.
SALUDOS
para cuando algo mas moderno ?,como toyota.
Es el motor del focus?
Esta camioneta se fabrica en EE.UU. y esta bastante atrazada a lo q se espera q se fabrique aca.El motor es uno de los q se comercializan en EE.UU.Esperemos q venga algo mas nuevo.